Reprise du message précédent :
Oui parce que l'électricité c'est une énergie non polluante, c'est la magie

Ben oui, suffit d'écouter Anne Hidalgo ou Ségolène  
 
Mais le plus gros souci du GLC, ce n'est pas sa motorisation  

Salut
 
j'ai une bmw e46 cabri 6 cyl.
j'en suis tres content mais j'ai besoin d'une voiture plus pratique. Je recherche capacite de chargement et confort.
Je pensais evoluer vers une e61 (serie 5 break) mais je tombe sur quelques occazes interessantes chez mercedes, notamment une w203 break 320 4matic avantgarde de 2004 130'000km
Vous pensez quoi de cette voiture ? des points particuliers a verifier avant achat ?

W204 plutôt non ?
C'est ce que j'ai eu durant quelques années, S204 pack AMG full options en 320 cdi et 7 Gtronic. J'ai adoré cette voiture, je la regrette, confortable, silencieuse, très logeable...
Sur cette génération de 320 cdi, il y a un petit souci avec une électrovanne à 40€ qui gère l'admission, une microfuite d'huile au dessus la fait griller, l'électrovanne coûte que dalle, mais elle est dans un endroit inaccessible, donc il faut rajouter dans quelques heures de MO qui font bien mal, si elle a déjà été changée, c'est bon, sinon il faudra le prévoir dans le budget un jour ou l'autre, sinon RAS.

ah non, 2004, c'est une w203. par contre, ça doit être une essence

Et qui, depui le 15 août, doit être déjà vendue depuis longtemps.

pas sur, un break V6 essence, personne n'achète ça

Salut tout le monde,
 
J'ai le verrouillage centralisé qui a sauté sur ma classe C (1995, W202, ok elle est vieille ).
 
J'ai vu que des pompes sont dispo sur internet pour pas trop cher, mais je n'ai absolument aucune idée de où la trouver.
Vous pouvez me filer un coup de main sur la manip ?
 
Merci beaucoup

putain, bagnole du 24/12/2015 je viens de passer les 200 000 km .... faut vraiment que j'arrête de rouler. J'ose même pas estimer sa valeur quand je vais changer ! prime à la casse Par contre, c'est une horloge ce moteur. Reste 2 ans de garantie, on va la garder encore 2 ans.

Modèle/moteur ?

C 250 CDI break 4matic. Le pire étant en fin de mois, quand je remet à 0 le compteur pour avoir ma consommation sur un mois, quand je vois le nombre d'heures passées au volant  

 
Autour de 8k€ je pense  
Ouais une voiture de taxi : explose les 500k km sans soucis

T'es taxi/chauffeur privé ?

non je suis "homme a tout faire" d'entreprise (ou clown ou chef de projet je sais pas trop) sur toute la France. Donc je roule. Encore et toujours. Un St Malo Metz Dijon c'est pas rare quoi

 
C'est de toi la fameuse recette du kouign-amann aux mirabelles et moutarde ?  

 
voila et si ensuite je fini sur Grenoble j'ajoute de la saucisse. Histoire de tenir un peu au corps    
 
Mais j'avoue être très content de cette voiture, du moteur qui pousse sans soucis et du couple assez colossal.

204 ch / 500 N.m, ça devrait se déplacer sans problème oui

Comme toujours, tout dépend du poids, de l'aéro, de la démultiplication... Pour un semi-remorque, c'est trop juste, pour une tondeuse autotractée c'est trop, voire limite dangereux.

On parle d'une baby benz, même avec l'embonpoint des années je pense que ça suffit largement sans être candidat de tractor pulling non plus

ben la prochaine sera de toute façon hybride (diesel ou essence ?) et surement une taille au dessus (pour que le chien ait plus de place !). Par contre pas sur que cela reste sur la marque à l'étoile.

Je pense que c'est top pour une C, mais qu'il faudrait pas moins: si t'as moins, la gestion de boîte va plus facilement rétrograder à la moindre relance, et c'est chiant. C'était super chiant avec la 5g tronic les kickdown vu la lenteur de la bv. Après reprog de la gestion de bv c'était mieux, elle comprenait que ça sert à rien de rétrograder quand t'as 950nm. Puis en performances pures en dessous ça doit commencer à ramer un peu, les C ont jamais été des ballerines, surtout si on compare à la concurrence.

je sais que c'est pas une ballerine, en break et en 4matic, c'est un panzer. J'avais eu avant (on remonte) une 306 2L 16S c'était une petite bombe, une 320td aussi (en meme temps, pour la route). Mais j'avais besoin de : place (chien), confort, faire des tonnes de km avec des routes en +/- bon état. C'était un choix logique. Les petites routes niçoises le couple et la bv c'est parfait, même pour monter plus haut et le 4matic dans les conditions pas top. Autonomie assez agréabe, sur autoroute c'est son "milieu naturel" et tu pousses sans soucis au dela du raisonnable. La conso est "correcte" (7.4 sur les 2000 derniers km avec de la ville), on verra dans 2 ans. J'ai pris en fonction de mes besoins et en étant "raisonnable".

