Reprise du message précédent :

 
Ce que tu dis est vrai mais encore une fois, j'ai fait 2 semaines en C5 Aircross donc on joue dans la catégorie du GLC. Effectivement le Citroën a le compteur digital, l'affichage tête haute et autres équipements. Sauf que c'est pas aussi bien exécuté que Mercedes (qui est lui même peut être pas aussi bien fait qu'une Tesla j'en sais rien).
J'ai aussi en mémoire un trajet de 400km en 3008 bien équipé avec un collègue très fier de sa nouvelle voiture de fonction...l'avertisseur de changement de voie qui se met à sonner en pleine ligne droite alors qu'on avait pas bougé, le bluetooth qui s'est déco/reco au moins 5 fois...mais les options sont là effectivement

Donc tu paies plus cher pour ne pas les avoir, sacré concept

La C5 Aircross (généraliste tendance moins pour ne pas faire d'ombre au modèle Pijo équivalent) dans la même catégorie que le premium boche, donc. Et du PSA comme comparaison pour la qualité, pas mal.

Sauf que la moitié de ce que tu cites n'était pas dispo ou pas compatible avec les options que j'ai pris il y a un an.

 
Tu paies plus cher pour les mêmes options mieux finies. Rien que la boite auto, si les polémistes du topic arrivent à me sortir que la BA PSA et la BA mercedes donnent le même ressenti là on aura définitivement touché le fond.
Le C5 Aircross faisait absolument n'importe quoi sur route sinueuse, au bout de 15 jours je n’avais toujours pas compris la logique des changements de rapport.
Ma classe C W204 qui a pourtant presque 10 ans est beaucoup plus fluide.

Il en reste toujours une moitié. Je mets une pièce sur le cuir Designo, les baguettes AMG, la peinture et la suspension pneumatique, ce qui nous fait un petit billet de 10k€ vu les tarifs débiles de la marque.
Et même si une seule option minable (volant chauffant par exemple) manquait, ça suffirait à retoquer le full option.

 
La toute nouvelle Dacia Sandero III Stepway :

La Sandero n'est pas une compacte
Bon, le GLC non plus, mais on n'est plus à ça près.

 
Full option au sens que tu l'entend,  c'est à dire 100000% 1er degré comme le reste de tes interventions, est impossible. Volant chauffant par exemple est non disponible en volant sport avec méplat, pourtant censé être inclus dans le pack AMG.
 

Ce n'est absolument pas ce que j'entends. D'aboird parce que je ne suis pas débile, ensuite parce que si c'était le cas, j'aurais cité les niveaux de finition sans aller plus loin. Et le volant chauffant est une option possible sur le volant de l'intérieur AMG, par ailleurs. Oups.

Non là tu forces trop ça commence à se voir.

 
Vous reculez devant rien ici    
Plus c'est gros plus ça passe
 
 

Probablement possible d'avoir le full options  

Le Pontiac Aztek tant qu'on y est, tout y est: surélevé, hayon, ligne coupé...

Mais pas dispo ici  

Et puis "ligne coupé" n'était pas dans la demande de départ (bon, "belle ligne" exclut l'Aztek encore plus clairement).

Ça correspond juste à ce que je te disais tout à l'heure :
 
Le GLC coupé 220d neuf coûte 62k€
 
Une classe C coupé 220d coûte 49k€ et une Sandero Stepway 13k€ => total 62k€

Sandero Stepway, parfaite pour déambuler sur le parking d'Ikea  

Hmm... Il n'achète pas neuf, en fait.
Par contre pour le prix injecté dans son brol il avait de quoi se payer le dit Sandero, certes.

Le cuir designo est très moche, tu l'as vu? Femme dit non. Le delta de prix n'est pas énorme en comparaison au cuir que j'ai pris (en Belgique)
Baguettes AMG sur une 200, wesh t'as raison frr
La peinture idem
L'ABC je dois dire que j'ai longtemps hésité, puis je me suis dit que ça alourdirait inutilement la bagnole sans gain véritable. Mais je concède ce point.
Pour le reste, tes histoires d'alarme j'ai la plus complète, les assistances j'ai tout sauf le machin MBUX gestuel qui rajoutait 6 mois de délai et l'assistant remorque vu que j'ai pas de remorque (la boule rétractable c'est pour le porte-vélo).
Les sièges ventilés et chauffants AR j'ai pas pu non plus à cause d'une incompatibilité. Le machin energizer tu as juste des fioles de parfum, v'là l'intérêt du truc. J'ai déjà les fonctions sièges massants inclus.
Et le volant chauffant j'aurais pris si j'avais pu, pas dispo à l'époque!

Bref oui tu pinailles... Mais bon j'étais certain du résultat en te titillant de la sorte

Et on en arrive donc au postulat de départ: full-full option sauf cuir designo, peinture designo, suspension pneumatique, assistant remorque, sièges AV ventilés, sièges AR chauffants, volant chauffant, fiole de parfum sapin-qui-pue.
Ce n'est pas du pinaillage, c'est la grosse différence entre "toutes les options que je veux" et "j'ai pris toutes les options disponibles", le vrai full option, qui est aussi crétin (sauf à être qatari) que mal employé dans les conversations courantes. La preuve..

