Reprise du message précédent :
Dans un Auchan à bordeaux, spamal    
 
https://img3.super-h.fr/images/2024 [...] ae44c9.jpg  

Payé 78 cts aujourd'hui chez Michel Edouard. Et 1.80€ le sp pour le mélange.

0.749 depuis ce matin chez leclerc    

Oui ça baisse bien.
Je l'avais dit qu'on reverrait les 70 cts.  

Ouais enfin c’est une opération prix coûtant alors ne te gargarise pas trop..

ou pas ....

On n'y est pas encore. Et le SP est bien cher. Même chez le clerc.

 
M'en parle pas, ça me manque l'E85 quand je fais le plein

0.73/76 depuis des semaines déjà    rien d'exceptionnel  
 
Un seul Leclerc a joué le jeux dans le département a 0.67    
 
Cela commence a redevenir intéressant

ca l'a toujours été, meme à 1€/1€20, faut comparer avec le prix du SP au meme moment

Mon Total a enfin baissé, resté bloqué à 0,899€ depuis janvier, il a chuté à … 0,859€
Merci Leclerc pour le plein d'avant les vacances

0.849€ chez moi
mes deux plein precedent j'avais fais chez auchan et intermarché, certe un peu moins cher (0.829 et 0.849 alors que total etait encore à 0.899)
mais plus de taux d'ethanol dedans, plus de difficulté à demarrer (sur ma 307 avec boitier eflexfuel ca me disais quasi 80% d'ethanol, contre 68/70 chez total)
donc au final, je prefere payer un poil plus cher (sur un plein de 50L ca fait 2.5€ de difference) et que ca demarre mieux

Et tu feras plus de km, les 2,50 euros seront certainement amortis

oui aussi

Hello,
 
Je découvre ce topac et j'ai quelques questions.
 
Je possède 2 voitures : Renault Mégane 3 (Diesel) de 2009 et Nissan Qashqai Essence (SP95-E10) de 2019. Notre vie en moyenne campagne porte le budget carburant mensuel entre 300 et 400€, soit un poste conséquent dans notre budget.
 
J'aimerai faire des économies sur ce point, pas de transport direct pour le travail de Madame et je prends le train. Une personne m'a parlé d'installer un boîtier sur mon Nissan Qashqai pour rouler à l'éthanol mais j'ai des doutes. Autre point : des cartes de fidélité dans les stations, ça ne va rien en réduc ?  
 
Merci d'avance pour vos retours.

c'est quel motorisation ton qashqai ?  
si c'est un 1.2 TCE tu oublie direct, revend le meme, c'est un nid à emmerde ce moteur, faut surtout pas le modifier pour l'ethanol ce sera encore pire
 
si c'est un 1.3 TCe, c'est beaucoup mieux en fiabilité, mais je sais pas si des solution existent pour mettre un boitier ethanol, au debut c'etait tres difficile voir impossible à regler, et reprog impossible
 
 
 
concernant les carte de fidélité, ca depend des station
chez total, puisque j'y bosse, ca te donnera pas grand chose
c'est un cumul de point avec ta consommation de carburant, et selon les paler de point t'a des bon de reduction de 2€ minimum et jusqu'a 35€ de carte lavage (donc pas de reduction sur le carburant lui meme)
 
sauf que:
chez total "normal" (terre, rouge), tu  3 points par 25L de carburant excellium (GO+ et SP98), et 1 point par 25L de carburant non excellium (SP95, GO, et E85)
 
chez total access, c'est 1 point pour les excellium, et 0 point pour les carburant non excellium
 
et vu la difference de tarif entre total access et normal, ben t'est quand meme largement gagnant à pas prendre de point et à passer dans les access

Merci pour les détails sur Total et la tarification. Pour le Qashqai, c'est un 1.3 TCE, j'avais regardé les motorisations avant achat et j'avais vu que les 1.2 avaient mauvaise presse, il y en avait pleins les concessions en occasion en plus, pas bon signe...

