Reprise du message précédent :
L'ancien proprio est chinois?

 
moi j'aime bien  
 
extérieurement, la couleur est superbe, avec le doigt d'originalité qui va bien. L'intérieur est pétant, mais je trouve qu'il ne verse pas dans le mauvais gout. Disons que ça fait plus yacht club que macumba club...
 
edit : le regret sur ma merc, c'est d'avoir fini avec une noire, alors que j'avais aussi repéré une aubergine, mais le vendeur n'a jamais répondu

 
Alors heu oui effectivement le premier critère d'achat d'une voiture c'est qu'elle nous fait envie quand même sinon on roulerait tous en Lada Niva vu qu'il y'a 4 roues et un volant et que "ça répond au cahier des charges".
Ensuite je vois pas comment tu conclues que c'est la mauvaise motorisation sans même connaitre  mon usage, fabuleux. Et pour finir je ne vois pas ce qui est difficile à comprendre dans l’intérêt que les gens portent aux SUV coupé, si tous les constructeurs se jettent dedans c'est parce que les ventes explosent. C'est pas compliqué de comprendre qu'on peut vouloir à la fois une voiture surélevée (ralentisseurs, chemins, position de conduite...) ET une voiture qui a une belle ligne.  
C'est exactement comme les "shooting break"...
 
J'aime aussi les berlines, ma classe C était géniale par contre j'ai du mal à la vendre ça n'intéresse personne. A contrario le GLC coupé ne décôte pas beaucoup et se vend en quelques jours. C'est aussi un argument.
 
Bref je l'ai déjà acheté donc si vous préférez la classe E achetez en une mais moi c'est pas ce que je cherche dans "mon cahier des charges".

Oui c'est exactement ce que je pense
Coloris noir c'est un no go pour moi
J'adore leur vert kallaite mais assez peu répandu également

Bah le "cahier des charges" est une chose (le mec ne reproche rien à sa berline sauf sa garde au sol parce qu'il habite au Liban donc le hayon n'est pas un argument, en principe), le " si t'aime pas t'es jaloux" est plus intéressant.
 

Bling bling non, mais l'intérieur c'est niet: les touches de marron-merdasse placées au hasard je dis non.

Vu en vrai, c'est un noir qui peut éventuellement avoir des reflets verts si tu habitesentre les tropiques, sinon le soleil ne tape pas assez fort.
C'est encore plus noir que les vieilles Renault en vert abysse dès que le service presse Daimler ne peut plus jouer avec les curseurs toshop.
 

 

 

 

   
 
En occase c'est malheureusement rare ce vert très foncé, dur de trouver autre chose que du blanc/noir/gris

Yes j'ai bien conscience que le vert ne se voit qu'au soleil mais de là à ce que ça fasse noir
Bleu nuit à la rigueur

 
 
Merveilleux. Je vais garder ma berline à coffre alors même si je peux absolument rien foutre dedans quand j'ai quelque chose à charger. Pour le reste de la phrase ou tu mets des guillements comme une citation que je n'ai pourtant jamais écrite, je ne commente même pas.
 
Je suis venu tranquillement pour partager sur mes voitures sur un forum dédié, pas pour expliquer qu'une Classe C peut toucher un dos d'âne en dehors du Liban et sans kéké AMG au volant.

La citation exacte:

 
Si tu critiques, tu es un pauvre et un jaloux, parce que si tu avais la thune pour en acheter une, tu banderais en la conduisant.

Et pour le volume de chargement (on rappelle, la C n'avait aucun défaut), outre la question brûlante (pourquoi un coupé plutôt qu'un break si le volume de chargement est vital):
 

 
Ouah, tout cet espace!

 
C'est ton interprétation. J'ai bien compris, tu n'aimes pas les SUV coupé, tous les goûts sont dans la nature mais t'as zéro argument à part dire que c'est moche ce qui est hautement subjectif.  
Tu pourrais pourtant dire que c'est lourd (c'est vrai), que c'est cher (c'est vrai aussi)...mais ça vaut aussi pour un SUV "tout court"...
Va quand même falloir t'habituer parce que dans quelques années il y'en aura dans tous les segments, étrange que les constructeurs misent leur avenir sur des voitures moches et inutiles.

 
Mais arrete de perdre ton temps à chercher des photos d'une voiture que tu détestes, j'ai jamais parlé de volume, c'est l'ouverture du coffre qui me pose problème. C'est surement une découverte pour toi mais l'ouverture d'un hayon est beaucoup plus large. Tu vas acheter une chaise chez Ikea elle rentre pas dans le coffre de la classe C mais elle rentre dans celui du GLC. C'est fou n'est ce pas. Passe à autre chose maintenant.

Ouh. Alors, la multiplication de l'offre ne permet pas de conclure quant à sa qualité, mais il est intéressant de noter la motivation.
Et pour la multiplication des voitures moches et inutiles, un seul contre-exemple, les compactes CC.
Tout ceci était vu comme l'avenir de l'automobile puisque tous les constructeurs en proposaient, certains considéraient que du coup elles n'étaient ni laides ni inutiles.
 

