Reprise du message précédent :
Ce vert sied admirablement à la Z4

C était sur ce topic qu’il y avait une personne qui avait enlevé son vignoble pour y mettre du solaire par une société ?

Perfidator.

 
Oui et de mémoire c’est ce qui lui a sauvé le cul financièrement, reste plus qu’à trouver une astuce pour son permis maintenant  

T'en as besoin qu'en cas d'accident ou si tu te fais arrêter  

Merci

CR de la kiroule du 9 août dans les Alpes.
 
Afin que Gmund soit pour toujours totalement dégoûté des 17 virages de la vallée de Chevreuse de la région parisienne tu vois, Oliv_CTR à été cette après midi notre Maître de Cérémonie, bien aidé, plus qu'épaulé même par Superip74 pour le choix de l'itinéraire de la sortie.
 
Alors que dire ?  
 
Wow ! Vraiment wow : Pour le choix des routes   On s'est régalé !
Merci, vraiment merci de nous avoir emmené par là bas !
Pour ma part ça faisait très très longtemps que je n'avais pas pu profiter comme ça.
 
Un aperçu du plateau voiture :
 

 
Dans l'ordre 911 GT3 Bleu Miami, GTS 4.0 , BMW 1M, Focus RS MK2, Alpine, Lotus Evora
 

 

 

 

 

 
On a pas pris beaucoup de photos en fait, je m'en rends compte...
 
Faits marquants : le bruit de l'échappement titane sur la GT3 , la couleur, le chassis, ce cul.....
Le bruit du N54 sur la 1M
 
L'Alpine en virages tu as l'impression que le STIG te colles au cul..., sacré outil cette Lapine
 
Moi avec la voiture la moins puissante du plateau, possiblement l'une des plus lourde, avec un....certain turbo lag, mais quand le turbo envoie, ça fait pas semblant, et...parfois ça continue de pousser quand je veux arrêter, plus les pneus Falken bien cuits, je me suis pas ennuyé  
 
En fait j'ai bien aimé faire la voiture balai parce que les deux Porsches, l'Alpine et la 1M, pour les suivre, voilà quoi....
 
J'ai adoré la sortie les gars, et une pensée pour la Lotus Evora qui s'est bien dégourdie les bielles pour sa sortie de rodage.
 
Purée, j'ai mal aux bras, presque comme après une session de kart.
Merci pour la sortie, j'ai pris ma dose de petits virages bien sympas ! , ça faisait longtemps.
 
Ah...et pour les proprios de Focus RS qui envisagent une prépa moteur, laissez tomber, il y en a bien assez, bossez votre chassis et vos freins.
 
 
 
 
 
 
 

Ca manque un peut de couleurs (: mais très beau CR sur une sortie qui devait être vraiment sympatique ^^

CR qui illustre bien la sortie Toujours  sympa de mettre des visages sur des pseudo et des voitures, petite pensée pour marc qui a permis ce genre de rapprochement  
 
C’était une kiroule au top, à la base de Nico et moi, puis qui s’est étendue grâce à l’orga de celui-ci et de superip qui nous a emmené sur son terrain de jeu, loin des touristes. On a pu envoyer fort et propre comme c’est finalement assez rare de pouvoir le faire sur route ouverte. Merci à tous les deux !  
 
Je retiens la ligne du démon de la GT3 au delà de la perfection évidente de cette voiture, l’agilité de l’Alpine totalement dans le jeu avec seulement 250 cv, la Focus RS avec son look bodybuildé qui ferait passer la 1M pour une caisse à savon et la GTS qui se métamorphose d’un couteau affûté à un cab de balade en 3 changement de rapport. L’Evora nous aura quitté trop tôt pour se faire un avis mais je l’essaye très bientôt    
 
J’ai pris beaucoup de plaisir au volant en partageant cette sortie et il aura fallu se cracher dans les mains pour garder la GT3 en visuel  
 
Désolé pour les photos mais on a plus roulé que pensé à en faire  

C’était vraiment une top kiroule, et je confirme, pour de la ballade tranquille, fallait un peu se cracher dans les mains
L’alpine a un voyant Catalyseur fatigué (probablement les retours d’échappement), pour la caisse la moins puissante du plateau il s’est pas trop mal demerdé
 
C’était vraiment sympa de mettre des noms sur les pseudos, dormez bien les gars, moi je suis cuit (c’est ça de faire le beau en cab par 33 degrés et de prendre 120 décibels dans les esgourdes, tu plaisantais pas superip quand tu me conseillais les bouchons d’oreilles)
 
À très bientôt dans le coin

Quand j’ai vu Oliv à l’arrêt au feu rouge par 33 degrés, moi avec la clim à 23 degrés, j’ai eu un peu pitié pour lui

Ce bleu miami, je le kiffe tellement. Super choix d’avoir pris la GT3 dans cette couleur

 
Pour ça que t’as déclenché ton super-pouvoir de faire tomber la flotte
Pas de cul le gros nuage gris se déplace pile au-dessus de la 1M mon coup de soleil n’a connu aucune interruption

C'est pas interdit de mettre la clim top down. Enfin pas à ma connaissance...

Merci pour le CR    
 
Vous avez pris un pied  
 
Je rage presque d’être en vacances et de n’avoir pu prendre part à cette kiroule
 

Super sortie oui!
 
