Reprise du message précédent :

T'es le premier que je vois affirmer ça

En atmosphérique, régime moteur égal et cylindrée égale je serai  curieux d'avoir les chiffres, [toine]

J'ai eut une fois l'électrovanne HS de ma AX 1.4d, ben juste quand je rentrais dans le tunnel de fourviere. J'ai rien compris et j'ai calé dedans

 
 
cylindrée et atmo comme facteur de comparaison, ok...
 
regime... pas evident du tout comme critere... parce qu'un moteur diesel ayant un regime de fonctionnement moins elevé qu'un essence.... le couple tu l'obtiendras plus bas dans les tours.... par contre t'auras tres surement moins de puissance....

Le HPI, c'est pas nouveau, y a eu un 2l sur les 406 et les C5 mais il est plus disponible je crois

Bah en gros regarde les chiffres d'une golf 1.8 atmo et d'une golf 1.9 SDI.  
 
La golf 1.8 ATMO a environ  18MKG de couple, fait 125ch.
La même en 1.9 en SDI avec 100 cm3 de plus fait 14 MKG et 68ch .
 
Bref, c'est la pâtée à tous point de vue pour le mazout, surtout que le mazout a une boite qui tire plus long .
 

Si je comparais des choux et des carottes c'est à dire un atmo essence et un turbo diesel, alors je dirais la même chose. Mais j'aime pas trop comparer des choux et des carottes.
 
D'autant plus que la valeur du couple max on s'en tappe, ça ne représente rien, les seules choses importantes pour déterminer les perfs et les relances d'un moteur, c'est la puissance max, l'allure de la courbe de couple (donc indépendemment des valeurs de couple elles memes) et les rapports de boite.

Il peut ariver qu'un diesel d'emballe à cause d'une consommation d'huile, par exemple s'il y a trop de pression dans le carter à cause d'un niveau trop élevé, ou une fuite d'huile sur la turbine qui est à d'admission. Dans ce cas, si on veut une chance de pas exploser le moteur, on ne débraye pas et on freine le + vite possible pour faire caler le moteur.

toute facon le diesel c'est tabou et on en viendra un jour tous a bout  

 
Tout à fait. Et ca arrive plus souvent qu'on ne le croit.  
Un trop plein d'huile et celle-ci s'evacue exagérément par le reniflard directement dans l'admission: et hop le moteur qui s'emballe!
 
C'est arrivé il y a quelques semaines sur l'aire d'autoroute de Montélimar avec un scénic je crois.

t'y connais rien et tu vient de te prendre une baffe, ça énerve hein?  
après tu peux essayer de sauver la face en étant agressif mais personne n'est dupe

Gloubi sort de HPDP00
 
j'ai bien assez chaud d'en gerer deja un comme ca.

oh ! une branche

C'est nul putain arrétez, j'aimerais bien lire sans avoir à me poser la question de qui qu'a raison alors mettez vous d'accord, mais calmement bourdel
 
Et je suis calme

 
en meme temps, je dois bien admettre que sur le coup il a raison

Je note quand même que les moards foutent la merde . Après, ils demandent le respect...

 
 
dans ce cas la pourquoi t'arrive t il de venir fréquenter notre topic ?
 
le gout de la merde doit surement etre une fragance qui doit te rejouir les nasaux

J'envoie juste quelques vannes à des morveux et je me casse en général .

 
 

 
serieusement, ca t'as jamais tenté la moto ?

J'ai une faiblesse : je tiens à la vie . Sinon ça m'aurait tenté oui. J'ai laissé un genoux sur un 2 roues déjà, ça me suffit .

Je viens d'entendre ça sur FR3, nouveau cas de régulateur bloqué, sur une Laguna. Ça donnait à peu près :
- "Comment vous vous êtes arrêté ?"  
- "Je sais plus exactement ... le technicien Renault m'a fait appuyer sur le bouton start et la pédale d'embrayage plusieurs fois"
 
C'est moi où on est dans la 4e dimension là

 
 
bizarre ce raccourci...
 
parce que tu crois que j'ai envie de mourrir ?

Tu acceptes un niveau de risque incompatible avec celui que je puis tolérer.

http://automobile.nouvelobs.com/ma [...] asp?N=2247
 

Le conducteur d'une Renault Laguna aurait été dans l'incapacité de freiner, d'accélérer, ou de débrayer sur une quarantaine de kilomètres, selon les premières informations divulguées par la police.
 

 
 
dit comme ca, ca parfaitement recevable
 
ceci dit, n'as tu jamais arsouillé dans ton arriere pays sur des departementales viroleuses avec tes differentes voitures ?

Disons que quand tu as 4 roues par terre, quand l'une rencontre du gravier, l'auto reste sur la route... et quand tu te plantes, les chances d'en sortir entier sont nettement plus élevées. La seule carrosserie d'un motard c'est le cax .

ca n'est pas faux.
 
que veux tu, la passion a souvent comme principale caracterique qu'en depit de tout, elle reste souvent assez inexplicable....

Si j'avais été motard, je serais mort aujourd'hui. Ou tétraplégique

ca n'est cependant pas innéluctable comme tu sembles pourtant le penser

Vous me dîtes si ma news intéressante vous dérange trop dans votre HS ?

 
 
pardon, tu as raison, c'est pas le bon endroit pour en causer

Non c'est bon j'ai rien contre le HS modéré
 
Mais là on a quand même un mec qui prétend qu'il ne pouvait plus accélerer, freiner, et débrayer avec sa Laguna. Ils sont méchants les régulateurs Renault.

 
c'est vrai que ca me semble un peu enorme, mais bon...

Je pense qu'on va avoir une avalanche de boulets qui vont invoquer des pannes bizzares sur les renault .

En ce qui me concerne si. Jusqu'à mes 24 ans, j'ai conduit mes autos pied au plancher.

 
pareil, mais auto et moto
 
me suis un poil calmé en caisse, et un tout petit poil moins en moto, disons que c'est plus a tort et a travers, mais a bon escient quand la route et le traffic s'y pretent

 
 
 
la ca commence a faire bcp pour renault, on peut vraiment etre sur qu'il y a un pb sur les autos de la marque  

Autant de pannes simultanées, je pencherais plutot pour un gros pipeau .

Le mec avait l'air mentalement sain

Ouais mais bon, personne pourra prouver qu'il ment, même s'il ment .