Reprise du message précédent :

 
Ben oui mais comme personne en sait rien
Que y'a pas une moto chinoise dans le top 20 des ventes...
 
 

En fait ce sujet est trop visionnaire.
 
D'ici 15 jours ça devrait être bon.

 
 
Connais tu les formalités douanières inhérentes à cette importation? Le coût du transport? Les fournisseurs acceptant d'envoyer "une" pièce? puis le taux de change, les commissions, les assurances, la tva, la douane, ... JE continue?
 
MOI je connais tout cela et si je te dis que tu te lances dans de grandes emmerdes, et que c'est quasi mission impossible, crois moi

Et puis après les pièces détachées, le (non-)SAV...
Le pur bonheur quoi, ça donne envie, quand même

 
 
J'ai deja trouvé réponse a tout, je suis satisfait, sauf que je ne connais pas les frais de douanes ?

et tu as trouvé un fournisseur qui veut bien vendre.. Une pièce?
 
Et les frais de port, compte +- 10 usd par kilos...
 
Laisse tomber au lieu de faire ton caribou qui sait tout

 
 
Oui, j'ai trouvé un fournisseur qui voulait bien vendre une pièce avec les frais de port pour 450 dollars.

achete le et on en reparle dans 1 semaine

 
Pourquoi tu dis ca ?

 
Tu voudrais pas dire "tout est possible tant que t'as pas payé" ?

Pourquoi je dis cela?
 
Parce que je suis dans le métier...
 
Et je peux te garantir que tu auras des emmerdes, mais je te laisse faire, on apprend de ses erreurs

c'est un topic à boulets on dirait.
concretement, les scoots chinois, ils sont dispo avec importateur officiels ?
c'est quelles marques ?
c'est combien en france?

Baotian BT50QT-9

En France environ 700-800 € TTC sans ABS
950 € avec ABS
 
http://www.liberty-scooter.com/
http://www.scarabus.com/boutique/7 [...] ter-50Cm3/
http://www.bt50qt9.com/
http://www.ecoimport-fr.com/
 
1600 € et plus en version électrique
http://cycles-electric.com/product [...] cts_id=403
http://www.velectris.com/scooter-electrique.html
http://www.scooter-electrique.com/prod01.htm

Pour le moment, Carrefour Belgique les vend un peu moins de 1 000 euro (avec ABS inclus, d'après le signalétique), livré à domicile et garanti 2 ans. Le modèle "scooter sport" est bleu (peut-être un BT50-QT9 ?), le modèle rétro (BT50-QT11) est bicolore (dont le rose !) en 3 versions. Je pense que ce sont des BAOTIAN (comme un forumeur l'a déjà signalé).
En même temps, Carrefour vend un quad rouge (inconnu pour moi) pour 1 999 euro (200 ccm, 4 vit. + 1 arrière, 4x2, 60 km/h).

Je suis allé 1 mois au Vietnam l'an dernier.
Tout le monde a un 2 roues, là bas.
 
Les "imitations" chinoises coûtent 4 fois moins chers que les japonaises, mais les viet sont unanimes sur le sujet : "c'est de la merde !"
Du coup, ils se rabattent souvent sur une solution intermédiaire : les productions coréennes.
 
J'aurais donc tendance à dire la même chose ici : Kymco très bien, y'a encore moins cher mais c'est pas terrible.

 
 
Je confirme, merde acheter au maximun Fr eu Eu  
 
Je vais surement me faire passe un pour un gros con mais bon    

Le nationalisme capitaliste économique, c'est pas le propos du post.
 
EDIT : mais je suis d'accord : achetons ce qui est produit par chez nous, mais il reste plus grand chose, tout vient de Chine (ainsi, mon clavier Logitech et mon graveur DVD NEC).