Ah mais je pense pas que ça manque de quoi que ce soit, je pense qu'entre la 250, la 320 et la 350 que ce soit essence ou diesel t'as le bon compromis entre performances honorables pour s'insérer sur autoroute et coût de roulage raisonnable. Pas client, mais c'est un bon choix  

j'aime pas les suv donc c'est un choix de raison et pas si mal oui t'as raison.
 
Après .... on verra. Occaz ? Neuf ? Volvo hybride break ? Coup de fusil sur un panzer diesel bis dans 2 ans (je vais pas sur Paris, rien a foutre des interdictions futures). De toute façon je sais pas où je serais en 2019, je fais peut etre finir en kangoo

Moi je spécule beaucoup mais je change souvent d'avis au moment de claquer me pognon Mais c'est bien, ça permet de se rendre compte de ce qu'on veut vraiment

 
un peu pareil. Je passe pas mal de temps avant de me décider et une fois fait, c'est acheté dans les 48H ! Je demande un avis a madame comêm mais c'est ma voiture !

Les nouvelles Classe C sont équipées de micro-hybridation non ?

 
ha possible. Mais de toute façon c'est le WAF qui va décider (non, pas madame, le chien dans le coffre).

Le WOUAF.

 
t'as résumé. Mais aller en concession avec la bestiole, c'est mission impossible.

Replica CLK 63 amg black series à petit kilométrage, prix contenu :
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1561360485.htm/
 
Bonus, elle est flex fuel,ed par des "spécialistes réputés".
 
Y a largement de quoi susciter le malentendu sur le parking du macumba...
 
L'annonce est remise quasi quotidiennement depuis deux semaines, je pense qu'il y a moyen de négocier

Bonjour, je viens pour une petite question options pour une revente possible: je vise une w204 et elle me semble pas trop mal optionnée, mais je connais mal le modèle. Des personnes bien renseignées sauraient mieux que moi si il manque des choses essentielles.

Voici le VIN: WDD2040771F183941

J'ai vu qu'il y avait le différentiel mécanique et ça c'est déjà un bon point, ça fait toujours ça de moins à installer par la suite.

