Reprise du message précédent :

Ce mec est une légende

Propre le démarrage avec remap. Mon kit montre clairement ses limites en ce moment avec le froid et l'humidité. Si quelqu'un connait un bon mappeur en IdF je suis preneur.
 
Coupable n'est pas seulement connaisseur en merguez, il fait du bon swap avec restauration 0km en travaillant proprement.

+1

C'est quelqu'un de fiable et sérieux

Et bien ça a vachement progressé le nombre de stations E85. On a réussi à faire paris-Luberon-circulation dans la région-paris en 100% E85.

Même il y a dix ans on pouvait le faire.

 
Mais bien sûr.
 
Il y a 10 ans il y avait pas 300 stations E85 en France et aucune sur autoroute.
 
L’explosion a eu lieu il y a  3 ans.
 
1100 stations en 2019, 1700 en 2020, 2500 en 2021 soit une station sur 4 équipée.
 
J’ai même vu des stations noname de village perdu avec de l’e85, le truc totalement impensable il y a 5 ans.

 
 
Ça devait être faisable il y a 10 ans...en planifiant méticuleusement son trajet
 
 
Aujourd'hui c'est faisable comme avec du SP95, c'est vraiment plus simple

Mais bien sûr, ça fait dix ans que je roule à 100% E85, et des grands trajets j'en ai fait des tonnes.
 
Il suffisait de plannifier ses arrêts c'est tout.

Tu peux aussi planifier quand tu fais kaka en fonction des aires de repos... c'est sûr.
En attendant, les stations E85 sont quand même très nettement plus nombreuses au point de ne plus avoir à se prendre la tête

+1

L'interet c'est de ne plus avoir à planifier

Oui c'est mieux aujourd'hui, mais il faut toujours prévoir à l'avance ses pleins car 3 stations sur 4 n'ont pas d'E85.

Même si c'est mieux qu'il y a 5 ans, faites le plein avant de prendre l'A6. Sinon vous serez bon pour faire des sacrés détours pour aller chercher une station E85 (ou mettre du SP à 1.9€/L). Au bout du monde de la Bretagne il n'y a pas d'E85 et en Isère c'est assez rare aussi.
 
Il y a aussi le piège des stations qui en ont mais à régler en caisse, fermée après 20h  

j'ai fait 3 allers/retours sur l'A6 entre Paris & Lyon cette année, j'ai pas fait spécialement attention.
jamais du faire de détour, et j'ai à chaque fois pu refaire le plein en E85 (à 0,83€/L sur autoroute, mais OSEF )
 
Il ya l'aire de Chablis à coté d'Auxerre
l'aire de Beaune Sud
(et l'aire de l'Ile d'Abeau à l'Est de Lyon quand on part vers les Alpes)
 
et probablement d'autres entre temps

 
Si on tient compte non seulement que toutes les stations n'ont pas d'E85, et qu'en plus la voiture consomme plus, donc autonomie restreinte, il vaut mieux prévoir un minimum.
Sur l'A6 direction Grenoble, je faisais RP -> Leclerc Grenoble avec le plein SP95. En E85, je fais maison -> villefranche, astuce radin l'intermarché juste après la barrière fait le E85 maintenant !

LE leclerc de beaune aussi

 
   
 
J'habite dans le sud finistère et j'ai au moins 5 stations E85 à 20 km autour de chez moi  
 
Je viens de regarder :
 
40 stations dans le département  

 
Exact et à 0.69. Ca doit être le moins cher de Lyon et alentours.
 
En contrepartie c'est de l'intermarché.
 
Quel bordel pour démarrer à -6 la semaine dernière. Plus de 10mn pour que ça pète avec de bonnes explosions à l'échappement pendant les essais.
 
Avec un boitier E-flexfuel.
 
Aucun soucis avec le carburant total.

attends... 0,69€ en ce moment ? vraiment ?  

 
https://mon-essence.fr/station/vill [...] nche-saone

bordel... en plus à 435Km de Paris... de quoi faire un bon ravitaillement à moindre frais !
je note le tuyau  

C'est les prix souvent chez Leclerc, mais par contre c'est bien chargé en alcool. À éviter en ce moment.

