Reprise du message précédent :
bah tu compte mais en blanc marlheuresement y avait que 10 choix ... dsl. Mais les veilles anglaises c pas mal aussi!

 
 
je préfères les machines a cadre Martin

   moteur japonais

c'est une réputation quand même la dernière j'ai vu un dépaneur pour moto (pas pour moi) mais pour un scooter dedans y avais une 750 et une 1000 (enfin 746 et 999)  supersort Ducat' 5000Km moteur grillé ... dommage a ce prix !

c'est parce qu'il est plus poussé sur l'italienne  
 
sinon, la moto de mes reves c'est la MV F4

MV tamburini
ca fait vraiment un bruit de Ferrari cette moto ou legend urbaine ?

Question moard : C'est quoi la position que doit maintenir le passager lors d'un virage ou d'un slalom ? merci

surtout la 750 SPR a soupapes radiales

rien, tu bouges pas, tu suis le mouvement

donc le bruit dans i robot c'est le vrai ?  

 
Parce que quand tu tourne à gauche par exemple y'a une espèce de force qui te pousse vers le sens inverse du virage... donc faut se forcer a se pencher dans le bon sens si j'ai bien compris ?

ça c'est vrai pour le pilote qui le sens, toi derriere faut pas chercher à bouger et tu te laisse faire, si tu commence à bouger ça vas déstabiliser la moto et cai dangereux

puis faut pas forcer pour pencher, ça penche tout seul

Nan mais bon c'est super bizarre, autant sur une petite 125 y'a aucun souci, sur une grosse routiere 1300 j'ai du mal, à vitesse identique

 
Sac de sable.

ma marque préférée c'est Triumph mais j'ai voté blanc car pour moi il n'y a pas de "meilleure marque au monde"
tout dépend des modèles et des types de motos

 
 
je pense oui

salut,
 
Pour ma part je dirais la mienne, un bon vieux cbr 92 double optique avec une déco type 99 (bleu/blanc et autoc doré), ya que ca de vrai !!! je vous mets les photos dès que mon fénec de carrosier aura pri le tps de la repeindre (ca fait 15 jours déja) . Une photo de base :

En passager, tu mets la tête à l'intérieur du virage    
bien sûr qu'en plus il faut que tu bouges à l'arrière tu aides le pilote en suivant son mouvement
ben en tout cas, c'est ce que je préfère

Vive la moto en duo

 
 

 
c'est toi que ta gonzesse va pas aimer longtemps si tu l'installes sur le strapontin arriere d'un Z1000

ca va ya pire comme strap que celui de la Z1000 ( Buell, la dernière Speed triple, les ducat en général...) toutes les sportives a coté de toutes celles la Z1000 a un vrai siège passager  
 
De toute facon vu mon buget je vais m'acheter surement un XJ900... alors le siège passager sur un XJ cava!
d'aillieurs:
 
je vais m'acheter (surement) une XJ 900 et j'aurais aimé savoir si qqun pourrait venir avec moi pour voir si elle est en bonne état a priori elle l'est... je peut donner les détails par MP.. ou par mail (via MP).
 
j'abite dans le 77 et la moto est dans le 78.
 
Merci de votre aide,
Cordialement,
 

 
  Le siège passager du Z1000 est comme celui du ZX-6R 2003, c'est à dire un strapontin de sportive ...
 
Si je peux me permettre tu as combien de temps de permis / d'expérience moto   ?

 
pour l'instant 0, la il va ptet acheter un 900xj, qui sera de toute facon beaucoup plus confortable pour lui et sa passagere.
 
c'est pas super beau, mais a part ca, ca comble toutes ses demandes

escuse moi d'en rajouter mais c'est meme la moto la plus moche du monde a mes yeux

nan y'a le gsxf!

bah perso je prefere le GSXF a la div  

c'est pas une div!! c'est un XJ !! le modele d'avant la div !!

sont relou avec leur nom de codes

deja c pas une div. ensuite c'est la moto la plus ployvalente a ce prix la

 
la munch on en parle pas

je retire ce que j'ai dit sur la div

 
si on devait parler des protos, on aurait pas fini

 
 
ouai ben au moins le moteur c'est pas un poumon

Moi je prefere la 103 Sp de Peugeot.
http://images.google.fr/imgres?img [...] r%26sa%3DN

franchement, j'essaierais bien
 
j'ai une video où on la voit démarer, c'est irréel

La bulle on dirait celle des Z750/1000, mais en râté là  

 
 
ca doit etre assez irreel en effet