Reprise du message précédent :
C'est simple, la vitesse maxi sur un scooter pour 1 personne est de 45 voir 50 km/h et le nombre depersonnes sur celui-ci n'y change absolument rien. Maintenant, tu dis qu'il y a des gens qui vont à 70km/h avec ce scooter sans rien avoir toucher c'est tout simplement parce qu'ils sont dans une descente ou que la route est en contre-bas ce qui accélère la vitesse des roues. Au fait, moi aussi je vais m'acheter le BAOTIAN BT50QT-9 en gris foncé/gris clair!

C'est surtout que le compteur est complètement faux
Quand j'avais 14-15 ans mon MBK51 m'annonçait aussi 80

 
Ta strictement rien compris toi concernant l'achat de ton scooter  

homologue a 45km/h
si ca va plus vite c est qu il est debride

2 bt 50 acheté (enfin plutot échangé) ben c'est des merde , un cassé sur dos d'ane l'autre refourgué rapidement il fonctionné presque bien apres etre rester 10 h dessus => fuyez la peste!!!!

Cher "srfcboy", je crois qu'entre nous 2 c'est toi qui n'a rien compris. Je sais ce que je dis sinon je n'aurais pris la peine de mettre ce texte sur ce forum.
Je sais très bien ce qui m'attend en achetant ce scooter...Je vous f'rais signe si j'ai un problème avec lui mais pour l'instant je crois que l'on ferait mieux d'expliquer à certain les choses qu'ils n'ont pas comprises et d'éviter de faire des commentaires qui n'ont pas lieu d'être si tu vois à quoi je fais allusion "srfcboy"!

Desole mais t as beau prendre une descente, si ton scooter est bride il ne les prendra pas ses 70km/h
tes gazs d echappement ne se liberant pas assez vite , le moteur devient un frein (dit moteur)

Ca dépend des scooters!

 
 
Tu dis que l'un des tes scooters a cassé sur un dos-d'âne mais il s'est cassé par ce qu' il est passé à  fond sur la bosse?
Parce que si c'est l'cas alors je comprends qu'il est cassé!  

euh t'es sur de ca ?  
moi sur mon 125 (spa pareil je sais) si je me lance dans une descente en mode 'désembrayé' (en départ arreté quoi) jamais il embraye par contre il monte sans pbs en vitesse.

 
 
C'est normal pour toi qu'(un scooter se casse parce qu'il passe vite sur un dos d'âne?  
 
Même à 200 kmh il devrait pas se casser.. Sauf s'il est chinois évidemment.
 
Comme leurs quads qui me font bien rire...  Avec des japonais tu fais ce que tu veux, tu sautes des bosses de trois metres à 70kmh sans jamais avoir de soucis... Avec un chinois, une bosse de 30cm à 20 kmh et l'amortisseur te dit merde

 
 
Un scooter n'a pas d'embrayage, donc effectivement son moteur le freine

t'as pas embrayage auto ?
euh
je vois pas comment c'est possible sinon tu pourrais t'arreter au feu rouge par ex

Quand je dis embrayage, je veux évidemment dire embrayage manuel avec une poignée et tout...  Ce qui sous-entend que le scooter n'embraye pas quand tu roules (heureusement).

 
 
Bah, si pour toi c'est normal de passer vite sur un dos-d'âne alors que ce genre d'obstacles est conçu justement pour ralentir alors là c'est l'apothéose!

En voilà un qui fait la morale... 99% des gens ADAPTENT leur vitesse à un casse-vitesse.
 
Ce qui veut dire que ceux qui ne sont pas dérangés par celui-ci, ne freine que peu ou prou, c'est ainsi.
 
Pour t'en convaincre, prend un jacky, qui roulera à 2 à l'heure, et un propriétaire de 4x4, qui ne freinera sans doute pas.
 
C'est la nature humaine.

Merci tu m'aimes bien toi, mais t'a pas l'air de comprendre, tous ces scoots chinois sont une daube infame, ici des gens donnent leur opinions ( pitoyables comme tu la remarqué pour ce scooter )  pour conseillé d'éventuelles acheteurs et toi tu fais quoi tu l'achète !
Viens pas chialé apres pour dire qu'on ne t'a pas prévenu, franchement achète un bon scoot de marque d'occas ( yamaha ou autre,tu ne sera pas déçu c'est certain )  que ces daube avec aucun résaux dérriere d'assistance ou de pièces de rechange.

Sur ce bisous  

Si tu préfères acheter un scooter à 6000 balles c'est ton choix mais moi il  est clair que je préfère mettre trois fois moins cher dans un scooter chinois et s' il casse bah tanpis... Et puis j'ai autre chose à foutre que d'aller chialer si mon scooter se pète...crois-moi! Les scooters de marques sont hors de prix et si un jour il se casse alors là tu vas vraiment regretter d'avoir mis aussi cher dans ton scooter!

les scooters de marque en occasion sont pas très chers et bien plus résistants qu'un chinois neufs

Les scoors de marques ne sont pas très chers! C'est toi qui l'dit.
Il y a quelques jour je suis allée voir le prix des scooters de marques d'occasion: AU SECOURS!!!!! (de 1000 à 1205 €)!!!

