Reprise du message précédent :
Sauf que toi tu
#1 ne roules pas en E350
#2 n'a pas fait le changement pour mieux faire chier les passants.

J'ai quand même le droit de dire que la réflexion de Diamouné est complètement stupide ou non ?

Si tu la sors du contexte, elle l'est. Si tu gardes le propos de l'interlocuteur (qui n'a pas changé une ligne défectueuse au moins cher, mais agi dans le but de faire plus de barouf), elle est pertinente.

Ces préjugés   va falloir dire à Merco, BMW et les autres, que leurs échappements "Sport", c'est pour les jacky, les beaufs    
 
En fait à vous lire, quand on sélectionne ces options lors de l'achat en neuf, c'est spécial jacky (jantes, suspensions, echapp...)  

Concernant la 1e phrase, ils le savent déjà.
 
Et oui, prendre une voiture lambda et lui coller la panoplie AMG/M/S-Line est de la beauferie.
 
Par contre, aucune des deux informations n'est récente.
(et de la ligne inox en option constructeur sur la E, comment dire...)

 
Même dans le contexte elle est stupide.  
La raison du changement ne rentre pas dans les propos de D.
Il dit juste :  

 
Donc, quelques soit la raison du changement, si c'est pas du standard sur le modèle, c'est jacky.  

Celui qui achète une E en général, cherche du silence, confort...

Il ne va pas répéter l'argument du mec auquel il répond, on n'est pas en cat HW.
Il réagit à ceci:
 

Tu veux vraiment tenter une démonstration sur l'intention de NewLook?

Donc le but est bien de faire du bruit dès 1500tr/mn pour se faire remarquer quand le feu passe au vert. CQFD.  
 
Pour le reste, oui, c'est Jacky
Même combat qu'avec les kit AMG sur les 1,5DCI.  
 

On a aussi des spécimen rar qui sont les deux en même temps.  
 

Et comme pour le reste, je suis sûr que tu as bien tout sorti du contexte
 

Franchement, à part sur des rougnes de 40 ans, quand faut-il remplacer la ligne ?
Et question subsidiaire, sur 100 mecs qui mettent une ligne inox en remplacement, quel est le pourcentage de ceux qui le font parce que leur ligne est rincée et dans un but économique ?
 

 
Les marques ciblent le plus de clients potentiels. Ils auraient tort de s'en priver...  
cf pack AMG sur un diesel...
 

 
Non, si je voulais me faire "remarquer", c'est surtout pas dans une Classe C que j'aurai pris  
Le bruit du V6 un peu plus présent est totalement personnel, les autres je m'en moque.
 
Tu peux arriver à comprendre que "certains" trouvent les caisses d'origine moches ou pas ?
Donc qu'ils appellent ça AMG, S-Line, on s'en tape, le principal c'est que la voiture plaise.
 

Et d'autres qui sont restés au moyen age.
 

Ta donc un modèle sans toutes ces beauffoneries , reste à savoir lequel  

Les clients qui sont comme les petites grosses et qui ne comprennent pas que ce n'est pas du maquillage et une mise en pli qui permettent de devenir jolie...

L'évolution n'est pas forcément un progrès.

Pas un coupé classe C en survêtement et ligne full barouf pour ceux qui auraient la chance d'être aveugles, c'est certain.

Au fait, depuis quand ceux qui achètent un coupé C ne peuvent pas être des poseurs ?
 

 
C'est pas une réflexion mais un jugement de valeurs.
 

 
Les remarques du style, rouler en C63 AMG c'est être un beauf, y'a même pas besoin de contexte pour voir que c'est de la frustration.
Ce qui est bien avec toi, c'est que meme si on roule en voiture d'origine on est un beauf    
 

haaa le pack AMG sur un diesel. Plus je fais attention, plus j'en vois !

Cette clairvoyance
 
Non seulement il parle des packs AMG, donc par essence (huhu) disponibles seulement sur des modèles normaux, mais le frustré qui vient d'une M3 E92...

Cherche plutôt les C et E avec un viseur à piétons, ça c'est du gibier rare.

En quoi le fait que ce soit d'origine justifie quoique ce soit?

Si tu roules en Mini rose avec rétros fluo, c'est d'origine mais tu passes quand même pour un garçon coiffeur.

 
C'est petit, ta pas d'argument, donc tu dénigres  
 
Désolé, j'habite pas ta cité pour porter le survêtement.

Non seulement je l'avais compris, mais en plus c'est un beauf refoulé.