Selon TA définition du full option Merco, je ne suis pas certain que ce soit possible... Ou alors au prix d'un frankenstein assez improbable: intérieur designo, pack night avec pack offroad en designo mat, je n'ose imaginer la tronche du truc

Ce n'est pas MA définition du terme. Il n'est pas si complexe à comprendre, pourtant: full option en angliche, toutes options en français.
Evidemment que les options incompatibles sont exclues, par contre tu prends leplus évolué, donc entre suspension de base/Agility/pneumatique, c'est pneumatique obligatoire pour y prétendre. Et l'esthétique ne rentre pas en ligne de compte.

Si tu voulais du full options fallait faire comme moi et prendre un SUV de pauvre chez Toy, j'ai réellement une voiture full options et je pense qu'elle coûte la moitié de la GLB de base

Par contre pas de sièges ventilés dispo, uniquement chauffants, pas de suspensions pilotées, pas de vitres feuilletés. Par contre j'ai le volant chauffant

Full options c'est quand il reste rien à cocher dans le configurateur, que ça donne une config débile ou pas c'est pas le sujet. Même si les jantes AMG 37" diamantées sont hideuses, c'est les prendre au lieu de celles en 19" anthracite pour 2000 balles de plus, le full options. Même si c'est moche, même si c'est con.

Je note que le logo Mercedes n'est pas éclairé.

C'est interdit en Europe si je me souviens bien.

C'est vraiment possible chez certaines marques ça ?
T'as souvent des options qui ne sont pas compatibles entre elles
 
C'est toujours plus facile de le faire sur le configurateur Apple en tout cas

Pour la énième fois, et comme expliqué par krostig avec un exemple (les jantes) dans le message que tu cites, il ne s'agit pas de cocher toutes les options offertes sur le modèle mais de ne pas laisser de case non cochée à la fin de la configuration. Il s'agit donc de prendre toutes les options proposées. Sinon, effectivement, lolilol, spa possible de prendre toutes les peintures, toutes les jantes, ni la sono de base en même temps que le Burmester donc lolilol² le full option spapossib, lolilol³ vous dites trop des conneries les mecs.

L'option invalidante la plus cher est à prendre dans ce cas. Mais chez les japs t'as pas ce problème : les finitions sont également les seuls packs d'options dispo. En gros une fois que t'as une Lounge il reste que le TOE à prendre pour un RAV4, et TOE + le gps touch & go2 sur une Corolla.

Chez les allemands c'est souvent* des options qui en invalident d'autres parce qu'elles leurs sont supérieur.

J'ai dis souvent, pas toujours

Bah donc si de base c'est en 19, prendre les 20" c'est prendre l'option. Pas besoin de prendre les 37" comme le dit Kronick
Parce que si c'est forcément prendre/cocher tout, ça n'est pas possible dans certain cas. Sur la 7 je ne pouvais pas prendre Et les suspensions pneumatiques ET les roues arrières directrices  
 
Chez Merco pour la E c'était pareil sur d'autres truc comme avec le Burmester et les rideaux pare-soleil, c'est l'un ou l'autre
 
Il y a quelques autres exemples du genre
Donc le full option n'existe pas, je vois pas trop ce que vous cherchez à prouver si ce n'est ça
Donc quand on dit full options, c'est ce qui s'en rapproche le plu

Mais même là y'a peut être des arbres d'options qui se débloquent en ne choisissant pas forcément l'option la plus chère à la base

"Dieses Fahrzeug ist nicht verfügbar."

Edit : 3 pages de retard, désolé

Essaie de comprendre ce que tu lis avant de répondre.

Bah justement, ce que vous dites n'a aucun sens
On ne peut pas prendre toutes les options proposées
Et mes exemples ne sont pas des cas lolilol on peut pas prendre toutes les couleurs
On ne peut pas ne pas laisser de cases d'options non cochées à la fin de la config

Si, puisque les cases non cochables disparaissent. Ça a déjà été expliqué plusieurs fois, mais c’est visiblement trop compliqué à comprendre.

On a pourtant expliquer exactement le contraire et de manière assez claire. Le full option c'est cocher le maximum d'option les plus chers et donc théoriquement valorisantes pour la revente. et par principe prendre les 20 pouces au lieu des 37 pouces, si les 20 pouces au moins cher ce n'est pas se rapprocher du full option est-ce qu'il existe une option supérieure. Coller des bandeau de LED diurne à l'avant d'une voiture ne lui rajoute pas le pion full LED  

 
Terrible désillusion.

Elles ne disparaissent pas elles sont toujours possibles puisque c'est l'une ou l'autre, et ce l'une ou l'autre conditionne d'autres options également

Tu as la possibilité de mettre des jantes 37". Sauf que les roues arrières directrices sur ce modèles limitent à 20" et si tu prends les roues arrières directrices, pas de suspat' pneumatiques qui elle même va limiter la taille à 21"
C'est quoi le full option en regardant la liste des options ?

Tu as le choix entre le pare brise athermique et la réception DAB. Cette dernière ouvre la possibilité de l'option TV, c'est quoi le full option puisque si tu prends le pare brise athermique tu n'auras jamais la TV

Bref, le full option n'existe pas

Tu ne lis pas.

Le full option c'est les options qui permettent le meilleur combo, pour ton dernier exemple réception DAB + TV = plus proche du full options que juste le pare-brise athermique.

À titre perso je prends le pare brise athermique en revanche, plus utile pour moi, j'écoute uniquement RMC et Nova mais c'est dispo en streaming audio via le smartphone, que j'utilise beaucoup avec Spotify. Donc osef un peu de la radio, et osef encore plus de la TV. Mais avec le OB athermique tu t'éloignes clairement du full options. Je vois pas ce qu'il y a de compliqué à comprendre.