Reprise du message précédent :
Coucou  
J’ai eu une laguna 3 e85 d’origine il y a quelques années qui sirotait du jus de étrave parfaitement.
Aujourd’hui, je suis en électrique, mais madame toujours en modus 1.6 essence (115cx) qui totalise 120kkm (état de forme moyen+, quelques ratés de temps en temps)
 
Vous auriez une expérience à partager sur la faisabilité de rouler à l’e85 sur ce moteur ?  
 
Merci

Oui, injecteur du 2.0L (le F4R pas le M4R), et roulage a 100% sans voyant.
ça se trouve d'occaz pour moins de 80€ les 4.
 
Un collègue roule comme ça depuis des années

À priori c'est le K4M, comme sur ma Sandero flex sauf que le moteur est pas renforcé spécialement pour l'éthanol.

Elle prendra très certainement jusqu'à 75% d'éthanol sans broncher.

Même du 100% passerait pendant un moment avant que le voyant moteur s'allume mais par précaution je te conseille de rester au mélange.

vous en pensez quoi ?  
 
https://www.youtube.com/watch?v=Ni8b-ugRWu8

 
Putaclic, que des extraits de vidéo. Rien de valable niveau test

Yet another vidéo générée par IA qui ne donne aucune source : va savoir ce qui est correct ou pas, quasi sûr que le test des 45000km sur le moteur 1.2 puretech avec les 3 carburants n'a pas été fait.
Et puis bon 15min de vidéo pour présenter des résultats qui pourraient être montrés en 1min dans un tableau et 2 paragraphes d'explications...

edit: et il manque l'E85 pour que ce soit topic compliant

ok ok

 
CT a faire d'ici mi-mai.
J'y vais avec mon mélange habituel ou plein de E10 avant ?

J'y vais toujours au mélange, jamais eu de souci.

perso, je passe un coup de scan obd2 pour etre sur qu'il n'y a pas de "bank en too lean" mais sinon tu peux y aller sans changer tes habitudes.

C'est noté, thx.

 
Idem pr ma Picanto :
 
- mélange (5L d’e10 le reste e85)
- obd2 pe virer le voyant
—>j en suis à 2 CT depuis que je roule avec: RAS

J'ai jamais de voyant à 2/3 donc je ne change pas mon mélange pour le CT.

parfois tu peux ne pas avoir de voyant et avoir des reliques de dépassement de l'AFR.

Le hack, c'est de rouler full E85 sans voyant ( et ça passe "finger in the nose" le CT aussi ).
 
Se faire chier à faire du mélange, perso je trouve ça bien pénible   :
payer une fois, faire 2/3 de plein, repayer mettre le dernier 1/3  
et puis payer 9L d'essence au prix de  20L de E85  

50/50, a part passer 2  fois plus à la pompe, c'est facile et le gain est tout de même conséquent non ?

C'est le plus facile et le plus "safe".
Et tu passes pas deux fois plus à la pompe mais un peu plus (ça consomme 10-20% de plus).

 
 
Mais ça passe le CT tant que c'est ancien. Donc osef.

oui mais je préfère vérifier si c'est un msg ancien ou récent. les sondes lambda ça peut s'user.

En effet, c'est que perso je fais 1/2 plien de E85, puis, plus tard 1/2 de SP, puis E85 etc.  

Je suis repassé aux jerricans. Le plein dans la caisse, 130 litres de mélange dans les bidons et pleins à la maison ensuite. Un peu chiant pour moi mais madame est contente. Elle ne va plus à la station et on a une bonne autonomie vu les faibles consos de nos bagnoles.
(La Corolla était en full E10 avec les anciens prix mais ce n'est plus acceptable désormais. Mélange de gnôle pour tout le monde )

Sacré logistique quand meme pour trimballer 130Litres dans le coffre de la bagnole...
De plus faut pas se faire gauler par la maréchaussée !

