Reprise du message précédent :

 
S O D O M A I L L E    
 
De toute façon c'est pas une vraie moto  

 
 
ma triumph te salue bien et me prie de te confier qu'elle n'a pas se genre de probleme

j'ai passé mon permis le mois de mes 18 ans
j'ai aujourd'hui 22 ans
meme si je n'ai pas conduit de facon régulière pendant ces 4 ans je pense avoir assez d'expérience pour conduire ce genre de moto
 
qu'est ce qui te permet de juger comme ca

Le fait que le GSR soir une moto de sport au look roadster avec un moteur issu du GSXR 600, une moto plus adaptée à la piste qu'à la route. Et par conséquent le GSR n'est pas du tout adapté à un débutant (trop nerveux, coupleux, puissant)

c est coupleux le gsr ??

 
surement autant qu'un hornet ou qu'un bandit

Plus que n'importe quelle moto de débutant, twin ou 4 pattes

Si j'étais moard je prendrais une v-strom 1000. Mais bon je le suis pas.

tout le monde a des defauts

 
effectivement pour un mec qui viens d'avoir son permis ou qui n'a pas beaucoup conduit je conseillerais une bandit 650 ou kawa er6n voire sv 650
 
mais bon cela ne me concerne pas (meme si ce sont de bonnes moto, la er6N ayant pas mal attiré mon attention)
j'me considère pas comme un pilote chevronné mais pas non plus commeun débutant.

je roule depuis qq semaines avec une V-STROM 650 et c'est vachement sympa.
pour les petites routes de montagnes elle est très maniable et suffisante.
Il manque un peu de pèche lorsque tu veux tirer un peu dedans mais bon la moto n'est pas faite pour. Je trouve que la 650 est une excellente moto dans sa catégorie, après je n'ai pas testé la 1000.

Je savais pas que t'étais pas débutant, je prévenait

ah oki j'ai du mal lire
mea culpa

 yeahh une nouvelle Buell pour 2007

 
 
   
 
une boxer a moteur voxan je dirai  

voxan boxer    


je pense que si elle sort je m' endète et je la prends    
 
prix entre 14 000 et 15 000 euros

 
 
honteuse copie au gout du jour  d'une Buell Lightning ( ki date de 2002 au passage )
 
tres belle c'est sur, les sorties de pot    

,  
75.000 euros, c du sur-mesure, j'ai presk posé mon cul dessus    

http://photos.maunier.net/thumbnails.php?album=68

 
 
rappelle nous ton experience de la moto ?

 
Honteuse ?
 
la voxan a autrement plus de classe, clairement, et un moteur digne de ce nom qui tremble pas comme un marto piqueur, et declare forfait a 5000 tours .....

moué ca vaut pas une bonne ducati ca !!!

 
+1  

non je deconne , Ducati caisse a outils !!!

  ...
tout ca au moin.

 
 
me disais aussi

je ne vois pas ce que l' experience vient faire la dedans mais bon    
si je l' achetais ce serait pour le préstige d' avoir une telle machine pas pour tirer dedans c' est pas mon style et j' en ai pas les capacitay  

 


 
tu vois pas un air de famille ? un lifting, un cadre a la mode Ducati, c pas Voxan qui a inventé le pot sous le moteur .
ça aurrait bien pu etre la nouvelle Lightning 2007 ce proto. T'inkiete pas , Buell aurra aussi un moteur a  
refroidissement liquide qui prend les tours en 2007 et ça va faire mal    

 
 
ah si, l'air de famille y est clairement, mais ca n'a rien de honteux puisque la copie depasse largement l'original

 
 
c'est ca que je trouve dommage

140 chx d' origine  

 
le bouilleur de base est tres preparé alors, parce que 140cvx sur un mille twin, c'est beaucoup....

 
On est enfin d'accord alors. On dit souvent qu'on ne copie que ce qui est joli.Il faut dire aussi que l'une date de 2002 et roule, l'autre de 2005 et n'est qu'un proto encore. Pour l'histoire du moteur tu as raison, rien a voir, une philosophie completement differente, l'essentiel etant que chacun y trouve son compte.

la 999R fait 160 cv de base et avec la prepa NCR ....

on peut penser que je suis ducati addict comme ca mais non hein  
Ducati ce sont des oeuvre d'art mais niveau assemblage , pieces et services client je leur chie dessus  

elles sont où les buells  

C'est le SP ou le RSV (134 et 138)

 
 
t'as vu le prix de la bete ?
 
c'est bien ce que je dis, 140cvx sur un 1000 twin, fiable et pas hors de prix pour cause de prepa course, c'est deja bcp

 
 

 
largement suffisant et de quoi deja bien s'arracher