Reprise du message précédent :
Mettre MV agusta, ktm voxan et pas mettre aprilia

Comment ne peut on pas voter pour la Ducati 748/916/996... ?

pas mal il est vrai

 
En n'aimant pas Ducati peut-être ?

c'est beau...

grrr :] +1

 
Pas plus beau que ceci :
 
http://www.mvagusta.it/_vti_g2_ver [...] rpstry=27_
 
 

ca ce vaut c'est une question de gout non?

Meilleure moto du monde? tout dépend de l'utilisation, de ce que l'on recherche.
 
Meilleur designer de motos du monde pour moi: tamburini sans conteste (paso, mito, 916, mv et j'en oublie).
Les japonaises font "produits", les "tamburinis" font "oeuvres d'art".

 
Je trouve ça trop mastoc ça n'a pas la finesse d'une Fazer 1000 ou d'une R1, ou de la BM de la page précédente

 
J'ai envie de dire lol mais je m'abstiens  

 
Tu fais bien, les goûts et les couleurs, tout ça quoi
 

 
ou
 

 
me font moins penser à un bout de plastique massif

£#!&$*^ù%§ de japonaise... excusez moi
 
On avait dit : la meilleure moto du monde
 

+10000000
 
Ducati powaaaaa!!!!!!!

C'est sûr la R1 fait aboutie, high tech et tout mais je ne vois aucune trace de génie au niveau du design.  
La fazer, c'est le genre de look et de proportions qui existent depuis  
20 ans, juste modernisé.
Je suis sûr que pas mal de gens ici serait capables de dessiner quelque chose de plus beau. En plus, les japs ne se gênent pas de piquer des idées à tamburini, tout en faisant moins bien.
 
Avant j'étais pro jap, je crachais sur les ducatis. Mais la première fois que j'ai vu une 916, j'ai bien été obligé d'admettre tout le talent des italiens en matière de design. Les proportions, le gabarit étaient celles d'une moto de course, la ligne superbement racée et travaillée.

ouai, c'est hyper subjectif et tres personnel tout ca, vu que que vous ne parlez que de l'esthetique....

L'aprilia café-racer de la page précédente, c'est un proto ou va-t-elle être construite?

Proto... Aprilia Blue Marlin, presenté comme concept bike (sur une idée de Thierry Henriette, le concpteur de la Voxan VB1) au dernier mondial du 2 roues a paris....
 
surement jamais commercialisée

Henriette, ça c'est un mec qui a du talent. Pas de bol pour lui, l'industrie motocycliste français est quasi-inexistante.
Ils pourraient pas l'embaucher chez bm, cela ne leur ferait pas de mal  

Kler, il a du tallent a revendre
 

 
Ouaip entièrement d'accord , l'élection de miss meilleure moto s'est super subjectif...
 

 
Ah la, pas d'accord !
 
Sans parler uniquement esthétique, la partie cycle, en règle générale chez Ducat', c'est comme sur un rail.
Maintenant question moteur, c'est sur qu'un monstro 620... ben tu peux te faire vite ch...
 
Snifff ! pourquoi j'l'ai revendu

 
 
ah ben honnetement un cadre de R1 ou de 1000 Gex, ca a strictement rien a envier a celui d'une ducat'....
 
c'etait p'tet le cas y a 20 ou 30 ans, mais c'est plus du tout le cas aujourd'hui

C une moto sur tout les paramètres mais TOUT est subjectif

la meilleure et la plus belle c'est celle la

 
ligne classe un peu rétro, indémodable, bonnes suspensions (fourche à un peu raffermir), bons freins, bon moteur, des sensations en veux tu en voila, et increvable

Point final je crois

 
c'est moche
 
voila ce qu'on peut faire de bien avec  un moteur ducati

au japon peux etre mais sinon ca ressemble a rien pour moi

 
c'est une bimota vyrus et pas une chiotte japonaise

je sais mais le design est tellement tordu que ca ne peux que plaire au japs ca
une bonne fourche upsd et un bras oscillant double ya que ca que j'aime  

J'aimerais savoir ce qu'elle donne la bimota elle est tellement mistique que même a conduire ca soit être l'alu total :]

ben comme la tesi, l'amortissement et la direction sont séparés. Du coup, comme sur une voiture, tu peux freiner et accélérer dans les virages sans perturber la géométrie de la machine
 
la machine ne se releve pas quand tu freine de l'avant, l'angle de chasse est réglable, bref si c'était pas aussi cher, il n'y aurait que ca en compétition je pense .

 
 
Je trouve ça affreux de devant, surtout comparé à une 999.

m'enfin c pas encore en compet... mais le principe est pas mal ... j'ai vu un americain qui a fait une moto destiné au Superbike pareil inovation partout faut que je retrouve t je balance

 
Lol, optique avant de GSXR, rétros et réservoir de Benelli Tornado, treillis de ducati ...
 
Pas point final    

Y a pas mal de grosse poutres chez ducat quand même

ma moto préféré, la mienne aprilia RS 250

 
Tu preferes les deux temps? t'aime l'huile et tours minute toi!
 
Je crois que la RS 250 est pas réputer pour ca fiabilité... italienne quoi...

faut s'en occuper, c'est tout! sinon ca tiens bien!

 
en meme temps c'est une machine de course, on lui demande juste de finir la course, pas de tenir 3 tours du monde

vu comme ca ... Bon alors y personne d'autres qui donne sont avis en fait j'aurais penser qui avais plus de monde pour les CBR ou les Cagiva ou munch elle roule cette moto en +...
 

bah tu compte mais en blanc marlheuresement y avait que 10 choix ... dsl. Mais les veilles anglaises c pas mal aussi!