 
en meme temps si t'essais pas de chercher un autre moyen de le faire sans payer deux fois...
j'ai deja expliqué plus en amont dans le topic
tu passe à une station/pompe avec paiement en caisse (et pas en automate), et si le/la caissier(e) n'est pas trop con(ne), ben quand tu decroche le 2eme pistolet tu fais un petit signe pour dire que tu prend un 2eme carburant, il/elle te debloque la pompe et tu paie à la fin tes deux carburant  
 
c'est pas plus compliqué, tu fais qu'un passage
mais c'est sur c'est plus facile de se plaindre que le systeme est contraignant sans chercher à savoir si y'a un autre moyen de faire
 
c'est comme je sais plus qui disais que passer en automate ca prenait bien 10 minutes à se faire, bien heureusement que non, du moment ou je me gare devant la pompe jusqu'a remonter dans la voiture apres avoir fais mon plein de 43L ca me prend 2 minutes chrono en main

pourquoi ? c'est pas interdit de transporter du carburant, du moment que les regles sont respecté
https://www.autoplus.fr/actualite/t [...] 35438.html

Ah, j'avais 100L Max dans le coffre (ce qui représente déjà un beau volume pour un particulier).
 
lors de la dernière flambée des prix en 2022, j'avais envisagé de me faire une "citerne"  sur remorque pour aller chercher 200L de E85 a 20bornes..
Surtout pour le principe de pas prendre aux 3 stations proche de chez moi qui étaient 15 centimes de +.

 
Ah mais moi je me plein pas, j'ai adaptée les autos pour pas me faire chié au mélange... c'est beaucoup plus simple et moins couteux qu'on imagine d'ailleurs.

t'as calculé la rentabilité de la citerne à cout de 20ct/l   ?

C'est chiant oui mais on roule énormément. C'est pas des petites économies. Environ 35000 km/an sur les deux dailys confondus.

Merci.
Bidons EDA homologués. Bien calés dans le coffre, rien qui bouge.
Stockage ensuite dans mon garage bicentenaire bien aéré et frais. 0 risque.
Pour le plein, j'ai bricolé un tuyau bien étanche que je mets au bec du jerrycan, lui même posé sur un escabeau. Rien à porter durant le plein.

et pour faire comme à la station
 
https://www.amazon.fr/carburant-Aut [...] 0BJKDG9V5/

J'irai pas jouer avec une chinoiserie comme ça. C'est de l'essence, pas du grazout. Pas envie de finir immolé pour gagner quelques euros.

 
 1 fut d'huile d'occaz de 200L du boncoin, c'est 20 balles  

Perso, soit je fais mon mélange chez moi, soit je remplis un bidon de e85 chez moi,  
 avec mon stock, que je vide dans le réservoir à la station avant de mettre du e10

tophs

Trop chiant. La flemme. C'est un bête tuyau souple scotché à un ancien bec de jerrycan hs.

mais tu penches ton jerrycan tout de même pour transvaser le liquide?

Bah oui lol. Je le mets sur la tranche. C'est pas magique  

il y a tellement de trucs de ouf sur HFR, des fois je doute de ce que je peux lire.

Vous voulez pas arrêter de faire les pierrafeu et mettre un boitier pas cher et qui fonctionne très bien genre ecosystem ou autre et faire le plein en une fois à 100% on est en 2026 quand même  

eho    j'ai une reprog now et depuis des lustres sur mes rougnes.

 
 
Perso pour vider un bidon j'ai aucun bricolage, aucun effort non plus, un tuyau "a branler"
 
En gros le bout que tu met dans le bidon y'a une grosse bille, tu secoue comme popole jusqu'a remplir le tuyau, ensuite ca coule tous seul
https://www.amazon.fr/Manuelle-Carb [...] 09TYLYZQ7/

Ola
 
Je découvre ce topic. En seconde voiture on a un opel meriva de 2003 en 1.6l 110cv de memoire.
Il roule 100% e85 depuis 2 mois mais j'ai l'impression qu'il chauffe plus qu'avant en ce moment à bas régime / dans les bouchons.il peut y avoir un lien ?