Modèle C 63 AMG
Moteur 156985 60 026441
Boîte de vitesses 722907 01 801002
Numéro de commande 0 8 571 40186
Localisation de la commande SUISSE
Intérieur CUIR - NOIR / ANTHRACITE (201A)
Peinture 1 ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLIQUE (775U)
Date de sortie 2008-05-16
Date de livraison 2008-05-19
Code Description
200A CUIR
201A CUIR - NOIR / ANTHRACITE
202B INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - A
220 PARKTRONIC (PTS)
242 SIEGE CONDUCTEUR DROIT REGL. ELECTR. AVEC MEMOIRE
249 RETROVISEURS INTERIEUR ET EXTERIEUR ELECTROCHROMES
255B MOBILO MB AVEC DSB ET GGD
260B PLAQUETTE AIRBAG - ALLEMAND/ANGLAIS
265 PLAQUETTE FINITIONS EN VOIE DE SUPPRESSION
275 PACK MEMOIRE(SIEGE CONDUCT.,COLONNE DIRECT.+MIROIR
287 BANQUETTE ARRIERE FRACTIONABLE
293 AIRBAG LATERAL A L'ARRIERE, A GAUCHE ET A DROITE
294 KNIEBAG (PROTEGE-GENOU)
302B LANGUE UNITE CENTRALE - ALLEMAND
332B LANGUE COMBINE INSTRUMENTS/ HU - ALLEMAND
345 CAPTEUR DE PLUIE
386 PACK TELEPHONIE UNIVERSELLE
414 TOIT OUVRANT ELECTRIQUE VERSION VERRE
427 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 7 RAPPORTS
440 TEMPOMAT (REGULATEUR DE VITESSE)
471 DIFFERENTIEL AUTOBLOQUANT MECANIQUE
477 AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUS
500 RETROVISEUR EXTERIEUR A RABATTEMENT ELECTRIQUE
512 COMAND APS AVEC CHANGEUR DVD
540 STORE ELECTRIQUE POUR LUNETTE ARRIERE
571L SUISSE
581 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
584 LEVE-VITRE ELECTRIQUE
5XXL EUROPE
600 LAVE-PHARES
619 ECLAIRAGE ADAPTATIF
622 PROJECTEUR AVEC ILS CIRCULATION A DROITE
739 INSERTS DECORATIFS - ALUMINIUM
772 VERSION EXT. AMG - SPOILER AV, BAS DE MARCHE LATER
775U ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLIQUE
776 ELARGISSEMENT DU PASSAGE DE ROUE
788 ROUES MULTIRAYONS AMG 19" AVEC MONTE MIXTE
808 AEJ 07/1
810 SYSTEME DE SONORISATION PREMIUM
813 LINGUATRONIC ALLEMAND (COMMANDE VOCALE)
823 FIXATION DE PLAQUE IMMATRICULATION SUISSE
873 CHAUFFAGE DE SIEGES AV GAUCHE ET DROIT
889 KEYLESS-GO
89V SPEED- + LOADINDEX ZR19 XL+ZR19 XL
954 PACK EQUIPEMENTS AVANT-GARDE
983 CERT. CONF. TECH. EURO 4 SANS ATTEST.IMM. PART. II
A22 NOUVELLE GENERATION DE CONVERTISSEUR
A24 BRIDE ACCOUPLEMENT 4 BRAS 120
A36 CARTER DE CONVERTISSEUR AGA
A38 PLAQUE DE COMMANDE M AVEC VGS 2
A41 LOGICIEL 2
A44 LOGICIEL 3
A50 VERSION SUPPORT MOTEUR
F204 SERIE 204
G907 W 6 A 700 AUSFUEHRUNG 07
GA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
HA ESSIEU ARRIERE
K11 FEU STOP ADAPTATIF CLIGNOTANT
K14 CODE DE CONTROLE P INTERVALLE DE MAINTE 20000 KM
L DIRECTION A GAUCHE
M156 MOTEUR A EXPLOSION V8 M156 AMG
M63 CYLINDREE 6,3 LITRES
NB0 NOUVEAUX PAPIERS DU VEHICULE: DAIMLER AG
P30 PACK PERFORMANCE AMG
R01 PNEUS ETE
U01 AFFICHAGE ETAT DE CEINTURE ARRIERE
U18 DETECTION AUTOMATIQUE DE SIEGE ENFANT (AKSE)
U26 TAPIS DE SOL - AMG
U37 PHARE ANTIBROUILLARD
U72 LECTEUR DVD AVEC CODE REGIONAL 2 EUROPE,JAPON
VL PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT
VR PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT

Le P30 - pack performance AMG, c'est uniquement la partie freins ? Où ça inclue l'upgrade moteur à 487 chevaux ? Parce que j'en veux pas de ça, et comme ils me l'annoncent à 39 CV / 457 ch DIN je suppose que c'est pas le pack complet.

Le Pack Performance AMG comprend les équipements suivants :
> Différentiel arrière autobloquant avec un blocage de 40 % sous charge
> Train de roulement Performance AMG : nouveaux ressorts sur l'essieu avant (taux de compression des ressorts supérieur de 10 %) et caractéristiques d'amortissement modifiées.
> Système de freinage composite hautes performances AMG : disques composites perforés et ventilés sur l'essieu avant,avec étriers fixe à 6 pistons.
> Volant Performance AMG en cuir Nappa et Alcantara : le volant Performance AMG offre une prise en main très agréable et valorise encore l'habitacle.

J'aime les codes 265 et HA.

ok, donc c'est pile poil ce qu'il me faut

Le premier doit être la suppression des logos, le second me semble véritablement pratique sur une voiture  

Hello!  
 
Ma femme cherche une voiture et j'ai vu une Mercedes classe A de 2002 en boite auto. Par contre je ne trouve pas d'info sur la boite auto précisément, c'est une boite double embrayage? Robotisé? Autre?  
 
Elle est différente de la versions d'après? (2004-12)  
 
Merci

La w168 avait une BVA5 à convertisseur de couple. Le truc bien pépère façon taxi des années 90.
Celle d'après à une variation continue de mob.

Merci, du coup c'est caca? j'y connais pas grand chose en boîte auto c'est une a210 AMG de ce que j'ai lu de 2002 donc.

C'est pas de la merde ces classe a ?