le régulateur de vitesse infernal / L'affaire de la Vel Satis «folle»

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Auteur	Sujet : le régulateur de vitesse infernal / L'affaire de la Vel Satis «folle»

Nicodonald

Reprise du message précédent :

liquid nitrogen a écrit :

renault aussi [:spamafote]

On sais pas encore ce qui marchait pas...

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liquid nitrogen

Seul contre tout.

Prems a écrit :

Ils pourront prouver facilement une erreur du conducteur.

tu ferais pas partie d'un lobby pro-renault toi

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-Quel avenir pour la jeunesse ?? -La vieillesse.

DesuetCR_B

liquid nitrogen a écrit :

renault aussi [:spamafote]

Pourquoi, utilisateur trop con : il vont devoir faire lire le manuel et signer une decharge avant de donner les clés a l'acheteur

Hitmoon

Debout les damnés de la terre

ptetre que Prems a des actions

liquid nitrogen

Seul contre tout.

DesuetCR_B a écrit :

Pourquoi, utilisateur trop con : il vont devoir faire lire le manuel et signer une decharge avant de donner les clés a l'acheteur

pourquoi pas [:spamafote]

Citation :

notre électronique n'est pas vraiment fiable

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-Quel avenir pour la jeunesse ?? -La vieillesse.

Prems

Just a lie

liquid nitrogen a écrit :

tu ferais pas partie d'un lobby pro-renault toi

Tu refais le même topic avec n'importe quelle marque je réponds pareil.

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Ratures - Cuisine

Prems

Just a lie

xlA a écrit :

Ok donc pour toi le procès est déjà fait, pas besoin d'enquête :lol:

Déjà excès de vitesse > 5 ans de prison. Ensuite on discute.

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Ratures - Cuisine

Nicodonald

Prems a écrit :

Tu refais le même topic avec n'importe quelle marque je réponds pareil.

Chez merco, au dessus de 160 le régulateur ne s'enclenche pas

KuNkS

_________

Nicodonald a écrit :

Une voiture qui va à 200Km/h a un freinage dimensioné pour freiner à ces vitesses.

non

1 - quasi toute les voitures moyen gamme arrivent a 200 de nos jours sans pour autant avoir des disques ARR plus gros qu'un cd rom...

2- tu tire net le frein a maina 200, tu te casses la gueule
3- tu tires progressif, ca te freine a peine vu la friction des disques arrieres qui vont rapidement monter en temperature et donc perdre de leur efficacité
4- au pire t'arrive a bloquer les roues arrieres juste le temps de te casser la gueule car une velsatis est une traction qui moteur lancé ne se stoppe surement pas avec 2 disques arrieres prevus pour supporter comme toutes les voitures modernes 30% de la force globale d'un freinage

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emplacement a vendre

KuNkS

_________

Nicodonald a écrit :

Chez merco, au dessus de 160 le régulateur ne s'enclenche pas

pas forcement vrai
pour preuve, une 270cdi derniere caisse, tu peux reguler a 220 si ca te chante [:minusplus]

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emplacement a vendre

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Nicodonald

KuNkS a écrit :

non

1 - quasi toute les voitures moyen gamme arrivent a 200 de nos jours sans pour autant avoir des disques ARR plus gros qu'un cd rom...

2- tu tire net le frein a maina 200, tu te casses la gueule
3- tu tires progressif, ca te freine a peine vu la friction des disques arrieres qui vont rapidement monter en temperature et donc perdre de leur efficacité
4- au pire t'arrive a bloquer les roues arrieres juste le temps de te casser la gueule car une velsatis est une traction qui moteur lancé ne se stoppe surement pas avec 2 disques arrieres prevus pour supporter comme toutes les voitures modernes 30% de la force globale d'un freinage

Tourne le volant net à 200, pareil [:proy]
Freine net à 200, je suis pas sur que ta trajectoire soit parfaite...

Nicodonald

KuNkS a écrit :

pas forcement vrai
pour preuve, une 270cdi derniere caisse, tu peux reguler a 220 si ca te chante [:minusplus]

Autant pour moi alors

KuNkS

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Prems a écrit :

Déjà excès de vitesse > 5 ans de prison. Ensuite on discute.

si on pouvait faire pareil avec toi, je propose ton ban et apres on en discute

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emplacement a vendre

Prems

Just a lie

xlA a écrit :

Agir avant de réfléchir et discuter, c'est génial.
S'il s'avère qu'effectivement le conducteur a fait des conneries et bien qu'il soit condamné, rien de plus normal.
Mais on ne sait quasiment rien de cette affaire et tu affirmes sans laisser la place au moindre doute que c'est déjà le cas :sarcastic:

Ben pourquoi tu postes alors ?

