Reprise du message précédent :
Pas de soucis :-)

le 350CGI se tient décidément très bien en conso  
 
https://imgur.com/QvO5Nuy

dites, j'ai une mini griffe sur le PA arrière (surement un mec dans un parking) et comme cela fait un trait noir sur ma voiture blanche (oui, couleur ambulance), je voudrais passer un coup de stylo dessus. Si cela vous est arrivé, vous achetez où / quoi comme marque pour le faire ? (je vais pas passer chez le le carrossier pour ça comêm)

Pots de peinture format vernis à ongle chez le constructeur, pinceau très fin ou poil de moustache arraché à ton chat. Mieux vaut remplir en plusieurs fois que faire un pâté. Ne pas combler entièrement pour laisser de la place au vernis (le 2e pot). Polissage léger.

Ne pas appliquer la méthode de mon daron qui avait une griffe sur le méplat (le bord du bord) de l'aile AV de sa Megane: tentative de peindre avec le pinceau applicateur, ça fait crade donc tenter de recouvrir tout le méplat, payer le passage en carrosserie sur sa cassette personnelle pour sauver 40 ans de mariage.

Edit: https://www.mercedes-accessoires.fr [...] nz-origine

Ha ben oui, j'avais pris cela sur une ancienne vers 2002, j'suis con    
 
Et va falloir que je change les plaquettes arrières, l'odb gueule a chaque freinage !

Si c'est le noir de la peinture de l'autre voiture, passer un coup de white spirit peut faire des miracles.
A essayer avant de mettre un coup de peinture

On m'a prêté un GLA pour la journée \o/  
 
Le voyant moteur s'est allumé ce matin en allant bosser /o\ à 22000km /o\

 
Et tu as eu un "Bip" ? quelque chose ?  

 
j'ai entendu un bip à un moment, oui

 
Et tu t'es pas posé la question "Pour qui sonne le GLA" ?  

J'en ai eu un une semaine y'a quelques mois je pense que c'est un des pires rapports qualité prix de l'automobile.  
 
Y'a pas de place dans l'intérieur, c'est moche, vieux, pas de place dans le coffre, pas confortable, j'ai eu l'impression que le comportement est encore pire que la classe a

 
ma femme à dit que le coffre avait l'air plus petit que dans le demi-taxi  
 
Le demi taxi, pour ceux qui sont pas sur le forum depuis 10 nas, c'est  
 

Le GLA, c'est définitivement la voiture de celui qui a 40k€ à depenser, aucune connaissance en automobile et qui veut avoir l'air mais habite en ville.

 
 
Merde    

Fais bien gaffe ou je ressors toutes les vannes de ma bafouille sur le rachat de Glas par BMW

 
Monsieur tafahrer, vous n'avez pas le monopole du bon mot et du calembourg (moulé à la louche)  

Monsieur ixemul, vous êtes un homme du pastis

*regarde sa montre*
 
Je veux bien, mais avec 2 glaçons alors

Voilà pourquoi je perds pas mon temps sur HFR, c'est du temps de non travail bien dépensé

 
C'est quand même une blague éculée du taulier, au départ, hein:
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t43664881

Et la prémonition en bas de page

j'ai une question technique

sur exactement la même config pour un coupé classe c 220d, la version 4matic a des performances en retrait par rapport à la version qui n'est pas 4matic, quelle est l'explication ?

edit : ah et puis dans le mm genre, en 220d 4 matic, la finition avantgarde a des conso et émission de CO2 moins bonnes, c'est une histoire du poids du véhicule qui est modifié par les options ?
leur configurateur est relou......

Le poids en plus, les pertes (il faut entraîner plus d'organes de transmission).

ok
je croyais bêtement que ça optimiserait les perfs de la voiture vu que tu as 4 points de contact qui tirent mais en gros propulsion über alles donc voilà

bon, vivement la livraison en novembre en tout cas

Tu passeras plus de puissance au sol sur terrain merdique (neige, boue, cadavres d'enfants qui attendaient le bus), mais si l'adhérence de 2 roues suffit, le 4RM est un inconvénient.

nan mais je conduis des propulsions, d'où mon choix du 4matic ce coup ci
je trouve ça un peu dangereux au final, la voiture chasse qd il pleut sur terrain glissant et que tu remets les gaz un peu fort
genre deux trois expériences en hiver où tu veux partir un peu vite d'une situation et tu sens que la voiture flotte...

edit : j'ai jamais touché ni rien mais bon, je n'aime pas ce "flottement"

le 4Matic sur les routes un peu grasses, en sortie de rond point par exemple, c'est très bien
 
(sur les routes de merdes de l'arrière pays avec des cailloux aussi d'ailleurs)

ah bah tu parles direct de ma dernière expérience en date, sortie de rond point, pluie après avoir eu du temps sec, holiday on ice, le cul qui chasse
do not like

Tu n'as ni ESP ni sensibilité dans le pied droit ?

Ou des pneus bas de gamme/premier prix, même neuf c'est facile à faire patiner de façon imprévue

Faire réagir l'antipatinage par inadvertance, c'est simple. Drifter après avoir débranché l'ESP c'est plus tendu. Et si l'ESP est actif c'est mission impossible hors voitures spécifiques (le gayman était bien permissif, par exemple).

Manta, toi qui apprécie tant la c400, saurais tu me dire si un pays a eu la chance d'en recevoir sans le 4Matic ? Ou si il existe un shuntage pour passer en propulsion

Pas que je sache. Visiblement Daimler colle forcément les 4RM sitôt que le moulbif a plus de 4 cylindres sur W205 et W213.

Comment ça se prononce "4matic" ?

Firrmatik
 
Fouwmatic
 
Katmatic
 
Pour l'espagnol et l'italien, faudra attendre d'autres linguistes. Perso je me suis contenté de le prononcer à la française à un commercial teuton, je peux confirmer que c'est pas un nom si universel que ça

QUARTE MATIQUE

Couatttrromattt'ttico pour les ritals ?
Enfin l'italien passe toujours mal à l'écrit

BUNGAQOUATROMATTTICCCCOOO