Bonjour à vous,
 
ayant en projet de changer ma voiture, je m'intéresse fortement à la Skoda Fabia Combi (break) avec le moteur TDI 80ch.
Rapport qualité prix qui m'a l'air très bon et voiture économique dans le temps.
 
Est-ce que quelqu'un la connait?
 
J'ai déjà fait le tour, seul la 206SW me parait dans la même gamme mais avec un coffre beaucoup moins spacieux que la Fabia.
 
Je prends tout retour d'expérience sur cette Fabia, qui sont pour l'instant bonnes, voir très bonnes.
 
Merci

Niveau Fiabilité, no problemo, mais 80 chevaux quand elle sera chargée, ça va faire juste tu sais....

Skoda, point de vue qualite/prix, c'est super bien cote.
 
Perso, j'ai pas d'experience perso dessus, donc c'est tout ce que je peux dire!  

Au niveau d'un gros chargement, ce sera occasionnel, et puis il me faut un diesel économique... donc le 80ch devrait bien m'aller.
Sinon, je me serai penché sur une version WRC

Toyota Corolla Verso

Mon budget est de 13 000€ (grand maximum !) et je souhaite acheter neuf.
Je ne pense pas que la Corolla Verso rentre dans ces conditions !

ah oui effectivement... bon ben une lada niva alors ?

Non, je ne souhaite pas un 4x4

La Skoda fabia est un très bon choix.

Ma femme a une Fabia combi TDI 100.
En gros :  
En positif  :  

• conso tres moderee :jamais depasse 6l a 140 sur autoroute, voiture assez chargee. En general ca tourne entre 5 et 5.5 l/100 km. Sur route, a 90/100, environ 4.5l. En roulant vraiment pepere, moins de 4l.
• Perfs tres honnetes pour le 100 ch, il faut avouer que la voiture est legere.
• Fiabilite ? On n'a que 80,000 km, mais je pense que ca devrait bien se passer. Debitmetre a surveiller, par contre Y'a eu pas mal de 1.9 tdi autour de moi (90/100/110 ch) et aucun n'a eu de souci serieux, meme a 250,000 km.
• Finition : assemblage de tres bonne qualite vus l'age/la categorie/le prix. Certains plastoc font assez cheap au toucher, malgre tout. Mais ca reste tres correct
• Coffre : 420+ l, tu l'as souligne, c'est tres bien pour la categorie

En negatif :

• Insonorisation pas top.
• Prix des revisions (en fait, je m'avance un peu, c'est la premiere fois qu'on a une voiture neuve, mais 200 euros pour une revision simple, fait chier Faudrait comparer avec la concurrence)
• Reseau peu developpe en paysannie.
• Places arrieres etriquees. Je le mets en negatif, mais c'est normal, la base etant une citadine Spa pire que dans une 206    

Tenue de route : en conduisant "normal", sans etre papi ni Fangio, on s'est jamais fait peur. Les suspattes sont un peu souples sur certaines routes, mais rien de mechant. Et le train avant digere bien les 100 ch, contrairement a ce que j'ai pu lire a droite a gauche.
 
En resume : ben on espere que la fiabilite soit au rendez-vous, mais concernant les prestations au quotidien, on est plus que satisfaits.
Et un break diesel (avec un vrai coffre !) correctement equipe a ce prix-la, ca court pas les champs
 
Sinon, en dessous du TDI 100, c'est le 75, pas 80.  
Ok, on va dire, 5ch, spa enorme, mais quand il n'y en a deja pas beaucoup, ca peut se sentir.
A toi de voir, rien ne vaut un essai de toute facon
Pour finir, comme cela a deja ete dit, 75 ch, ca risque d'etre juste une fois la voiture un peu chargee. Le 100 est affiche a 14,700 €, si tu peux faire un ptit effort et ton concessionnaire aussi, ca peut etre interessant. Mais si tu ne peux vraiment pas, restes-en au 75 ch, mais je pense pas que ca soit un mauvais choix pour le prix

Merci beaucoup pour ton message très complet qui me conforte dans mon choix.
Concernant le TDI 80ch, il parait que c'est la dernière évolution (aux normes euro 4) , le TDI 75ch serait plus ancien. Mais j'aimerai avoir une confirmation et un lien officiel sur ce sujet.
 
http://automobile.nouvelobs.com/ma [...] efault.asp
Ceci est un article sur la Polo TDI 80ch, même base que la Fabia
 
Sur les conso, tu arrives en dessous de 4L/100km, wouah !
 