Il roulait à 200km/h, et pour ne pas se faire prendre il invente cette histoire. Facile.

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Ratures - Cuisine

KuNkS

_________

Nicodonald a écrit :

Autant pour moi alors

c'est pas que je veux me mettre en porte a faux contre toi ce soir mais je me devais de corriger

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emplacement a vendre

Prems

Just a lie

xlA a écrit :

Bordel mais heureusement que t'es pas juge toi (enfin j'espère) !
C'est facile d'avoir des certitudes. T'es pas capable d'attendre un peu d'en savoir plus avant de juger ???

C'est facile aussi de ne pas vouloir faire de choix.

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Ratures - Cuisine

TaKoS

Prems a écrit :

Ben pourquoi tu postes alors ?

Il roulait à 200km/h, et pour ne pas se faire prendre il invente cette histoire. Facile.

:jap:

Nicodonald

KuNkS a écrit :

c'est pas que je veux me mettre en porte a faux contre toi ce soir mais je me devais de corriger

Comme tu peux le voir j'y met du mien :jap:

Prems

Just a lie

xlA a écrit :

Moi je fais un choix quand j'ai des éléments pour. Pas dans le vide.

Où ça du vide ?

Dans une bagnole comme ça tu as (au moins) 3 programmes qui fonctionnent en parallèle et se surveillent mutuellement. Avec chacun une probabilité de panne extrêmement faible.

Dès qu'il y en a un qui flanche la voiture s'arrête.

La probabilité d'un canular ou d'une incompétence flagrante est vachement plus grande.

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Ratures - Cuisine

KuNkS

_________

Nicodonald a écrit :

Comme tu peux le voir j'y met du mien :jap:

[:jean-guitou] [:dje33]

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emplacement a vendre

Nicodonald

KuNkS a écrit :

[:jean-guitou] [:dje33]

:non: [:tartragnan] :jap:
[:zytrahusathome]

Nicodonald

Citation :

Suite à l'info entendue sur RTL, j'ai fait deux-trois test avec ma laguna ( V6 Boite auto ! ).

Je peux confirmer la majorité de ce que dit XtremeDanger.

Premièrement : oui, le régulateur de vitesse va bien jusqu'à 200, mais pour réguler à 200 sur une autoroute française, voir même allemande, il faut être fou.
Donc si je comprends bien premier incident mécanique : "Messieurs les gendarmes, je roulais tranquillement avec mon régulateur à 130, quand celui-ci est monté tout seul à 200. Non, je n'ai rien remarqué d'anormal avant d'arriver à cette vitesse et je n'ai pas pensé à freiner avant !".

Deuxièmement, il y a trois redondances pour couper le régulateur :
1 sur le volant ( touches R/O ou +/- ) ;
2 en freinant, désactivation du régulateur ;
3 bouton de selection du régulateur/limiteur de vitesse sur le TB ( 3 positions : régu, off, limiteur ).
Admettons que toutes ces commandes ne fonctionnent pas et on a donc affaire à un problème d'accélérateur électronique qui s'emballe d'où deuxième panne.

Troisièmement, la boite auto qui se bloque : contrairement au passage de P vers R ou de R vers N ( et vice et versa ), le passage de D ( Drive ) vers N ( Neutral ) ne dispose pas de sécurité et ne nécessite donc pas d'appui sur le frein.
Par contre, pour eviter une fausse manoeuvre intempestive, il faut quand même appuyer sur le bouton de déverrouillage sur le levier qui "peux effectivement" rester bloqué.
D'où troisième panne ( résolvable, si le gars avait lu sa notice accompagnant son véhicule ( si pas volé, le véhicule ), en levant le soufflet de levier de vitesse et en accédant au déblocage manuel ( je sais c'est pas évident à 200 et c'est en tout cas comme ca sur Laguna, mais sur VS, ? ) ).

Reste le freinage : en freinant fort à 200 avec l'Aide au Freinage d'Urgence ( en série sur VS ), et même avec un moteur emballé, le véhicule doit se ralentir et s'arrèter ( au pire, on fait pêter la boite ! ).
De plus il reste toujours le frein à main qui doit comme le dit XtremeDanger être un système d'urgence devant arrêter le véhicule
D'où quatrième et cinquième pannes !

Toujours sur FA

Prems

Just a lie

Nicodonald a écrit :

Citation :

Suite à l'info entendue sur RTL, j'ai fait deux-trois test avec ma laguna ( V6 Boite auto ! ).

Admettons que toutes ces commandes ne fonctionnent pas et on a donc affaire à un problème d'accélérateur électronique qui s'emballe d'où deuxième panne.

D'où quatrième et cinquième pannes !

Toujours sur FA

Sans oublier qu'une panne d'accélérateur électronique coupe forcément le moteur, c'est un programme intégré dans le papillon lui-même qui le permet !

