Reprise du message précédent :

 
Je le demande car j'ai pas souvenir que ce fut marqué dans le manuel de la megane que j'avais eu. Mais bon, je l'ai eu qu'une semaine et ca fait plus d'un an et demi, donc me souvient plus du manuel.

 
tout à fait!
les pb de directions bloquées chez audi c'est passé en "sous-marin" (pour rappel la direction c'est completement bloquée alors que mon père roulait, coup de bol il était genre à 20 km/h)
 
la bagnole de mon père (audi a4 modèle 2000) est restée 3 mois au garage (à noter: il a fallut que mon père fasse intervenir un expert indépendant pour avoir des infos)
Cet expert lui a proposé de commander la pièce incriminée directement chez le fabriquant (usine à Nuit-St-Georges, coup de bol) : celui-ci était au départ d'accord et dit à mon père de passer la chercher 10 jours après...
seulement voilà: au moment d'aller chercher la pièce, le type de l'usine répond à mon père 'non monsieur je ne peut pas vous vendre une telle pièce' (d'après l'expert le type à reçu des consignes d'audi et le type à fermé se gueule et changé d'avis)...  
bref... à la fin la pièce est changée (après de longs mois) et mon père résussit a se faire rembourser après avoir menacé d'attaquer en justice (car au départ audi ne voulait rien savoir)
 
et comme par hasard on apprend que qlq mois après que les a4 (modèles de cette année là) on été rappelées pour 'simple vérification au niveau de la direction'... mais le type d'audi affirme que ça n'est pas lié    
 
et je ne parle pas du pb avec l'a3 de ma cousine dont le moteur TDi à mystérieusment explosé et la voiture est depuis 6-7mois au garage en attendant le procès  

C'est quelle generation d'A3, quel moteur TDi vehicule neuf ou d'occase?
Sur les TDi du groupe VAG (le 1.9 110, 130 et 150 voir 160) on connait les pb de debimetre, et de turbo qui lache.

tout est bien expliqué dans le film "fight club"  

 
c'est une a3 de première génération
mais je sais pas grd chose sur cette histoire
 

 
l'ESP agit sur les freins tout comme l'ABS

 
bonne question  
 

 
hu, la carte de contact (et non "clé" de contact), c pas uniquement sur laguna et vel satis ...
 
mon père a acheté une laguna II ya quelque temps, il a hésité avec une mégane, et il me semble pas que la mégane proposait de système à carte (ou alors j'ai pas vu tous les modèles ... ?)
 
FtY

 
Megane II aussi est a carte.

Vi mais en général, en cas de malfonction, ça se désactive, et idem, ça a sauvé beaucoup de vies je pense.

avec reconduction automatique de forfait    
 
je sors.....  

 
hey ! les blagues pourries, c'est MOI qui les sort !
 
 

 
 
(et puis faudra que je m'achète des yeux, j'avais pas vu que les meganes étaient à carte ! ... pourtant je suis monté dans plusieurs avec mon père dans une concession renault )
 
FtY

 
 
ca me rapelle le boulot du mec de Fight Club

c sur et certain que des gars ont deja fait le genre de raisonnement décrit dans le film, la preuve chez volvo

Jamais essayé de relier une pompe à eau et un radiateur avec un chasseur  

ton patron est un enfileur de dipteres, ou moins on siat de qui tu as pris ce defaut    
sinon au niveau de la pression ca atteins cb a peu pres si tu le sais depuis?

150 bars ou plus si je me rapelle bien (voir les 200 bars cités par Humarage).
Pis mon patron a rien à voir là-dedans. C'est plus le même  

200 bars en hydraulique ou sur les recentes equipées d'AFU
sur une voiture de plus de 10ans, assisté par la depression du colecteur (essence) ou pompe a vide (gazout), jpense pas que ca monte si haut, meme en se mettant debout sur le frein (sans parler du temps necessaire a la montée en pression, l'AFU c'est un detecteur de "enfoncage rapide de pedale genre y a urgence" qui commande un freinage pleine sauce )

Toi aussi tu veux leur péter les veines du cul, aux mouches?  

juste préciser de quoi on parle, les citrons sont pas des voitures ordinaires

Ca c'est bien vrai..Même allumer l'autoradio fait jouer une trentaine de tiroirs pilotes, c'est dire
 
 
 
 
 
 
 
C'est des up déguisés

encore une qui dit que son régulateur c bloqué à 110 km/h et qui c'est emplafonné sur une autre bagnole .
 