 

 

 
A nos chers disparus  
 

Je ne peux pas dire, je ne me meuble pas chez Ikea. Par contre quitte à transporter des objets qui sont si peu volumineux qu'ils ne passent pas par l'ouverture d'une malle, pourquoi ne pas avoir pris de break, on se demande ?

La vrai question :
Le logo est-il éclairé comme cela :

mais quelle bande de casse couilles

Non, c'est dispo uniquement en neuf.

 
T'as commandé le GLE AMG ?  
 
 

 
Et Aliexpress

 
Bon une dernière fois:
- Je voulais changer ma classe C pour une voiture surélevée (dos d'âne, position de conduite) donc ta sacro sainte classe E break c'est non.
- Je voulais un hayon pour charger des objets encombrants, qui peuvent aussi s'acheter en dehors de Ikea, donc ta sacro sainte berline à coffre c'est non aussi.
- Je trouve le GLC Coupé plus beau que le GLC car comme son nom l'indique il a en plus une ligne de coupé    
 
Si tu n'es pas capable de faire la synthèse de ces 3 arguments et en conclure que le GLC coupé peut être un choix parfait pour certains cas on risque de tourner en rond longtemps.

Vu que tu n'est pas capable de voir que je n'ai jamais parlé de classe E ni vanté le choix d'un break bas, que tu considères comme "choix parfait" une décision subjective (esthétique), et que les critères varient au cours de la conversation, je crois savoir qui tourne en rond tout seul

L'autre solution pour le tarif de ce GLC aurait été d'acheter deux voitures : une classe C pour le WE et un utilitaire/daily genre Dacia Duster.
Perso c'est la solution vers laquelle je m'oriente.

 
La classe E c'est un exemple, comme la chaise Ikea, tu remplaces par ce que tu veux : classe C break, CLA break, All-terrain... c'est pareil: le mot important c'est break, c'est bien un break que tu me recommandes ou ta mauvaise foi te rends schizo? Change rien, si tu veux le dernier mot je te laisse volontiers.  
 

J'adore hfr, tu arrives avec un truc et on t'explique comment tu aurais pu mieux gérer    
 
Ca m'a donné envie d'un GLC AMG  

Tu vois, il y a encore un rattrapage aux branches: on est passés de "ta sacro sainte classe E break" à "arrête de me parler de break".
Pourtant, les justifications diverses sur le hayon vont toutes dans le sens de la forme break et non coupé de la GLC. D'où l'interrogation persistante.

Non, ce qui se déroule en ce moment c'est une Delantera.

Oui aussi, le cdc qui ne correspond qu'a un seul véhicule

Coupé  
GLE Coupé AMG
 
Mais pour avoir essayé, c'est quand même top
Et c'est vrai que si j'ai besoin/envie d'un hayon, entre un break et un SUV, j'ai quand même de gros doutes d'aller sur un corbillard

Ou une A5, pas mal aussi.

Si tu as envie d'un SUV Coupé, oui. Si tu as BESOIN d'un hayon pour caser des gros cartons Ikea, c'Est curieux de refuser le volume supplémentaire.
Disons que ça limite aux cartons assez petits pour tenir dans un coffre de berline mais trop gros pour passer par l'ouverture de malle. C'est une niche, sans mauvais jeu de mots.

-tousse-

pardon mais pour une niche, le chien vote break

C'est pas curieux, je n'aime pas les break
Ça a beau être le plus pratique et même si quelques fois j'ai ralé avec un carton devant ma malle, je n'irai pas sur un break
Et aujourd'hui, c'est break ou SUV (ou une Serie 6/5GT)  

Sauf peut être une A6 avant si vraiment on me force

Double assurance, double entretien, double décote, double soucis si panne. Mway ..

La ligne d'un coupé mais à 2m de haut, c'est dégueulasse au possible: X5 bien, X6 pas bien. GLE bien, GLE coupé pas bien. Idem cayenne, etc... Respectez vous un peu.

Renault A-R-K-A-N-A bien  

Bah, c'est dégueulasse aussi sur les berlines. C bien, CLA pas bien. E bien, CLS pas bien...

Double combo vomi logo maousse + poupe rabotée dégueulasse. L'arrière d'une talisman pickup un peu.

CLS pour mes gitans, patron de boîte et kébabier, j'adore la première génération. Pas trop mal la dernière aussi.

 
Sombre fou
 
Non mais c'est fantastique tu arrives sur un forum Mercedes en disant que t'as acheté une Mercedes, 10 postes plus loin on t'expliques que ta bagnole est une abomination et qu'il valait mieux en acheter 2 dont un Duster    
 
Et l'autre qui fait des calculs pour la taille des cartons qui rentrent dans un break mais pas dans une malle pou ressayer d'avoir le dernier mot, franchement même si c'est plutôt marrant comme débat, y'en a vous êtes ravagés...

 
 
Bienvenue sur HFR   , c'est pour ça que ce forum est aussi bien