Message édité par Prems le 04-10-2004 à 23:21:53

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Ratures - Cuisine

Prems

Just a lie

zurman a écrit :

Et toi t'es pas capable de détecter un troll?

Toi tu devrais apprendre ce qu'est un troll...

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Ratures - Cuisine

Nicodonald

Ca se trouve le mec venait de se faire flasher :lol:

zurman

Parti définitivement

Prems a écrit :

Toi tu devrais apprendre ce qu'est un troll...

[:violon]

Prems

Just a lie

Nicodonald a écrit :

Ca se trouve le mec venait de se faire flasher :lol:

Si le constructeur parle d'un "cumul d'incohérences" c'est pas forcément pour rien.

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Ratures - Cuisine

Prems

Just a lie

zurman a écrit :

[:violon]

C'est pas forcément affirmer des choses qui sont contraires à la naïveté générale.

Tu sais, il n'y a pas de honte à ne pas connaître le sens des nouveaux mots.

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Ratures - Cuisine

getget

Il y en a qui ont essayé ...

Résumons :

Commande de BVA (electronique / manuelle) HS
Start / stop HS
Regulateur HS (les 3 commandes de désactivation)
Freins HS (ABS HS ???)

Ca commence a faire bcp ...

---------------
Gamertag : Getget94 - PSN : Getget1980 - Nintendo Network : Getget1980 - Uplau : Getget1980

Nicodonald

getget a écrit :

Résumons :

Commande de BVA (electronique / manuelle) HS
Start / stop HS
Regulateur HS (les 3 commandes de désactivation)
Freins HS (ABS HS ???)

Ca commence a faire bcp ...

Non non, il marchait [:totozzz]

Prems

Just a lie

getget a écrit :

Résumons :

Commande de BVA (electronique / manuelle) HS
Start / stop HS
Regulateur HS (les 3 commandes de désactivation)
Freins HS (ABS HS ???)

Ca commence a faire bcp ...

Comme le dit le gars sur FA, avec l'AFU tu t'arrêtes quand même net. Et la centrale ABS est indépendante de tout le reste...

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Ratures - Cuisine

nicobule

Pilou-Pilou

ah mon avis le gars a panniqué et n'a pas su quoi faire, ou il est fou.

La voiture a pu avoir une défaillance du régulateur, mais ça explique pas un disfonctionement des freins etc.
[:spamafote]

getget

Il y en a qui ont essayé ...

C'est vrai qu'avec ces voitures modernes on sait plus quels fils connecter quand on pique une voiture

Message édité par getget le 04-10-2004 à 23:37:31

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Gamertag : Getget94 - PSN : Getget1980 - Nintendo Network : Getget1980 - Uplau : Getget1980

coolpix5000

cai ton destain !!!!

xor a écrit :

http://fr.news.yahoo.com/041004/202/42z4z.html

Citation :

Bloqué pendant une heure à 200 km/h à cause d'une panne électronique

RIOM (AFP) - Un automobiliste a été contraint de rouler durant 150 km à près de 200 km/h sur l'A-71, en raison d'un problème électronique sur le régulateur de vitesse de son véhicule Renault Vel Satis, avant de pouvoir finalement s'arrêter près de Riom (Puy-de-Dôme), selon la gendarmerie.
Vers Vierzon (Cher) dimanche soir, le conducteur, âgé de 30 ans, s'est aperçu que la boîte de vitesses séquentielles de sa voiture s'était bloquée, l'entraînant à des pointes de vitesse de 190-200 km/heure, sans qu'il ne puisse ni freiner, ni couper le moteur.

Avec son téléphone portable, il a alors alerté les gendarmes de Vierzon, qui ont prévenu leurs collègues de l'Allier qui ont suivi le véhicule.

A force d'essayer "d'enlever la carte à puce de contact", l'infortuné conducteur a finalement réussi à couper le moteur et à perdre progressivement de la vitesse, s'arrêtant finalement à 20 km de la barrière de péage de Combronde, a expliqué un gendarme.

Je comprends pas pourquoi il n'a pas pu freiner?
les freins ne sont pas sensé prendre le dessus sur un régulateur de vitesse?

tant qu'il y aura des renault , il y aura des mecanos :whistle:

spark

Luc ?

Vous êtes tous nuls !
En fait, il a doublé un mec avec son tank, et forcément, il n'a pas aimé.
Donc pour se venger, ce mec a téléchargé en wifi un virus dans le système de multiplexage de la velsatis qui a tout fait planter sauf le régulateur qui régulait

liquid nitrogen

Seul contre tout.

wait & see :jap:

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-Quel avenir pour la jeunesse ?? -La vieillesse.

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