Reprise du message précédent :
Pensez aux 4Matic  

T'es quiche ou quoi ?
Les 106/206/306 3 portes sont des berlines. 2 portes, 4 places ou plus, espace AR non restreint.
Et oui, "coupé 4 portes" c'est de la daube marketing, mais on le sait depuis le départ.

Je trollais à moitié mais la définition de "Coupé" s'applique aussi bien à une 206 3p. D'où ma conclusion sur les limites des définitions ISO.

Le "volume arrière souvent limité" je sais pas comment il faut le prendre. C'est pas une obligation sinon ils auraient pas mis "généralement".
Un break de chasse c'est un Coupé, et ya de l'espace à l'arrière (coucou Z3 et Lagonda).
La GT4C Lusso tu la mets dans quelle case ?

On est bien d'accord sur les coupe 4 portes, c'est déjà ça

Ce qu'il appellent coupé c'est quand il n'y a pas d'encadrement autour des vitres (et encore je ne crois pas que ce soit le cas avec les SUV GLC et GLE) et quand la ligne de toit est fuyante.

Et selon l'amalgame qui leur sert de cervelle, ceci est donc un coupé:
 

 
"ils" ont simplement utilisé un terme valorisant mais hors de propos pour flatter l'égo d'acheteurs qui n'ont pas souvent l'occasion de l'être (flattés).

Ces pneus à l'arrière. Choquant.  

Une Déesse CC

Drap. J'ai une classe C180 W204 BA7 depuis 3 ans maintenant. Meilleur bagnole jamais (j'ai eu entres autres une Golf III, une Clio III et un Juke avant)....
 
Elle a 100 000km donc je la vends alors que je n'ai rien à lui reprocher au contraire.
 
Sa remplaçante arrive bientôt, après avoir longtemps hésité ce sera....GLC Coupé 250d. J'en peux plus

Tu as atteint l'âge de la retraite ?
 
Félicitation tout de même, quel config ?

presque dommage de passer d'une belle berline confortable (essence 156ch en plus ?) à un pachyderme diesel  

 
J'ai la C180d    
J'ai essayé aussi le GLC en 350e hybride et la sensation de trainer un tank est encore pire malgré la bonheur du tout électrique pendant...20km.

 
Je trouve pas que ce soit une bagnole de vieux. J'ai 36 ans    
 
GLC coupé 250d gris sélénite, BA9, Sportline, Night Pack, toit ouvrant, ILS, Comand. 30000km.

Disons que SUV à moin d'avoir des problèmes de dos ou d'être vieux je comprend pas trop
 
Mais profite bien, c'est toujours sympa de changer  

 
Un ralentisseur tous les 50m autour de chez moi, la classe C touche partout + je voulais un hayon.

 
Oui, alors non, ça dépend des problèmes de dos, j'ai eu quelques gros soucis à ce niveau là et monter et descendre du X1 c'était l'enfer, alors que je n'ai jamais peiné avec la SLK  

T'as pris un vieux GLC du coup? Pas d'écran tactile, pas de nouvel assistant vocal?

 
Elle a pas un porte à faux av de 407 pourtant. Ça sent la conduite adaptée.  

 
Oui, il est de 2018. Franchement le tactile et MBUX ça fait son effet 5 min après on ne s'en sert plus. J'ai eu la classe A en loc quelques fois et clairement je ne me servais jamais de "Hey Mercedes", à part pour le montrer à quelqu'un. J'aime bien la molette moi
 
Dans le genre inutile pour moi aussi, j'avais l'affichage tête haute sur le GLC hybride d'essai. C'est vraiment bien fait (c'est pas un bout de plastoc comme chez Peugeot) mais je ne regardais plus une fois que je conduisais.

 
j'ai une classe C avec pack AMG, et je touche nul part ???
 
ah oui  
 
J'ai intégré qu'un ralentisseur, c'est pour ralentir

Pour rouler au quotidien dans les nouveaux modèles, c'est quand même un bon énorme en avant comparé à la molette, lenteur de l'ancienne interface, le GPS ultra pourri, etc.
 
La commande vocale c'est un petit truc en +, c'est 100x + précis que l'ancienne, mais je ne m'en sers pas souvent non plus.

Pense à prendre une extension de garantie si ton GLC a moins de 2 ans, ça coute pas grand chose et couplé à une garantie VO (qui couvre pas énormément de choses) tu peux être tranquille quelques années.

 
 
Ah mais c'est pour ça! moi j'accélerais...
C'est bien connu tous les ralentisseurs de France sont strictement identiques donc si tu touches pas je devrais pas toucher non plus

Sinon si tu veux rester en diesel en gardant du luxe et du confort : classe E W213 200D (oui le "taxi" )
C'est quand même autre chose qu'un vulgaire GLC et un gros progrès par rapport à ton ancienne Classe C W204.

Et SUV coupé on ne comprend jamais puisque ça n'a aucun putain de sens. En plus d'être presque toujours une agression visuelle aussi douloureuse qu'un jet d'acide pur.

 
Je pouvais avoir la classe E 350e dans mon budget. Mais trop gros pour moi et pas de hayon. Le "vulgaire" GLC reste compact avec un hayon

 
A peine exagéré J'ose pas imaginer ta douleur quand tu croises une C3 ou un Kadjar.

 
On pourrait rétorquer que le GLE est pire, mais est-ce un argument.

 
On pourrait rétorquer que ceux qui crachent sur les SUV coupé seraient les premiers à choper une mi-molle s'ils pouvaient poser leur cul derrière le volant. Mais est-ce un argument?

Qui ne sont pas des SUV coupé et donc, selon l'Argument précédent, moins douloureux À supporter.

Non, ce n'est pas parce qu'il y a pire que tous les autres sont innocentés.

La C3 est as une réussite mais le kadjar est clairement moins moche. Même si il reste moche, on est d'accord. Ceci dit, c'est pas un concours de laideur hein

Ah, voila, là ça devient intéressant. Le verbe "pouvoir" est la clé.

Si le stock de la concession est vide techniquement tu ne peux pas

Le parc occasion, dans ce cas précis.

Le E est certes plus longue (4m92 vs 4m67) mais elle est un peu moins large (1m85 contre 1m89).
Sachant que les normes de largeur de places de parking avaient été faites à une époque où les voitures étaient beaucoup moins larges et sur que certaines de routes de campagne on a du mal à se croiser, pas sûr que la E soit celle qui pose le plus de problèmes de gabarit au quotidien ?

 
25cm de plus c'est énorme, et toujours pas de hayon

Tu la prends en break  
La All Terrain ne devrait pas tarder

Nan mais tout ce débat alors qu'il l'a déjà prise sa glc

Non mais le premier problème c'est de pas avoir qu'il achète le GLC coupé parce qu'il en a envie plutôt que parce qu'il répond à un cahier des charges. C'est selon moi moche, inutile, et dans la mauvaise motorisation, mais c'est pas le problème, c'est pas moi qui achète par contre la justification fallacieuse du choix, nope. On sait tous que c'est jamais raisonnable et intéressant d'acheter une SUV coupé

Tiens, petite question
Ce véhicule, bling bling ou pas ?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] =307728414

L'ancien proprio est chinois?