Reprise du message précédent :
Rappel du 1er post :

faudrait savoir...

 
source ?

ca serait con hein , vu que la pompe a huile est entrainer direct pas le moteur  

c nouveau ca
pkoi les piston bougerai plus ? si la vitesse est embrayé les roue entraine le vilbrequin ...

et le vilbrequin entriane la pompe a huile la boucle est bouclé

bah c surtout que c limite dangerue pour le conducteur de couper le moteur a 2OO non ?

en plus sans combustion la chaleur degagé dans les cylindre est minime donc pas besoind e grosse lubrification

sûr... mais en l'occurrence dans la 1ère news c'est un gendarme et dans la 2ème c'est la victime elle-même, donc bon...

a part pour les frein et la DA je vois aps en quoi
tu retrograde en 4 puis en 3 puis en 2 et ca va ralentir

la ct une boite auto.. donc je sais pas si moteur coupe ca retrograde pareil....enfin bon j'y connait rien...

 
Sauf s'il est en prise.

 
 
Juste pour préciser :  
 
D'après le contenu des dépêches, renault n'a pas "porté plainte" (ie pas engagé d'action pénale). Ils n'ont pas non plus engagé d'action en RC : citation de la dé^êche : pourrait être suivie "d'autres actions en réparation des dommages",
 
L'action en référé engagée en dehors de toute action civile sur le fond, et destinée à obtenir une mesure d'instruction (ici une expertise) est permise par l'article 145 NCPC.
 
Le but est en principe d'obtenir des éléments permettant d'engager ensuite une action civile sur le fond. C'est peut-être ce que cherche à faire renault.
 
Mais il y a une autre hypothèse, aussi vraisemblable (les deux peuvent se cumuler) : c'est de la communication juridique.  
 
La nouvelle a été diffusée largement hier dans les grands média, d'où atteinte à l'image de marque. Dans une semaine le soufflé sera retombé, dans 6 mois encore plus, si on apprend à ce moment qu'il n'y a pas eu un tel incident, l'exposition médiatique du démenti sera sans doute très fable par rapport à celle de l'incident.
Alors qu'en déciant d'agir en référé dès aujourd'hui, renault peut espérer une même exposition pour cette action.
 
Et que comprend l'acheteur potentiel de renault? Il entend "renault a porté plainte, se dit que "s'ils font ça c'est qu'ils sont sûr d'eux et que c'était donc du pipo".
 
D'ailleurs à l'instant à la radio ça donne "renault est sur de sa vel satis et attaque en justice"      
 
Alors que renault ne prend pas de risque : l'expertise peux durer un an, si les résultats lui sont favorable : communication, s'ils lui sont défavorable : transaction avec l'acheteur en échange du silence de celui-ci, et le document ne sera pas accessible...
 
En fait, même s'ils avaient été certain qu'il y avait eu un incident, ils auraient eu intérêt à agir de cette façon d'un simple point de ue de communication.
 
Maintenant, ils sont peut-être totalement de bonne foi, le problème vient peut-être plutôt du calculateur situé sur le siège en cuir. Mais dans ce cas, ce n'est pas seulement un problème de conduite, si le type est un mytho, on sort de la question de l'assimilation du manuel   .
 

bibliophage> (comme d'hab )

 
J'attends donc confirmation, ils prennent des journalistaires stagiaires du BTS Journalisme de Marseille, je me méfie

Il avait ka couper l'arrivée d'essence...Vous allez voir dans quelques jours le conducteur fou va avouer que c'était une supercherie tout çà...

 
 
 attention si ma tête enfle trop ca va devenir dangereux pour l'écran de mon portable  

le mec qui conduissait c'est un pote a julia ?

 
 
Non, à Raffarin, il a réussit à s'arrêter parce que "la route est droite et la pente est forte"  

TF1

 
ya que des possesseurs de R19 sur HFR ou quoi ?
 
FtY

 
Je sais pas pourquoi, mais je pensais que c'était un vieux

Parce qu'il conduisait une Vel Satis ?  
 
Ça a été très vite précisé qu'il avait 30 ans

 
sur le premier point juste pour signaler que les employes sont nettement moins heureux  de le voir arrive  
et deuxieme  point la je dis non aventime c etait  une voiture dite de niche  
par contre la VS est la pour   concurrancer ( sic) les allemandes

 
il a une belle tete de mytho  

 
je lis entre les lignes

ha effectivement ca change les données ca

Tu manques pas grand chose

bloquage des roues , tete a queue etc  
faut faire en douceur

ca change tout la boite auto , pas d'embrayage , pas de retrogradage , en plus sur une saloperie rempli d'lectronique avec le contact bloquer ... Effectivement :

je sais pas si ca serre ... si la pompe est entrainer par le vilo techniquement ca reste alimenter en huile et les piston chauffe plus vue que ya pas d'allumage
scomme une panne d'essence , ton moteur serre pas

Ça a été dit et redit, le levier de la boîte proactive des Vel Satis entraine un bon vieux câble, des tests ont été faits, on peut sans problème passer en N à 200km/h

affaire classé de toute façon, encore un blaireau qui s'est cru dans "SPEED" en croyant qu'il allait mourir s'il descendait en dessous de 200 !

je test ca demain et jte dit , on a un velsatis qui est arrivé pour une revision justement

Ca fait 10 fois le régime à 20 km/h donc ça suffit forcément

a 200 en seconde ça doit froler les 10 000 tours minute, le moteur passe a travers direct et le conducteur dans le pare-brise avec le frein moteur

 
le probleme ne se pose pas en terme de dissipation de la chaleur due à l'explosion, mais au frottement de 2 pièces mécaniques. et à 200 km/h, ca doit pas mal gigoter la dedans..