Putain 2 pages de debat pour rien

 
J'avoue. Moi j'ai pas  

Je reformule simplement ton propos de départ, tout en subtilité, à la Nacéri: t'as déniché un V6, pis tu lui as fait la voix, passke un V6 demande qu'à chanter.

donc quand tu comprends, tu réponds complètement à côté de la plaque... Vaudrait mieux que tu comprennes pas, du coup

Ou alors c'est toi qui n'as pas compris ma réponse initiale.
La premiere réponse pour la premiere phrase et la 2eme réponse pour la 2eme phrase qui sont censé etre 2 quote differents. Juste comme ca hein

Tu parles de modèles AMG en réponse à un type qui n'en parle jamais...Et c'est moi qui comprends de travers, bah putain

Allez tu dois bien pouvoir encore remonter la discussion d'un quote pour comprendre, t'es pas tant idiot en temps normal.

Mais je pense que tu le fait expres, à l'oeil

Allez, cite moi le moment où Diamond dit que rouler en C63 AMG c'est être un beauf.

 
Je viens de voir les calandres avec viseur piéton, les ailettes sont rétractables j'espère ?  
Pas encore vu un modèle sans gros logo en France, c'est une question sérieuse.

La 1e photo, le viseur piéton a été viré pour un pin's.
Les 2 sont équipées de persiennes dites "AIRPANEL" (oui, le nom est tout en majuscules), en série pour les 250/300/350e/400, sachant que l'objectif est de gagner 0,0001L aux 100 c'est génial de favoriser son implémentation sur les moteurs les moins économes.
C'est fermé sauf si le moteur a vraiment besoin d'air frais (genre au feur rouges 100m après la sortie de l'Autobahn), c'est maintenu fermé par un moteur (en cas de panne, les persiennes s'ouvrent), et il y a un cycle de test à chaque arrêt moteur (hors start-stop) dans un bruit qui fleure bon la qualité Lada.

 
ça fait du bruit, on se fait remarquer au feu vert, pack carrosserie AMG qui ressemble à un taxi, +400ch qui servent à rien, c'est limité à 130... bref c'est uniquement pour les beaufs !
 

On reprend les bases: à quel moment il a dit ceci ?
Il conchie les mecs qui montent une ligne racingue pour se prendre pour Schumacher avec une bagnole pas prévue pour. Et il a raison. Ah, et tant qu'on y est, je voudrais bien un document Daimler qui indique l'option "ligne d'échappement sport" pour une 204 non AMG.

 
Je vais tacher à ce que tu comprenne le fil. Je t'ai connu plus spontané, tu es malade ?
 

 
Apres on s'arretes la on a le quota de page pour l'année non ?

Pas sans un quote de "rouler en C63AMG c'est être un beauf". Avec le contexte, si c'est pas trop demander (et si tu retrouves).

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En effet il ne l'as pas dit, je depose donc les armes

Il manque encore le passage qui aurait pu t'aider (le voisin avec une A en pack AMG est un gros beauf), dommage qu'à cette époque, Diamond ne roulait ni en taudi ni en Mercedes mais en copie bavaroise de la dite C63, ce qui permet de prendre son propos au 1er degré.
 
C'est vrai qu'il n'a pas l'habitude de sous-titrer ses propos avec de petits ronds rouges, habitué qu'il est à avoir des interlocuteurs capables de faire le distinguo.
(Distinguo n'est pas le nom des équipement "personnalisés" type peausseries et peintures de la marque Mercedes, merci de votre attention)

Toujours à côté de la plaque, pitoyable    
 
J'ai jamais dit que l'option existé pour les modèles non AMG ! seulement que cette option est présente dans plusieurs marques, sans spécifier le modèle. mais attention, c'est uniquement pour les beaufs en survêt 3 bandes.  
 
Allo docteur, nous avons un problème    
 

 
J'ai hâte de voir le passage qui aurait pû m'aider pour le premier quote.
Tu sais t'aura pas un 2e trou de bal d'accepter qu'il ai pû dire ca.

 
Celui-ci:

Et quel intérêt j'aurais à admettre une affirmation erronée ?

Quand on parle de la beauferie de mettre une ligne d'échappement sport sur un modèle non sportif et qu'il est répondu ceci:
 

Il est implicite que le propos concerne les modèles dont il est question au départ. Sauf si on ne pige pas la conversation. Ce serait à l'oral, on pourrait mettre le problème sur un début de surdité consécutive au surcroît de décibels de la ligne qui fait du bruit mais pas dans le but d'en faire, mais à l'écrit...
 
Et accessoirement, pourquoi ramener systématiquement la beauferie aux cités et aux cailleras en survêtement ? Un aveu ?
 

Qu'est ce que tu ne comprends pas dans "le premier quote" ?

Je suppose que chez merco c'est pareil, mais chez bm, si tu veux certaines options, tu es obligé de passer par une finition M, sinon elles coutent un bras prises séparément.

 
Ah non, la dessus je suis d'accord.  
 
Mais Diam's englobe tout le monde.  
Et ça, que tu le veuilles ou non, c'est de la connerie.