 
J'en conviens mais je ne peux pas résister a ça

Enfin bon chacun son truc, faut dire que des produits qui sont fabriquer dans les pays de l'est et marquer fabriquer en france, je le voit ou je bosse tous le jour, tous ca pour faire plus de benef, enfin ce n'est pas le topic.
 
J'arrete de devier

-Qu'en pensez vous ?
 
C'est top car les japs et les italiens vont devoir faire mieux et moins cher, ça va booster le marché du scoot comme jamais.
La vente directe va faire sauter les "verrous" grossistes comme sur bien d'autres marchés actuellement.
Il n'y a qu'a voir les baisses de prix des revendeurs habituels pour comprendre.
 
-A votre avis, sont ils aussi "sûr" que des engins Européens et Japonais ?
 
Bien évidemment, ça se mesurera pas en 3 jours, mais je crois que les chinois nous réservent de belles surprises, comme les japs il y a 30 ans avec les bagnoles, les "djeunes" du forum vous avez pas le recul pour le voir, mais ça y ressemble furieusement.  
De plus, j'ai pu voir que certains modèles était motorisé sous licences Honda et Yamaha.
 
A 900 euros le scoot 125, moi j'hésites pas 2 secondes le test.  
Chez Honda, certaines réparations coûte quasiment plus du tiers de ce prix en entretien normal.
 
-Les concessionnaires, ou en trouver ?
 
Sur Paris, c'est trés facile...
 
 

C'est vrai, c'est vraiment génial ! Nos constructeurs européens vont devont faire mieux et moins cher, et donc délocaliser des emplois pour baisser leurs couts de production...
Vive l'ouverture à la Chine !!! On nous avait promis que l'ouverture de la Chine serait une opportunité pour nos exportations et en réalité c'est devenu une menace pour toute l'Europe... A titre d'exemple, les Lenovo a racheté IBM il y a moins d'un an, et entamé un plan de licenciement des employés en Europe (10 000 personnes concernées).
J'applaudis des 2 mains, continuons à consommer moins chers et scions la branche sur laquelle nous sommes assis.

Bonjour!
 
Aller donc faire un tour sur ce site au lieu de dire des bétises aussi grosse que vous sur les scooter chinois.
http://www.scooter-chinois-4t.com
 
Les seules personnes qui peuve parler des scooters chinois sont les personnes qui roule avec tous les jours comme moi et tous les membres de ce forum...
 
Moi je suis tres content de mon scooter, il roule tres bien, jamais eu de probleme et pourtant des kilometres, ils en avale tous les jours...
 
Pour les pieces pas de probleme pour en trouver et elle coute 2 fois moins chere.
Ce n'est pas les scooters chinois qui ne sont pas fiable mes les conducteurs et les revendeurs.
Les scooters chinois sont equiper de moteur 139QMB sous licence Yamaha donc de tres bon moteur.

9 constructeurs sur 10 te diront ce que tu as envie d'entendre... "Mais oui missié c'est de la qualité,c 'est du yamaha"...
 
En réalité, un constructeur sur 100 a peut être un accord... Et encore... Car leur pseudo moteur japonais n'ont jamais existés d chez les japonais justement
 
 
Chinois= sans foi ni lois, et pourtant je ne commerce qu'avec eux, mais heureusement je les connais

En effet je suis d'accord
ceux qui peuvent en parler sont ceux qui les ont acheté  
et j'en suis un ! une ARNAQUE, UNE ESCROQUERIE ....  
rien n'est vérifié, rien n'est garantie ....
Voir  le blog :  
http://arnaques-scooter.spaces.live.com/
Je suis en procédure avec un vendeur .... qui n'est que le gérant de CC FACTORY, sites web direct.scooter et liberty .scooter  M. Cohen Baruck  
 
Alors faites comme vous voulez  
Les scooterc chinois c'est de la M.....

