Reprise du message précédent :
C'est bizarre quand même, le type est pas arrivé à 200 Km/h comme çà, il a dû monter à 200 de son plein grès et après çà s'est bloqué (soi-disant), de peur de se faire prendre par les radars, il appelle les flics en disant que le régulateur déconne et hop il s'en tire...

 
possible... Ou pas. En fait on ne peut rien faire d'autre qu'attendre.

carrouf 5W50 c'est pas de la motul plutot ?

avec castrol, on s'envole,
avec motul, on s'enc*le

 
Et avec carrefour, on se fourre?

a 200km/H faut avoir confiance en soit quoi...  
la ca coupe tout..plus de contact...le neman qui ce bloque    et c le drame    
 
les flics ils auraient pu faire comme dans les films..tirer dans les pneus  

ou tirer directement sur le gars... pour être sûr qu'il simulait pas?
à 190 crever un pneu c'était le voir partir en figure libre

J'ai lu les 2 premieres pages et je zappe ici.. Pour résumer on sait pas encore si c'est une feinte mais ça y ressemble fort j'ai bon ?

Renault porte plainte (après vérification du véhicule) !

 
PARIS (AFP) - Renault (Paris: FR0000131906 - actualité) va intenter "une action en justice" sous forme de procédure en référé qui pourrait être suivie "d'autres actions en réparation des dommages", n'ayant découvert "aucun dysfonctionnement" sur la Vel Satis mise en cause par un conducteur qui avait roulé à près de 200 km/h sur l'A71, a annoncé le groupe mercredi.
 
Un automobiliste victime d'une panne électronique a roulé une heure durant à près de 200 km/h sur l'A71 dans sa voiture devenue folle le 5 octobre entre Bourges et Clermont-Ferrand, parvenant in extremis à couper le moteur.
 
"J'étais en train de doubler un camion et j'avais verrouillé le régulateur de ma Renault Vel Satis sur 130 kilomètres à l'heure. J'ai accéléré pour dépasser un poids lourd et là, je n'ai pas compris, le régulateur s'est emballé", a raconté Hicham Dequiedt, 29 ans, au quotidien Le Berry Républicain.
 
"La vitesse a grimpé à 190 kilomètres à l'heure ! Impossible pour moi de faire descendre la vitesse ! J'étais coincé à 190 kilomètres/heure", a-t-il poursuivi, dans l'interview publiée mardi par le quotidien.
 
 
http://fr.biz.yahoo.com/041006/202/4338z.html

Régulateur bloqué : Renault attaque en justice  
Dans ce qu'il convient maintenant d'appeler "l'affaire" du régulateur de vitesse, Renault (Paris: FR0000131906 - actualité) a décidé d'attaquer en justice. Rappel des faits : un conducteur de Vel Satis a affirmé ce week-end que son régulateur s'est bloqué à près de 200 km/h ; il a mobilisé l'intervention des gendarmes et s'est arrêté in extremis à quelques kilomètres d'un péage...Ainsi mis en cause, le constructeur a immédiatement affirmé qu'il était très surpris qu'un de ses régulateurs ait pu se bloquer, de surcroît à une vitesse aussi élevée. Le lendemain des faits, il indiquait vouloir diligenter une enquête auprès d'un expert.Avec l'accord du propriétaire de la Vel Satis, le constructeur a procédé aujourd'hui à l'expertise statique et dynamique du véhicule : il vient d'indiquer qu'il avait décidé d'engager une action en justice. "Selon les propos du conducteur rapportés par la presse, cette voiture se serait trouvée bloquée à haute vitesse en raison d'une défaillance de son régulateur de vitesse. Le conducteur aurait affirmé qu'il lui avait été impossible d'arrêter la voiture en tentant différentes actions pendant près d'une heure", selon le constructeur.Or, Renault affirme que l'expertise a porté sur la totalité des fonctions du véhicule et que les données recueillies et les faits constatés n'ont fait apparaître aucun dysfonctionnement. Aussi a-t-il décidé d'entamer une procédure de référé qui conduira notamment à une expertise contradictoire, "sans préjudice d'autres actions en réparation des dommages qui l'entreprise aurait subis".Au siège du groupe, on affirme être extrêmement préoccupé par l'image très négative que cette affaire pourrait avoir sur les véhicules du groupe.  

 
c'est electronique le frain a main tu peux pas le mettre a 200

ACTIVITE DE LA SOCIETE  
Les activités du groupe Renault se répartissent entre sa branche automobile, qui procure plus de 90 % du chiffre d'affaires total, et la branche financière (RCI). Dans l'automobile, le groupe s'est largement développé à l'international ces dernières années. En se rapprochant du japonais Nissan, Renault est ainsi passé du 10ème au 5ème rang des constructeurs mondiaux. Le groupe a également racheté le roumain Dacia et le coréen Samsung. La société emploie aujourd'hui un peu plus de 130000 personnes.
 
