Reprise du message précédent :
Ca passe quand même de 1.65 à 2.00 le litre (soit +20%).

J'imagine que ceux qui hésitaient à y passer, ou alors estimaient qu'un boitier homologué était trop long à rentabiliser en particulier les petits rouleurs (typiquement pour eux ça passe d'environ 2.5ans à 1.5ans) passent finalement le cap.
Et c'est sans compter effectivement l'effet psychologique dû à l'augmentation rapide des prix, avec le sentiment que ce tarif deviendra la nouvelle "norme" et non pas aux tarifs d'avant guerre.

En tout cas je suis pas du tout étonné de l'augmentation du nombre de pose de boitiers Flex. Et j'imagine que les reprog et le roulage au mélange augmentent aussi
edit: d'ailleurs je viens de voir que des boites comme Shiftech proposent aussi la pose de boitiers homologués, en plus des reprog de type Flex, stage 1 (ou les 2), ils se sont adaptés à la demande

Passage de 0.79 à 0.71 hier, je m'attendais plus à ce que ça aille dans l'autre sens mais on va pas se plaindre.  

C'est curieux que ça n'augmente pas de 10 ou 20 cts quand même, car il y a 15 à 35% de pétrole dedans.  
 
D'ailleurs au début de la guerre en Ukraine, on avait dépassé les 1€.
 
Quelqu'un a t-il une explication ?  

Ils vendent du carburant non conforme. De l'E100.  

Cuves vides au roady de chez moi , 1ère fois que ça arrive , j'ai pu mettre quelques litres et plus rien...
 
Heureusement que j'ai pas une volvo 2.5 turbo de 2 tonnes.....            

Reportage de 7 à 8 sur le carburant à l'instant.
A la fin, grosse pub pour l'E85 et les boitiers de conversion.  

Avec tous ces nouveaux boitiers installés, on va avoir une épidémie de problèmes avec les durites, soupapes, pompes à essence pas prévus pour l'e85

J'espère surtout qu'on n'aura pas de pénurie à la pompe.
Car il y aussi ceux qui mettent de l'E85 sans boitier.

Présent. Depuis plus de 10 ans. Encore ce midi. E10 à 2.02 et gnôle à 76 cts.

Je roule à 100% E85 depuis le 11 mars 2012, soit 14 ans.    
 
J'estime l'économie à environ 10k.  

Idem 2012. Avec un Scénic 1 2l 16s.  

On va passer sur l'ethanol d'été peut-être

Vu ce matin
2.8€/l pour du diesel premium sur une station shell sur l'A6
2.4€ pour le sp95 ou 98

Ma yaris toussotte quand même à quasi 100% éthanol    
 
la tesla doit arriver sous peu  

Au démarrage à froid ? Ou tout le temps ?
Ici ca grattouille un peu mais pas de quoi me stresser.

pareil ici. ça gratouille à froid, mais une fois en temperature RAS.

 
Ha ! m'a semblé aussi voir un 2.849€ (chez shell aussi évidement) sur une station d'autoroute, mais me suis dit : nan j'ai du mal lire, ça devait être un 3 à la place du 8".    

Mouais...  
Ca me fait un peu rigoler le prix des carburants qui augmente et ces personnes qui s'en plaignent.
1- oui, le carburant coute plus cher  
2- en relatif, les loyers sont passé d'un indice 100 en 260 en 35 ans (source)... et cela représente une augmentation pécuniaire nettement plus importante (plusieurs centaines d'euros... tous les mois !)
3- ... et on ne parle pas du prix du neuf !
4- personne pour se plaindre que la première dépense (et qui a donc très considérablement augmenté) et de très très loin, c'est le logement. Mais attention, payer quelques dizaines d'euros en plus pour du carburant, c'est la fin du monde.
 
Bon, ca me fait mal à moi aussi, de payer le carburant plus cher, mais au lieu de réclamer qq euros de réductions sur le prix d'un plein, on ferait mieux de discuter sur "comment réduire les loyers de 100€ par mois" par exemple, ou réduire l'immobilier de qq %)

En bousie, on est tous proprios de notre cabane achetée 150k€. Qui valait plus ou moins ce prix là y'a 10 ans, et qui le vaudra encore dans 10.
En revanche, le prix du carburant, avec des salaires qui stagnent, on le sent passer. Heureusement qu'on a le cheat code etagnöle pour limiter la casse.

 
Le prix de l'immobilier est lissé avec la variable temps... là ou dans les années 90 on empruntait sur 8 a 15 seulement, maintenant c'est 20 a 25ans, donc au final c'est assez "transparent" au quotidien, à la différence du prix du carburant.
et surtout, le prix du carburant, atteint le sentiment qu'on réduit notre liberté de mouvement... et ça pour l'humain c'est un sentiment qui le pousse à réagir...

je suis proprio et ma mensualité n'a aucunement augmentée depuis 15ans et c'est pas prévu au contrat.
par contre l'elec de base, c'était 0.16 et qd les ecolos s'en sont mélés pour fermer des centrales, c'est passé à 0.21 puis 0.23.
oui les pays du golfe, ça fait suer . on va payer cette mauvaise gestion encore une fois.