Incroyable ce site

j ai les docs pour ces scooters chinois et d autres marques si ca vous interesse sur mon site
http://swakkanobi.free.fr

 
 
lenovo est un mauvais exemple vu que c'est IBM qui a cherché a se debarasser de sa filiale de portables..

voila j'ai un Baotian BT50QT-7 et jaimerai savoir si qqn d'entre vous en auré un aussi car j'aurai qq question a vous posé!! prévené moi par message privé merci

Attention au scooter chinois !!!
 
J'ai un pote qui en n'a un ( Baotian BTQT9 )
 
Alors le probleme rencontrer :
 - T de fourche plier apres avoir passer un dos d'ane ( a environ 40Km/h )
 - Filetage de l'arbre de kick mort donc plus de kick car le kick glisse dessus
 - En peut toute les attache des carrainages casse ( j'ai du metre du scotch un peu partout a l'interrieur et a l'exterieur pour que sa tremble pu de partout ! )
 - Ampoule avant qui n'arrete pas de griller ( A 7euro l'ampoule sa fait mal donc il ne met plus d'ampoule )
 - Au SAV, pour regler un probleme de clignotant il ont souder les ampoule du clignotant gauche et l'ampoule du frein ! Pratique pour les changer ... Ya plus qu'a prier pour qu'elle ne crame pas !
 - A moins de 4000Km la courroie a exploser !
 - A moins de 3000Km le cable du compteur eter couper en 2 !
 
Et j'en n'oublie surement ^^
 
Sinon pour avoir les pieces, un vrai enfer ! J'en parle meme pas !
 
Niveau moteur pas de probleme ! ( oufff )  
 
Par contre comme tout les 50cc en 4T, sa na pas d'acceleration, ni de pointe ! Débrider compter pas dépasser les 70Km/h est en tirant bien dessus et sans peche du tout :s ! Dire que un 2T débrider monte a 75Km/h avec de la peche !
 
 
Ps : SInon j'ai vu que vous aprlier des quad chinois aussi, u gars que j'ai connu en avais un ( un 200cm3 me semble ) il a pris une bosse de 20cm ( japelle meme pas sa une bosse )  les 2 amorto de devant se son litéraleemnt exploser ! et lui ses retrouver tete dans la terre ! Simpas quoi ...

Les scooter chinois, je sais ce que c'est...j'ai acheté il y a qq mois sur ebay un scooter chinois XT50QT-5, 2T...faut dire que le prix était alléchant...300eur   , mais je l'ai payé 300 pcq il démarrait pas et fallait changer la bougie (et 736km)...mais j'en vois partir à 500eur sur ebay!
 
Seulement, je me rends compte que les scooter chinois, c'est vraiment de la merde , voilà tous les pb que j'ai eut (2700km)
> déjà la conception : il y qu'un seul rapport de vitesse donc :  
-le scooter est très lent au démarrage, même pour moi qui fait 60 kg... et à deux n'en parlons pas
-le scooter est en surrégime au delà de 50 km/h, il se traîne à 55
 
> la fabrication
-les vis du compartiment moteur et transmission sont serrées, indévissables : impossible de changer la courroie, les galets, le pneu arrière, les segment de frein arrière, et encore moins piston/vilebrequin
-le carénage se détache tout seul en une dizaine d'endroits
-la commande du clignotant est déjà usée et fait des faux contacts
-le klakson marche une fois sur deux
-le disque de frein avant siffle, et a des rayures profondes
-le tuyau d'huile s'est défait du réservoir > huile dans la rue
-le tuyau d'essence s'est défait aussi
-le tapis des pieds s'en va
-le câble du starter a rouillé et est bloqué
-la boite à gants s'ouvre toute seule avec les vibrations, dangereux en conduisant
-la selle manque de mousse et fait mal
-le porte bagage perd des vis
-l'anneau en plastique de la clé de contact s'est cassé, donc failli la perdre
-le pneu avant se dégonfle rapidement
-la roue arrière est voilée
-le rétro gauche tourne, et impossible de le resserrer plus, faut le tenir avec le frein en conduisant
-les rétros, le cadre, le pot, et toutes les pièces métal rouillent
-le pot d'échappement s'est desserré...j'avais les oreilles sonnées le jour où ca m'est arrivé en revenant de paris
-la jauge essence ne marchait plus, les fils étaient montées entre la selle et une pièce métal saillante...j'ai du les ressouder
-le câble à bougie avait rouillé de l'intérieur
-la bougie s'huile lorsque on ne sert par du scooter pendant un certain temps
-le scooter a besoin de la batterie ET du kick pour démarrer en hiver
-le scooter fume énormément au démarrage
-le ralenti est très important après le démarrage, et diminue après que le moteur soie chaud...il arrive qu'il s'embraye tout seul au démarrage
-les fils de jauge à huile s'étaient dessoudés
-la carburation avait été réglée trop riche
-je connais des gens qui ont acheté le même, et eux il avaient eût les tuyaux d'huile et d'essence inversés..
 