ouai les 1.2TCe et 1.2THP ca grouille en occasion dans les concession

bon du coup celui là il est fiable, mais pour la conversion ethanol je ne sais pas si c'est encore possible

Y'a pas très longtemps , quelques semaines / mois , les centre de reprog annoncé avoir trouver la solution pour les TCE Dacia  
 
A voir si c'est le même calculateur sur nissan  

yo
 
j'ai réceptionné une seat leon de 2000, 125ch 1.8L 20V - moteur AGN
 
ça croque de l'éthanol ces bêtes là?
 
merci

apres reprog oui

 
Cette génération très fort probablement oui.
et en montant des injecteurs compatible à plus gros débit (comme du 1.8L turbo), tu corriges la richesse sans reprog.

Ok merci

Sieur glun

 
J'ai finalement testé.
Réservoir de 35l.
J'ai fait un premier plein avec 10l d'E85 et 25l d'E10.
La conso est à 7.0l au lieu des 6.8l au full E10.
Le comportement de la voiture est ok, pas de voyant.
 
J'ai refait un second plein en passant à 15l/20l, soit environ 45% en comptant l'éthanol de l'E10.
A suivre.

 
Hello,
 
Pour continuer la conversation autour du Nissan Qashqai 1.3, j'ai trouvé cette conversation sur un forum dédié au véhicule :  
https://www.qashqai-passion.fr/view [...] 4&start=20  
 
Le mec met 40L d'E85 et 15L d'E10 et cela fonctionnerait a priori sans défaut moteur. Sa solution serait sans boîtier et sans reprogrammation.
Peut-on s'assurer de cela auprès d'un garage ou concession qui dirait la vérité ou dois-je faire confiance à un gars sur un forum ?  
 
L'économie pourrait plus que m'intéresser quand je vois tout ce qu'on dépense en carburant par mois.
 
Merci

 
 
Traditionnellement les concessionnaires se borneront à te dire que ce n'est pas prévu par le constructeur.
Et les garagistes te diront que ta maison va prendre feu avec les boyaux percés dans d'atroces souffrances dès les premiers tours de roue…

 
c'est du vécu  

 
ma voiture, n'a plus vu de concessionnaire depuis sa fin de garantie.
pour mon garagiste (un indep reseau AD), c'est OK.

Ils te diront que le véhicule n'a pas été conçu ni homologué pour l'E85 et que si tu roules avec malgré tout ça fera sauter la garantie (si le véhicule est encore garanti).
Bref, le seul moyen est de lire les feedback de ceux qui ont déjà tenté le coup (sur les forum ou IRL) puis de tester par toi-même.

 
C'est censé le fiabiliser comme ça réduit le risque d'auto-allumage. J'ai lu une étude qui parle d'E85 et de LSPI.

non, ca ne va pas fiabiliser un 1.2TCE qui bouffe 3L d'huile au 100km hein

Pas tous car ils ont modifié la carto et la segmentation à partir de 2018. (2016 ? je sais plus)

Merci de vos retours, et non mon Nissan Qashqai n'est plus garantie. Donc, je vais probablement tester petit à petit.

 
Le journaliste auto Jean-Luc Moreau, criait sur toutes ces émissions radio, qu'il avait discuté avec des ingés de chez renault chargés de la conception du 1.3L tce, et que ce dernier a été conçu pour rouler au E85...
meme si il raconte souvent des inexactitudes, ça me semble gros d'oser prétendre ça en public sans info fiable, mais j'en mettrai pas ma main à couper quand meme  

oui 2018 c'est l'année du remplacement du 1.2tce par le 1.3tce, qui lui est fiable
le 1.2 non absoluement pas

Ouais, donc c'est 2016.

 
le 1.2 TCE a été corrigé mi-2016, c'est pour ça que certains en 1.2tce n'ont aucun problème.
 
mais tous les précédents sont à fuir bien entendu.

Il vaut mieux utiliser une huile API SP / ILSAC GF-6 quand même.

Par les mêmes bureaux d'ingés qui ont corrigé la courroie du puretech ou pas?