Alors c'est vrai que le rythme est légèrement parti en cacahouète.    
Vraiment l'Alpine m'a mis sur le cul, a des moments où j'envoyais pas mal, j'étais surpris de l'avoir dans le retro.    
 
Sinon joli plateaux, il y en avait pour tous les goûts, ça me change des sorties mono marque, ça fait du bien.
 
On refait quand vous voulez, il reste encore beaucoup de routes à découvrir.

 
L’Alpine est bluffante, c’est terriblement efficace et c’était ni une S, encore moins une R  
 
Faut aussi dire que c’est pas le genre d’endroit où la GT3 peut pleinement s’exprimer, c’était le terrain de jeu de la Lapine, j’étais à son cul mais s’il augmentait le rythme j’aurais pas pu suivre  
 
Pour donner une meilleure idée des routes voilà le screen du Google Maps  
 

Rah si j'étais encore en France j'aurais pu venir. Quoi que, c'est pas avec la GT86 que j'aurais pu vous suivre bien longtemps
En tous cas l'embourgeoisement de HFR est définitivement confirmé il y a 15 ans peu d'entre nous auraient revé de posséder ce genre de voitures

ca a un intérêt ?  

Bien sûr que oui !!
Mais faut rouler vitres fermées pour encore mieux en profiter (de toute façon, passer les 60/70km/h, je roule jamais vitre ouverte avec le cab : trop bruyant et trop de turbulence )

Arf, je serai bien venu, mais maintenant que j'ai changé de canton c'est 1h30 pour aller à Genève

Sortie très tentante, mais le jour de l’anniversaire de ma femme, c’était pas le timing idéal

 
C'est clair ! La GTS est magnifique mais moi avec ma peau de blond irlandais je tiens pas 15 mn au soleil avant de prendre une belle couleur de homard néerlandais en vancances dans le Sud  
 

 
Je suis bien venu de Lyon hein     L'A/R sur autoroute m'a permis de refaire baisser ma conso moyenne
 
 

 
Oh oui c'est magnifique ! Je trouve que sur des voitures de sport bien énervées ça se justifie tellement plus que le combo noir/gris/GRIS REVENTE
 

 
Pareil, très surpris par l'Alpine, quand j'étais encore devant lui (par ordre de démarrage du convoi) j'envoyais tout ce que je pouvais et l'Alpine était à mon pare choc AR en mode, bon, c'est bien sympa tout ça, mais il s'agirait de passer la 3eme quand même hein Mr Harlock... Vraiment impressionné  
 

 
Carrément  

Je vous alors donne RDV dans un an tout pile, bande de moules

En attendant ce weekend, j'ai fait vite fait mumuse avec ca.

Jamais été au volant d'un truc aussi grisant, même à l'arrêt assis au fond du baquet

 
T’inquiètes pas, j’ai vu les traces de crème solaire sur l’accoudoir central, il triche

 
J'en ai pas mis depuis 10 ans je crois
et de la crème solaire sur de l'alcantara avec option gravage PORSCHE (tavu 250 boules je crois l'option du logo)
 

 
Probablement utile pour te rappeler dans quoi tu roules si tu choppes un torticolis qui te bloque la tête sur la droite et vers le bas

Toujours dans l'exagération  

Perso, j’aurai plutôt coché la première option

 
Juste en dessous    
 

 
 
Tout pareil.

L'Alcantara c'est du plastique hein, ça se nettoie avec n'importe quel APC.

 
Laisse moi d'abord passer la caisse au karcher pour virer toute la bouse de vache qu'une GT3 bleue pétant m'a envoyé
Sympa l'épandage à la porc du paysan chablaisien

 
   
beau plateau, routes sympa, ça devait être chouette!

Je pense que je les aurais ralentis autant que toi. La route et le plateau avaient l'air sympa mais trop de niveau pour que je suive, vraisemblablement.

Je verrais bien une Kifahr en Schwarzwald .

après sur route ouverte c'est surtout celui qui le prends le plus de risque qui va le plus vite hein
 
Kronick en AX 1.4d nous pourrit tous par exemple

Puis surtout en groupe on est plus pas trop c*ns non plus (grâce à l’âge ) s’il y en a un plus lent/plus prudent, on ralentit/on l’attend

Après, tout dépend la longueur de ligne droite entre chaque virage : si c’est cours, alors la puissance ne sert à rien , ça va se jouer plus sur le châssis mais surtout le coup de volant du pilote !
 
Je large le Z4M sans soucis avec ma toy MRs qui a que 143cv VS 343cv (le Z4M ayant tendance à partir du coup si tu fou pied dedans en virage, surtout si la route n’est pas extra sèche ! )
 
Mais dès qu’il y a trop de ligne droit entre deux virages, je peux plus jouer

 
En même temps la Z4M a un châssis en papier mâché

De mon XP en roulage en groupe, t'es souvent derrière une voiture/camping car et quand ya pas de trafic la visibilité ne permet pas d'arsouiller complétement

Au moins c'est pas une voiture qui reste 6 mois au garage à servir de support pour des CR mécaniques

Ouais souvent l’enfer de se suivre à plusieurs bagnoles, toujours préféré rouler seul pour le coup du seul point de vue du plaisir de conduite.