Y a qu'a pas rouler avec des boitiers/reprog de tanj'  

Vrais roulent sans boîtier.

De mémoire on est allé à Camaret-sur-mer, pas d'E85, au retour la réserve qui s'allume en route   je pensais être large, on a pu faire le plein à Crozon. À part ça la Bretagne vend probablement l'E85 le moins cher de France  

Dites, y avait pas une formule pour évaluer la pertinence de prendre du sp95 à la place du E10 en fonction du prix ? (prenant en compte la différence de pouvoir énergétique)

Genre là je trouves du SP95 3cts de plus que le E10, je me demande si c'est pas rentable pour faire mon mix ?

 

 
Je refais quasiment toujours le plein à cette station quand je descends dans le sud, pas chère et le "détour" te prends à peine 2 minutes vu que c'est collé le long de l'autoroute et du péage    
 
Et si tu as une petit faim tu peux même passer au drive du Mc Do en même temps

 
0,699 sur tous les total à Aix en Provence    
 

 
Je crois que c'est plutôt dans le sud ouest
 
https://www.carburants.org/station/ [...] oins-cher/
 
Ici je ne l'ai jamais vu en dessous de 0.65  
Il est plus souvent à 0.699

J'ai déjà fait plusieurs pleins à 45 cts le litre, lors des opérations à prix coûtant de Leclerc.
 
Des pleins de 30 litres pour 13,50 euros.  

30L ? t'a une micro-car ?

Non comme les vieux qui y vont avec leur modus / Scenic quand c'est à prix coûtant pour en remettre pour 10€ apres 15min d'attente   , l'aiguille avait un peu baisser
 
Les prix coûtant a 0.5?€ En bord de mer   il est loin ce temps là

J'ai l'odb qui affiche 0km restant a 33L sur ma compact... (Ct 200h)

Prius.  
Petit réservoir de 40 litres environ (car ça consomme rien), avec la réserve qui s'allume 10 litres avant.  

La différence doit tellement être minime. De mémoire chez Total le SP95 a 5% d'éthanol, et leur E10 en a 7%. Et leur indice d'octane est le même. Ensuite p'tet que leur concurrent mettent vraiment jusqu'à 10%.

En partant sur le cas défavorable d'E10 avec 10% d'éthanol, et en considérant que l'éthanol c'est 25% de volume en plus à énergie égale, ça ferait un calcul de ce genre :
ratio = Veq E10 / Veq SP95 = (0.90 * 1 + 0.10 * 1.25) / (0.95 * 1 + 0.05 * 1.25) = 1.025 / 1.0125 = 1.012 donc une conso en hausse de 1.2% environ.
Sur un prix au litre de 1.60€ environ ça donne 2 centimes.

En gros, prendre du SP95 en espérant avoir un gain, faut un écart de 1 centime ou moins. Au-delà de 2 centimes => E10. Autant dire que le SP95 n'a aucun intérêt financier et que le seul gain significatif vient de l'E85, que tu coupes avec ce que tu trouves sous la main (SP95 ou E10 avec une préférence pour ce dernier).

total chez moi le SP95E10 avait 4% d'ethanol (d'apres le boitier eflexfuel quand je l'ai installé avant de faire un plein d'E85)

Et l'ETBE ?  

ça n'est pas comptabilisé vu que ce n'est pas de l'alcool, les propriétées sont propche du SP100.

edit : éther éthyle tertiobutyle https://fr.wikipedia.org/wiki/ETBE

C'est compté en équivalant éthanol
Le SP98-E5 n'a pas 5% d'éthanol mais environ 15% d'ETBE (de mémoire) car plus compatible pour les vieux moteurs.

Vous savez si une 106 1.4 75ch tolère l'e85?
Si oui, comment ? Petit boîtier, reprog, comme ça ?

 
Ça devrait boire sans trop de problème jusqu'à 60/75% AMHA