Reprise du message précédent :

Quel homme! Il a sauvé un piéton en ne l'écrasant pas!
 
Moi tous les jours je sauve des petites vieilles qui traversent hors des clous . Je peux avoir la légion d'honneur?

Piste and love (©Buck), guys

c'est le contraire, survirer = tu tournes trop fort, sous virer = pas assez = aller tout droit
le 1er lien de google sur le sur virage/sous virage : http://www.pneusbfgoodrich.fr/BFGo [...] Q6&lang=FR

 
 
Tu vas te faire engueuler : TNZ c'est un pilote, toi t'es un déplaceur.
 
 
 

Toine en mode "ultra maxi mauvaise foi, rien que pour enquiquiner guru..."
 

notes que j'ai arrété de lui répondre

je note je note

comme quoi, il est toujour possible de s'arreter...

En gros souvirer c'est l'avant qui "part" et survirer bah l'arriere

.  
 
Note qd meme qu'une petite piqûre de rappel pour son égo de temps en temps n'est pas de trop

C'est laid .

 
non, c'est de la conjuguaison
c'est de l'impératif a la seconde personne du singulier, donc "s" a la fin

 
Oh bin oui, c'est bien connu !

et merde, c'est pas passé

 
la "force centrifuge" n'existe pas, ca n'est pas une force. Demande donc a un physicien

Oui c'est de l'inertie .

Regarder I Robot et vous comprendrez tout l'histoire des Velsatis, vous comprendrez enfin que c'est la première marche vers la revolution des robots Nan je déconne, mais j'avoue que la technologie me fait de plus en plus peur, pourtant je risque bien de finir un acteur (ingenieur...peut être), mais je me dis qu'au fur et à mesure qu'elle se complexifie , elle deviendra de moins en moins controlable, en plus vu qu'on s'inspire de l'hommme et de la nature pour concevoir une intelligence artificielle (aujourd'hui c'est de toute évidence vraiment une pseudo intelligence mais plus tard...) je me demande si elle n'aura pas les même envie (si elle peut exprimer des envies) que nous, être libre.

Ils ont passé le gars du péage à la TV, il avait l'air de croire à son histoire. Accessoirement il a encore des béquilles, et effectivement il n'a pas fait demi-tour, il a jeté sa caisse sur un plot en béton entre 2 voies de péage. D'après lui le frein ne fonctionnait pas, mais bon le journaliste n'a pas cherché à insister sur ce point pourtant crucial.

et la boite était bloquée en 6, et l'embrayage marchait pas...
 
ou alors il faisait une tite sieste et il s'est réveillé a 200 metres du péage...
 
super striker > euh ... l'armée a plutot abandonné l'intelligence artificielle, justement parce que c'était un nom tres pompeux
faut arreter d'etre techno-paranoiaque, j'ai l'impression de que I robot va donner autant d'angoisse que les dents de la mer aux USA a sa sortie ...

Je me rappelle d'un truc du commentateur : "ce conducteur chevronné à lancé son véhicule contre la pile en béton, seul moyen de s'arrêter".
 
Pourquoi il n'a pas plutôt pété la barrière ?

ben la barrière est au niveau du pare brise
 
mais bon, il roulait à combien? parce que faut avoir sacrément confiance dans ses airbags pour faire un truc pareil

dites, vous me faires peur avec vos conneries mon père va signer pour une VelSatis demain

 
parce que casser la barriere, c'est que dans les films que tu vois ca
 
une barre en métal de ce diametre, ca doit t'arracher la moitié de la voiture si tu essaies de l'arracher

 
Ca va lui couter combien?
 
Chuis sûr que pour le prix il peut s'acheter une bonne allemande

16200€ d'occase.
 
Edit : je hais les allemandes, et mon père aussi, donc non

bon ça reste raisonnable, mais bon une Avensis toute équipée neuve ça vaut 22 000 euros a tout casser
 
Me dis pas que t'aime pas les japonaises non plus

C'est moins grand l'Avensis la Vel Satis c'est un salon roulant

oui mais pour combien de temps?  

faut arrêter de délirer hein, c'est super bien construit par rapport à ce que Renault faisait avant

peut être une mini, mais pas une caisse moderne

une barre en métal de 10cm de diametre, quand tu te la prends lancé a 130 au niveau de la moitié du pare brise, ca m'étonnerai que ca s'arrete avant le milieu de la voiture...

C'est pas tellement la barre qu'il faut voir, c'est la conception du système. Elle peut très bien être conçue pour ne pas faire trop de dégats.

 
 
ben c'est une barre creuse de 2mm d'épaisseur environ

la barre est en alu, très légère, en poids
évidemment a 130 contre la barrière y aura du dégat quand même
mais c'est fixé de façon a faire péter les vis si on force dessus, pour pas renverser la colonne ou plier le mécanisme du moteur
ce sont des vis en laiton, parfois même en plastique, là où ça casse souvent
à choisir, je préfère prendre 10x la barrière qu'un plot en béton, quitte a péter le pare-brise

hpdp00 > oui, suis d'accord que c'est mieux que le plot en béton. Mais vaut mieux penser a se baisser et aprévenir ses passagers, au cas ou

ouais non mais avec une voiture tellement merdique qu'elle veut plus s'arrêter, et une renault en plus, autant la jeter contre la première pile de béton venue

vu sur le journal de la 3 un reportage sur le sujet
y'aurait eu pour l'instant 35 accidents dus au regulateur des renault    
ca commence a faire beaucoup qd meme....
 
edit : g pas le courage de lire les dernieres pages, je dois etre archi grillé, mais ils parlaient aussi d'un article dans un magazine auto qui decrirait une puce defectueuse qui pourrait etre la cause de ces dysfonctionnements.

yen a ni plus ni moins qu'avant, mais c'est comme les moutons, quand yen a un qui se met a geuler, tous les autres s'y mettent aussi et ça prend des proportions énormes alors qu'en fait le problème existe depuis toujours et que jusque là les gens ramenaient leur auto chez le concessionnaire et emmerdaient pas le monde

oué enfin là c a la casse qu'ils l'ont ramené leur voiture quoi    
 
edit : doit bien y en avoir dans d'autres caisses d'autres marques des regulateurs en france ? pkoi ca tombe tjours sur les velsatis les pb, ca fait bcoup en coincidence qd meme