Reprise du message précédent :
actuellement les verts conseillent le diesel !!!

et ba sa arrive de faire des erreurs!et je pense plutot qu'il prone le GPL.mais bon le diesel sa pu sa polue et sa rend c.. !

+1 pour la skoda qui est une volkswagen masqué.

 
 
       
 
et je suis loin d'être pro-diesel...

-1 aussi parce que ca se revend moin bien.

Je te comprends vu le pied que l'on prends avec ces tracteurs!

 
Mais bien sur. Et sais tu que quelque part on peut considérer le gasoil comme un produit résultant de la fabrication de l' essence pour ton moteur si..."propre". En effet, on ne peut produire l'un sans produire l'autre.  
Et donc comme une pollution indirecte de ton moteur essence?

Les mazout polue mon essence?

Ah je vien de comprendre!Chacun son truc mais je reste sur mes positions.les imbeciles ne change peut etre pas d'avis mais je reste convaincue que si on mettait quelque sous a déveloper l'essenceon aurait d'excelent moteur a essence qui consomme peu et peu poluant.

Oui, mais pour produire l'essence qu'il consomme on produirait toujours du gasoil: on ne peut pas en produire un sans produire l'autre

Oui j'ai compris!mais je pense qu'un mazout reste plus poluant qu'un sans plomb!y'a pas des scientifiques par ici pour nous eclaircir sur les rejets essence-mazout?

 
Les pollutions ne sont pas les mêmes:
Le diesel produit plus de particules et d'oxydes d'azote, mais les moteurs à essence produisent plus de CO2 et rejettent plus d'hydrocarbure non brulés car leur rendement est plus faible que les diesels.
 
Les diesels du fait de leur rendement consomment moins qu'un moteur essence à cylindrée égale.
 
Bref, c'est pas si simple qu'on croit.

une Toyota Corolla ancien modèle
 
ça coute plus rien et c'est ultra fiable (bon ok elle est un peu moche )

Concernant les émissions de gaz, de particules, il nous faudrait les mêmes normes que d'autres pays limitrophes au notre et ne pas se limiter à l'émission du CO2 qui favorisent les constructeurs français d'après ce que j'ai entendu ce WE sur Rmc.
 
Voir également ce lien:
http://www.lewebdesconducteurs.com [...] lution.htm
 
Merci pour votre participation au sondage.
 
Concernant la revente du véhicule, pas de souci, je ne le revendrai pas !
 
Bonne semaine

MAJ avec ajout de quelques photos pour donner une idée du style

Faut arreter avec ce genre de prejuger
Mes parents ont une Twingo depuis prés de 3 ans (qui a 4 ans) et elle n'est pratiquement jamais retourné au garage.
Ils ont aussi un Scenic depuis 6 mois (de 2001) et lui non plus n'est jamais tombé en panne...
 

c'est pas des clichés : 2 renault, 2 épaves.
 
Renault, ca passera plus par moi !

 en a chez qui c'est naturel la c******* pas besoin de diesel !!    

je vois qu'on est tous d'accord : l'essence est supérieur au diesel a tout point de vue : moins polluant, plus agréable a conduire, moins cher pour les rouleurs normaux (< 20 000 km / an) etc...

 Le principale c'est que tu sois d'accord avec toi meme !!  
t'as oublié aussi que l'essence avait plus de couple ,et consommait moins.... et ne gelait pas l'hiver      
c'est ce qui fait son grand succes  

N'habitant pas dans un pays où il fait -40°C, j'en ai un peu raf que ca gele ou pas l'hiver

J'aime pas des masses le mazout mais faut quand même pas delirer
Le diesel offre des reprises que l'essence ne peut pas avoir sans turbo. Il a aussi une un conso resonable même si on fait le con avec (et ouai les diesel c'est pas marrant à haut régime...).  
Et pour tes 20K kms je crois que tu peux aller te rabiller. Certaine diesel sont rentable dés les premier km alors qu'il faut pour d'autre 70k. On pourrait donc dire qu'a moin de 15000km/an c'est pas un achat malin. Et a moin de 10000km c'est idiot.  