> le sav
-impossible d'avoir les pièces pour ces scooters, et aucun garage moto ne les répare (on se fait envoyer ballader)

la marque j'ai oublié c Kinroad

-je n'ai toujours pas pu avoir les papiers pour l'immatriculation
 
Bien que je soie assez bricoleur, et plutôt calé en mécanique, jamais je ne racheterais une merde pareille...et là j'attends que mon permis B aie plus de 2 ans pour m'acheter un 125 (pas chinois)...même si le prix est faible, ce scooter peut très bien serrer à 3000 km...donc pas rentable sur le long terme...ceux qui croient faire des économies en achetant chinois perdent en fait beaucoup d'argent...n'achetez jamais ces épaves roulantes !!

Les scoot chinois son pa tous kom sa!
jé un baotian bt50 qt9 le 1place
il fonctionne super le seul truc ke g c ke g un problème o conteur( il ne fonctione plu ) mé sa menpèche pa de roulé !
je lé péyé environ 1000€ ché moto expert
pour ce ki é de la vitesse, ken javé 1500km javé une vitessede pointe a environ 75km/h  
..... je voudré savoir par contre si vou conéssé dé site ou il fon dé piece tuning pour baotian

 
Visiblement les scoot chinois ont déteint sur ton ortho    

Moi je note: "Il est super mais j'ai un problème de compteur, il marche plus"...
 
Toi j'aimerais t'avoir comme client

 
nan je di ke c le seul problèm ke g u !!

Tu as aussi un gros problème avec le Bescherelle

Bonjour à tous.
Je vais surement achter un BT50QT9 aussi^^
une annonce que j'ai trouvé sur scooterdoccasion.com
La personne a fait 1200km avec le scooter donc casiment neuf, mais après tout ce que je viens de lire, je commence à vraiment douter de la fiabilité de ce scooter. Je ne fais pas du tout de mécanique, alors quel que soit le pépin qui m'arrive je devrais filer directement chez le garagiste et ça risque de me revenir cher avec tout ce que vous dites.
J'ai aussi une question : Quelle est la vitesse du scooter quand on est seule et quand on est deux svp ?  
Je suis allé sur plusieurs forum et des gens disaient monter juska 70km/h avec ce même scooter sans rien n'avoir toucher. Si quelqu'un pouvait m'éclairer là dessus svp

Achete un yam d'occase et pas une merde comme neuve

C'est simple, la vitesse maxi sur un scooter pour 1 personne est de 45 voir 50 km/h et le nombre depersonnes sur celui-ci n'y change absolument rien. Maintenant, tu dis qu'il y a des gens qui vont à 70km/h avec ce scooter sans rien avoir toucher c'est tout simplement parce qu'ils sont dans une descente ou que la route est en contre-bas ce qui accélère la vitesse des roues. Au fait, moi aussi je vais m'acheter le BAOTIAN BT50QT-9 en gris foncé/gris clair!