FORCES ET FAIBLESSES DE LA VALEUR  
 
Les points forts de la valeur  
- Renault détient désormais 44,4 % de Nissan : un investissement particulièrement fructueux, compte tenu du spectaculaire redressement du constructeur nippon. L'Alliance entre les deux constructeurs est également un réservoir de synergies à plus ou moins long terme.
- L'innovation est au cÏur de la stratégie du groupe, ce qui lui procure une image de marque de qualité.
- Renault bénéficie du rajeunissement de sa gamme, dont la moyenne d'ƒge devrait être ramenée à 3 ans environ, contre 4 ans et demi auparavant.
- La nomination probable de Carlos Ghosn comme nouveau Directeur Général du groupe en 2005 suscite beaucoup d'enthousiasme de la part des investisseurs.
 
Les points faibles de la valeur  
- Nissan, très présent aux Etats-Unis, est fortement exposé au taux de change du dollar.
- Le marché de l'automobile a connu une année 2003 difficile en France et en Europe, et les perspectives pour 2004 ne sont guère plus encourageantes. Certains analystes stigmatisent les ventes faibles de certains modèles de Renault en 2003 (Clio, Laguna).
- L'abandon prématuré de l'Avantime, qui visait à concurrencer les routières allemandes, constitue un camouflet par rapport aux ambitions du groupe dans le haut de gamme.

 
Faut attendre les résultats de l'instruction et de l'expertise contradictoire.

 
Pas le frein à pédale.

 
Lire le topic avant de poster

 
Euhhh sur une dépêche et un article de 10 lignes ils vont pas t'expliquer l'étude exacte et les raisons qui les poussent peut etre à croire que la probabilité que cela soit arrivé est quasi nulle
 
Ils estiment qu'y a un problème, ils portent pleinte,
 
à la Justice de faire son boulot.
 
 
 
Le  

 
 
C'est un peu con

France Inter, les infos.

sont bien rapide chez renault pour conclure aussi vite....

T'as pas tout, lu, comme toutes les actions a faire dans ce cas, qui tendrai a prouver depuis le debut que le mec est un incompetant doublé d'un danger public

la Vel Satis ne se vend pas de toute façon ( pas pour la France d'en bas comme disent certains trou du *** )
Je travaille dans une succursalle Renault et j'y crois pas du tout a cette histoire, c'est du pipo

"Et la pauvre Vel Satis, voyant que personne ne l'aimait, décida de se suicider."

enfin reste a voir si c le mec aui a alerte la presse...car bon sans tt ce battage mediatique c'etait pas bien grave pour renault..
a mon avis le mec pipote pas...sont truc c bien affolé...mais ce con a pas ete capable de gerer en freinant correctement...

ouais mais y'a peu etre une secu pour pas couper le moteur a 200km/H

 
rien n'est moins sur, mais pas forcément pour les mêmes raisons : je pense plutôt qu'il a trouvé le bon truc pour pouvoir se rendre là où il allait, en retard certainement... sauf qu'il s'attendait pas à ce que ça fasse un tel battage médiatique

avec la direction et les freins très durs = inconduisible, et à 200, hum
inacceptable, par sécurité

 
euh... si je ne dis pas de betises, moteur coupé -> plus de lubrification -> moteur serre comme sur une bete mobilette -> moteur mort
 

vu sur une depeche:
 
Vel Satis de l'A71: Renault va intenter une action en justice
Renault va intenter "une action en justice" sous forme de procédure en référé qui pourrait être suivie "d'autres actions en réparation des dommages", n'ayant découvert "aucun dysfonctionnement" sur la Vel Satis mise en cause par un conducteur qui avait roulé à près de 200 km/h sur l'A71, a annoncé le groupe mercredi

 
La pompe à huile est entraînée par le moteur, qui est lui-même entraîné par les roues, non ?

Une voiture ou tu peux pas sortir la vitesse, moi je connai pas