pour ton information l'essence gele dans les -90°C      

Le diesel c'est idiot de toutes facon!sa coute plus cher a produire c'est juste les taxes qui font que ca coute moin cher et encore quand tu regarde les problemes que tu peut avoir avec(ne citons pas les TDI 1.9l de VAG),les entretients plus fréquents et le plaisir du j'ai tout le couple a 1500tr\min il y a quand meme de l'abus!

depuis quand y a de l'entretien sur les gazoil ?  
tu tiens cette info de ta concierge ?
pas de bougie d'allumage, pas de vis platinées, les pompes a injections font 500 000 Km sans probleme.
j'ai eu 4 vehicule ac des moteurs TDI, jamais une panne !
en as tu eu seulement 1 seul ?  
j'en doute !
il ne faut pas faire une generalité de quelques cas !

OUI,mon oncle.En 5 ans et 100 000 km:debimetre,turbo et un SAV dégeulasse!

Non mais y a un turbo, des bougies de préchauffage...

+1

en 20ans que je roule au gazoil, je n'ai jamais changé les bougie de prechauffage, de plus une bougie de prechauffage ne coute pas plus cher qu'une bougie normale, sauf qu'elle ne se change pas tout les 40 ou 50000 Km.
Dans les diesels modernes (a injection directe) on ne prechauffe meme plus !
sur un diesel, le turbo ne tombe pas plus en panne que sur une essence (quand y en a ) perso j'en ai pas changé non plus !

Ta bien de la chance!

osef de la geuéguére diesel vs essence c'est un peux comme intel vs amd ou nvidia vs ati ... chaqu un fait comme il veux perso une essence c'est super agréable à conduire mais mon portefeuil choist le diesel 13 000 un scenic II d'ocaz ? ...

 
  "Non" donc tu parles de ce que tu ne connais pas  !!  ,chacun appreciera la valeur de tes ecrits  ,si c'est pour reciter les declaration te ta concierge ,qui elle n'a pauvre femme qu'un velo ,(car ses locataire qui roulent a l'essence n'ont pas de quoi lui donner des etrennes )  il faudrai mieux s'abstenir que de colporter de telles inepties.Plus de 60 % des vehicules neufs vendus sont des diesels cela veut il dire que 60 % des acheter sont des c***??
salut et bonne journée a tous.  

 
cool, mais j'ai jamais vu -90°C a Paris (encore heureux), donc essence pawa

 
miam miam les gouttes d'eau dans un réservoir de mazout moderne Et hop, les injecteurs a changer, c trop solide un diesel moderne

Un probleme bien connu et resolu (heureusement)depuis longtempts du ,uniquement à l'insignifiance habituelle des constructeurs françai qui comme d'habitude avaient mis un filtre a 4 sous !.
Merci de te tenir au courant de l'actualité en ne lisant pas que l'huma  ou pif le chien d'il y a 10 ans... lol
Dans le domaine mauvaise foi ,va donc changer les bougies sur certains Espace  il faut tomber le moteur car elles sont inacessibles ,économique  ,non ?

Un TDI n'a donc pas de Turbo ?    
Pourtant ma consiérge m'a assuré le contraire  

je n'ai jamais dit qu'un tdi n'avait pas de turbo ,le Non etait la reponse à la question as tu deja eu un tdi ,lol  
il ne faut pas etre de mauvaise foi et replacer les choses dans leur contexte  
merci

Tu poses une question et tu y repond dans la foulé... Je concidére pas que j'ai le choix. Le Non (ou "c'est vrai" ) était pour l'absence de bougie, de vis etc

j'ai payé ma honda jazz 1.4 yumé (série spéciale) 12700€ TTC. elle est parfaite

 
Et où l'as-tu trouvé à ce tarif?
En neuf?