Reprise du message précédent :

 
le chef de garage était pas là, depuis des années quand je demande un devis il s'aligne automatiquement sur le moins cher du coin, pour les pneus ou autre.  
 
112€ le disque, je demande la marque "ha ben c'est des mercedes hein". Oui merci.

CQFD

Il ne faut pas lui demander la marque mais le nom de l'équipementier

Oui c'est plus l'équipementier qui rentre en jeu.
Sur des marques moins premium tu as aussi des modèles avec disques de frein aussi chers.  J'ai même entendus parler de disques jusque 170€ HT !

Voila, parlons maintenant des feins de la Suzuki Swift Sport.

Han. Petit cachotier

Je ne fais plus l'AW depuis longtemps.
Côté positif, il y a quelques cylindres en plus. Côté négatif, il y a la calandre...

C'est quoi le reste de la plaque? EM:MERDES ?
 
Dis en un peu plus sur ton panzer

 
Bordel, t'es le seul gars qui bosse (hum..   )  le 4 Août, le reste du parking de la cogip est vide  

Nope, les 3 fois par an où je me gare au taff, je me gare au dernier étage pour éviter la proximité des portières des traines-patins (hé oui mon dieu, la présence de travilleurs frontaliers ne nous est pas épargnée)

E500 (version "petit" V8 biturbo), 05/15, 6700km.

Allez hop, un mentos et j'aère mon bureau!

 
propre  

 
Ah oui! Très sobre, et ça doit être un bon tank à dormir dedans et mettre des capots à pas mal de Saxo!

joli  

Tu critiques beaucoup les voitures des autres mais tu as le (mauvais) goût d'acheter la C puis la E les plus laides de l'histoire

Rage plus fort, j'entends mal.

Il faut savoir accepter la critique quand on en a fait son principal passe temps

il achète les versions disponible, il ne vas pas lui même redessiner la gamme Mercedes.
 
Sur la C il avait au moins eu le bon gouts de prendre la bonne calandre, sur la E500
pas sur que ce soit possible.

Non mais même les config ...  

Si si.

Par contre chouette moteur ça change

C'est pas une des plus belle E (W124 FTW) mais j'aime justement ses choix qui la rende bien sleeper, limite Taxi schleu, avec la couleur dégueuli de bébé/chambre d'hopital d'RDA en moins.
 
Après je ne sais pas quelles options il a pour l'intérieur, mais je suppose que c'est un peu plus confortable qu'un urinoir sur l'A4 (l'autoproute hein, pas la tAudi).

 
Bin mon cochon.

 
Du coup c'est vraiment dommage,  comme dit Puk-mx5 ça aurait été le sleeper quasi parfait.

Bon, la concession vient d'appeler, ils ont fini l'entretien de la C, je peux leur rendre leur véhicule de courtoisie.

Qu'est ce qui t'a décidé de passer de la C à la E ?

Le message à l'ODB

 
Une E en voiture de courtoisie?!
Sympa

J'avais eu une E en voiture de location aussi pour faire 700km en 2 jours, sympa.

 
Dein Schrott ist kaputt. Können Sie bitte ein neues Mercedes kaufen.

autre garage, autre devis (moins cher) et là c'est des brembo. Un avis ? (sinon cela va finir chez BMW, mon paternel en change tout les 2 ans depuis 40 ans, ils vont me faire un prix, ils avaient remis ma 205 en état pour pas cher !)

Je me tâte à prendre un truc comme ça à l'automne vu que ma la voiture ne devrait quasi pas rouler    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/998824931.htm?ca=12_s
 
Ou alors un CL, quoi qu'on commence à trouver des SL 55 AMG dans ces prix aussi, mais du coup ça va être moins pratique pour aller à la déchetterie  

 
un crochet d'attelage, une remorque et voila parfaite voiture
 
Et en plus tu pourras tirer la caravane pour les vacances

 
C'est fiable comme modèle ?

Je ne sais pas trop, faut que je me renseigne, mais lurque aussi les SL 500 du coup vu qu'un coupé Classe E ça semble ne pas exister en 350 essence  

Et il te faut absolument une 350 ? Les 300/320/400 ne sont pas dramatiquement différentes.

C'est à dire que je visais ce que je connaissais, donc globalement le 350 je le connais, je cherche pour l'automne un Coupé Classe E 2009/2010 full options vécisse, proche des 300cv blanc, ou au pire gris foncé ou noir, si possible intérieur autre que noir, voilà le CDC    
 
Sinon ce sera un 350 CDi épicétou    
 
Mais je dois avouer que la SL R230 phase II en 500 me tente énormément et paraît au final tout à fait envisageable en fait    
 
Je craque un peu sur une CLS gros moteurs, mais raisonnablement ça va faire gros et pour l'instant je n'en ai pas réellement l'usage  

J ai suivi une SL63 récemment, très chouette mais vraiment imposante. Je trouve dommage que les SL aient perdu la banquette arrière et ne soient devenues que des "grosses" SLK