"allée voir" sous entend chez un professionnel... Pas une bonne idée.
 
Vois plutôt directement avec un particulier.

Je n'ai jamais sous-entendu chez un pro. Je voulais dire par là que j'avais été voir sur internet le prix des scooters d'occasion mais de particuliers et non pas de pro!
C'est là que l'on voit que la vie est chère quand même!

oui mais avec un chinois que personne te réparera, où les pièces seront rares, et qui tombera sans cesse en panne (que ce soit moteur, compteur, démarreur, carénage, et j'en passe), tu ferais bien de peser le pour et le contre

 
Na mais ca elle la pas compris je crois, visiblement pour elle le neuf c'est mieux et moins cher

On dirait que pour toi personne n'a compris à part,bien-sûr, toi comme par hasard et puis on dirait que pour vous les scooters chinois c'est d'la...... J'achèterais ce scooter et on verra bien.... Je vous laisse dans votre paranoïa!

lequel de vous deux possede personnellement un scooter chinois ?
 
faut arreter la finition n'est pas la mais c'est TRES loin d'erte la catastrophe systematique
 
geac par contre, je te conseille tres fortement d'ouvrir le scoot toi meme, de verifier que tout marche bien voire idealement de te payer une revision complete A RECEPTION pour eviter des conneries comme surgonflages des pneus, pb d'huile / freinage / pieces mal attachées.
 
 
edit :  
http://www.motoservices.com/scoote [...] is-125.htm
http://www.motoservices.com/scoote [...] ateurs.htm
 
le ton des articles est tres clair : c'est pas la meme qualité que du jap/europeen, mais c'est pas la mort non plus
 

Ca me rappelle je sais plus quelle bagnole chinoise qui a fait 1* (sur 5!) au crash test. J'achèterais jamais de véhicules chinois!

ese-aSH, merci, tu résumes assez bien ce que j'essaye d'expliquer aux autres depuis un moment! J'essayrais de faire ce que tu me recommandes pour mon scooter!

Cardoen belgique a lancé une marque chinoise en Belgique... Les voitures étaient tellement mauvaises qu'ils ont abandonnés et on a plus jamais rien entendu
 
Quel flop

tellement mauvaise ? c'est a dire ? soit elles respectent les normes européennes, sont autorisées a la vente, et sont de fait de qualité moyenne sur le marché, soit elles ne les respectent pas et elles sont interdites a la vente.
 
or :
 

source : http://www.trends.be/fr/economie/e [...] rdoen.html
 
donc ils ont tenté de vendre du matériel NON CONFORME, ils ont mal fait leur boulot...

 
 
Nop. Pour avoir entendu l'interview dans son entièreté, l'interviewé parlait effectivement de normes, mais il évoquait des normes "sociétales", et non des normes de sécurité.  
Le produit était conforme et répondait aux exigences de sécurité, mais il faisait peu, et ce faisant, il ne correspondait pas aux normes des consommateurs européens qui préfèrent acquérir des produits ayant un score plus élevé dans les différents tests.  
Déjà que nos sociétés ont une tendance xénophobe avec la Chine et les produits chinois, si ceux-ci ne répondent pas à ce que le consommateur attend..., ça ne donnera pas grand chose.

En espérant qu'ils fassent des efforts de ce côté-là.

ok pour l'article (si tu as la source de l'interview complet ...)
fin bon on revient toujorus a ca : c'est aux normes, meme si c'est loin d'etre ce qui se fait de mieux.

(Pas de sources, l'interview était passée sur la Premiere (radio francophone belge), et je ne sais plus quel jour, mais j'avais eu un bon débat là-dessus, c'est encore frais )

Pour ma part, la conformité aux certificats européens me suffit. Il va de soi que je ne ferai pas l'acquisition d'un produit non conforme, et donc en infraction. Par contre, l'on peut raisonnablement demander une élévation de ces seuils.

j'en doute, d'une part parceque tous les constructeur européens sont loins d'etre aussi brillants que l'on croit (et globalement les jap sont loin devant), d'autre part parceque la chine ne prendrais pas ce genre de mesures ciblées de manière positives, et la chine reste un partenaire economique majeur a respecter

Tout à fait d'accord, je ne visais pas du tout la Chine, ce n'est pas du tout mon genre.
 
Je suis tout à fait conscient que les constructeurs traditionnels ne sont pas si brillants. Mais plutôt que d'effectuer des tests marketing, autant se baser sur des normes de conformités élevées.
Le coup des véhicules testés par masse, et donc des inductions volontaires en erreur entre un véhicule 5* de 900kg et celui d'un autre 5* de 2700kg m'est resté en travers de la gorge

Ouai! A

Ouai!!! Après demain, je pourrais enfin conduire mon scooter!!!!!!
Super!!!   Impatiente!! [#46ff00][img]

Il me semble que ce forum est terminé, non?

Ouais, il n'y avait pas assez de monde dessus, alors ça a été la débandade, doctissimo et passé devant, puis ce fut la chute jusqu'à la fermeture que tu peux constater aujourd'hui.
 
Seuls subsistent quelques érants faméliques et à demi-fous dont je suis

PLus de monde sur hfr?