Les allemands  

Le pire, c'est que c'est la France qui stabilise leur réseau.
 
https://www.welt.de/wirtschaft/arti [...] itaet.html
 
En Allemagne, les gestionnaires de réseaux de transport d'électricité ont de plus en plus recours aux centrales nucléaires françaises pour compenser les fluctuations de la production d'énergie éolienne et solaire.
L'Agence fédérale des réseaux a confirmé cette information à WELT AM SONNTAG.
 
 

Tout en ayant réussi à aligner le prix spot sur le kWh le plus claqué de leur centrale à gaz, des génies et le France gogo absolue  

Heureusement qu'on peut encore boire pour oublier    
Un verre pour loganette, un verre pour papa  

Il y a plein de baraques en presque bousie à 300k, qui devraient passer à 200k lorsque la mazout aura fait x3.

Ouf , ils ont rempli les cuves. Je vais pouvoir continuer à cramer le loyer/crédit que j'ai pas dans la voiture.  

 
 
Je n'y crois absolument pas. Dans la plupart des brousses, les prix sont stables depuis Mathusalem. Y'aura toujours l'attrait de la grande maison et du grand terrain pour les citadins qui saturent de la ville. Surtout que pour eux, 150/200 ou 300k€ c'est même pas le prix de la moitié de leur appart. Ou ils troquent le cagibi contre le manoir tout en soldant le crédit restant. Ce que j'ai fait.
Pour moi, c'est un mouvement qui va s'amplifier vu la dégradation vitesse grand V de la vie dans les grandes villes.
Le mazout x3, donc 4/4,50€ le litre par rapport au prix d'il y a peu, c'est la guerre civile dans le pays. Je ne nous le souhaite pas.

ça m'étonnerait.

Le problème, c'est qu'ils commencent à dispatcher toute la faune problématique dans les petites villes.
 
Vol de cuivre, vidage de camionnettes pro, les gosses mal élevés qui s'introduisent dans les maisons inhabités/en construction, pour tout péter, la supérette du coin forcée avec une voiture bélier, etc.
Ça commence à bien partir en couille même dans mon patelin qui était très pépère.    
 
Il vaut mieux viser une baraque isolée en pleine pampa, non visible depuis la route, et investir en barbelés/caméras/lumières/alarme/revolver à poudre noi.. lance-pierre.  
 

Sans voiture t'es mort. Tout comme la périphérie des villes.
Mais la ville (surtout grande) est accro au flux physique donc au pétrole.
La bouzie avec une certaine densité (ville moyenne) avec pas mal de zone de cultures autour peut éventuellement mieux s'en sortir.
Mais ça sera la merde pour tout le monde  
Quand au pétrole a 4 euros tu le choisira ou le subira, a toi de voir. Ya un topic VE si tu veux un peu moins le subir  

 
J'ai des doutes : les citadins qui utilisent les TC ou le vélotaf s'en foutent royal (enfin presque) que le carburant augmente. J'en connais qui roulent <4000 km/an avec leur voiture : le surcoût engendré par les hausses des prix des carburants, c'est moins de 15€/mois en moyenne...

tous depend de la situation
dans ma ville de 6800hab (21000 quand on compte la communauté de commune), ben on fait pas de grosse distance pour bosser (enfin pour ceux qui bossent ici), aller au supermarcher etc... donc on est moins impacté que d'autres, surtout moi avec mes 1.4km pour aller au boulot (en trotinette, ou bagnole si pluie/froid)
bref, tous depend de ton usage de la bagnole
je viens d'ailleur de refuser un taf dont le domaine me plaisais plus que là ou je suis actuellement, mais salaire pas interessant, et 70 bornes pour y aller (avec à terme un demenagement mais les loyer sont plus cher la bas), donc mauvais moment pour se dire de faire des bornes pour aller bosser quoi, meme à l'E85 ca m'aurais fait un plein tous les 2 ou 3 jours !!!

Perso boulot sur Montpellier donc soit un f2 en appart, soit une villa a 20km

 
 
 
J'ai pas les moyens de perdre autant de pognon qu'avec un VE. Raisonnement de mazooteux que ceci. Le prix à la pompe c'est qu'une partie des coûts.

Avec un boîtier ?

Perso j'ai fait le calcul, ça n'est pas intéressant de changer maintenant pour un véhicule électrique.
Le prix du e85 est encore rentable pour ma prius 3 de 320 000 km

 
Présent.  
J'ai commencé à mettre du E85 dans mon 1.4 TSI 150cv de 2015 (Golf 7)... Sans boitier bien évidemment. Aucun soucis pour le moment.  
 
Quelqu'un peut m'expliquer à quoi peut me servir un boîtier à 700 euros ?

Si elle peut rouler a 100% sans boîtier c'est bon
Ya juste pas bcp de moteurs je crois qui peuvent

Y'en a même aucun (hors flex d'origine) contrairement à la légende.

Ca c'est valable si t'es dans une bousie qui n'intéresse personne hein, dans les coins sympas, tout a explosé post-covid.