C’est vrai ? Ou y'a t il des chances que ce soit le bon plan pour récupéré des thunes dans cette année 2005 qui va être dur financièrement ?

La femme à la Clio ?
 
Je l'ai vu sur FR2 ou FR3, je la vois mal cartonner pour le plaisir, surtout avec son gamin, j'avoue que c'est troublant.

Ah lala, ils savent pas servir du limiteur ou régulateur, c'est de la connerie, qu'ils se font un stage avant de passer à l'action, moi elle fonctionne à merveille sur la C4, m'enfin, c'est pas renault vel satis, mais je paris qu'elle a aucun problème..

peut etre pas pour le plaisir ( ha mon avis non    ) mais elle a cartonner , et pour les assurances il reste plus qu'une faute du constructeur pour la sauver peut être    
 
ça tombe bien , elle avait un régulateur de vitesse ... , puis bon on ne peut rien dire on sait pas grand chose sur le coup , sauf qu'elle roulait à 110 ... faut savoir dans quel secteur...

http://fr.news.yahoo.com/050323/5/4bw14.html
 

mdr.
 
ça se trouve même avec la caisse défoncée les freins freinent toujours

ptet qu'elle a de la merde dans les jambes
 
quand tu appuies sur les freins, regulateur ou pas, ca ralentit.

 
 
ouais m'enfin d'un autre côté, c'est facile à froid, mais sur le coup, de voir que quand t'appuies, certes ça ralentit un peu, mais que le moteur continue à accélérer à plein bourrin, à mon avis tu paniques un peu et j'imagine qu'elle avait pas 2km pour réfléchir...

A mon avis c'est du Hoax pur et simple, elle a pas vu le ralentissement stout
 
(mais maman si säytÄy vrai )

Fender > Si tu freines et que ça te ralentit un peu mais pas assez, avec des réflexes normaux tu vas freiner fort, non ? Mais sauf erreur c'était comme les autres cas, "pédale toute dure", etc.

bizaarre si le moteur tourne il n'y a pas de lien entre les freins et le regulateur, non?

Désolé je débarque, mais c'est moi où les incidents des Renault s'arrêtent, tout comme le nuage de Tchernobyl, aux frontières françaises ?
   

 
oué elle peut aussi juste tenter de se dedouaner des tords qu'elle a ds la cul quoi  

Parce que Renault vend des voitures ailleurs qu'en France  
 

C'est la marque la plus vendue en Europe...

C'était bien évidemment du troll poilu

pis ya 35 ingénieurs qui testent plein tps le systeme ds tous les sens et dans toutes les conditions même les plus improbables et ils n'ont jamais pris en défaut le système...
moi je sens la légende urbaine que certains rigolos tentent d'exploiter pour passer à la tv ou tenter de se dédouaner de certains tords ou les deux

non c'est vrai c'est la marque la plus vendue en europe
Edit:
http://www.renault.com/datamedia/d [...] nal_FR.pdf
 

 
 
une fille + panique, faut pas chercher du rationnel (et y'a aussi des mecs comme ça, j'en suis sûr)... j'ai déjà vu une copine, sa réaction quand une voiture a grillé un feu en manquant de nous rentrer dedans, ça a été de lacher le volant pour se cacher les yeux et aucune pédale enfoncée... une fois que l'autre voiture nous a évité, j'ai du tirer le frein à main pour pas qu'on finisse dans un poteau...
partant de là, une situation d'urgence où ça accélère quand tu freines, à mon avis, y'a des chances de paniquer...

 
source  
35 testeurs pour des centaines de milliers de voiture, c'est un peu léger pour se persuader que les problèmes n'existent pas..