Et pour le prix des révisions, ça doit tourner dans ces tarifs là un peu pour tout le monde, non?

 
J'ai entendu parler des deux versions du TDI, 70 ch sur Fox et 70 ou 80 sur Polo, mais je crois que Skoda en est reste a 75 sur la Fabia. Un peu comme le 100 ch reste a...100 et pas passe a 105 comme sur la nouvelle Octavia. D'ailleurs sur le site skoda, ils donnent 75.  
Ben la Fabia est plus toute jeune, donc meme si on (du moins moi) n'ai pas entendu parler de remplacement prochain, je pense que skoda/vw veut pas trop investir en evolutions ?
 
Sinon 4l, oui on peut descendre en dessous, mais en surveillant l'ordi. Moi, faut vraiment que je me force Compte 5.5l de moyenne, du moins sur le 100 ch.

Les ordinateurs de bord ont pour habitude d'être un peu optimiste sur la consommation réelle du véhicule.

Oui, il parait    
Cela dit, le reservoir est donne pour 45l, mais j'ai deja reussi a mettre 47 en forcant comme un porc   Et en general on depasse les 800 km sans allumer la reserve (donnee pour 5l).
Deja depasse les 1,000 meme.
Par contre, faut pas etre surpris si la voiture consomme plus a sa sortie de concession, on a gagne 0.5l/100 une fois passes les 20,000 premiers km.

Les 2l supplémentaires doivet correspondre à ce qu'on peur mettre jusqu'au haut de la goulotte.

 
Concernant ce moteur TDI 80ch, je ne l'ai pas inventé mais est-il distribué en France?
http://www.autoavantages.fr/

 
Oui, mais j'ai oublie de preciser que le reservoir n'etait pas vide. Il devait bien rester entre 3 et 6 l. Plus les 2l et quelques, ca fait pas mal...

un réservoir masqué ?

 
Ah oui, en effet, il est bien monte sur la Fabia    
Sauf que sur le site skoda.fr, ils donnent toujours 75 ch. Faut dire aussi que leur site est pas super reactif
Va voir en concession, si jamais ils te disent qu'il n'existe pas en France, pourquoi ne pas en profiter pour passer par un mandataire et avoir un 80ch pour moins cher qu'un 75 en France ?
 
 
edit : ou meme un 100ch, affiche sur "ton" site a...13,001 € en pack clim.

En effet le site officiel skoda ne parle que du TDI 75ch, une personne de la concession doit me téléphoner jeudi, je saurai à ce moment là si il le distribue en France.
 
Si ce n'est pas le cas, je me procurerai la version 80ch via mandataire.
 
Et pour la consommation, je sens que cela va me changer de mes 9.5/100 km en super !!!
 
Bonne soirée & merci pour vos messages

Moi je roule en Skoda Felicia depuis 5 ans et je suis hyper satisfait. Rapport Qualité/prix imbattable, finitions pas top mais bon niveau d'équipements et très robuste (je conduis n'importe comment, je prends des trottoirs tout le temps, et pire,... et elle est toujours debout)

Bon choix pour le budget, mais franchement prendre le 100 chx AMHA.
Revente plus facile pour le faible surcout, agrément, et même conso peut être plus faible via meilleur rendement.

Quelqu'un m'a conseillé la Honda Jazz, cette voiture n'existe qu'en essence mais conserve une consommation raisonnable.
 
Qu'en pensez-vous?
Est-ce que la version 1.2L est suffisante?

 
Fiabilité au top, mais à part ça je ne sais pas....

D'autres avis sur cette Honda Jazz?

Pourquoi tu ne vas pas sur un site spécialisé, ou un forum auto ?

C'est ce que j'ai fais, mais j'aime bien avoir plusieurs avis. Merci du conseil !

http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 4192-1.htm
 
Topic avec sondage sur le choix d'une familiale