Reprise du message précédent :
 
Tu veux pas cent balles    

oki, la 748 avec 100 balles et je te donne une moto qui marche tous les jours

Ca depend quoi

T as pas honte de vouloir refourguer le hornet a ta mere  

 
me paierai bien un ST4S si l'entretien etait pas aussi onereux
 
super Sport GT

 
D'ailleurs cela serait bien qu'il sorte un nouveau modele avec le new moteur gras du couple    

comment des gens ui n'ont jms eut autre choses que des pauvres fazers ou bandit peuvent se permettre de dire que ducati c'est de la merde!!!
ont peut m'expliqué ce qui se passe?

Et en 2009 ?  
 
 

c'est si moyen que ca BMW en moto , pourtant y en a depuis la guerre mondial , z'ont aquis de l'experience ds ce domaine , non ?
 
trop cher pour ce que c'est comparé aux autres marques peut etre ?

joli déterrage de post, allez je retourne dans ma tombe

 
quand tu auras fait un peu d'effort sur ton expression écrite et qu'on aura le sentiment que tu respectes les gens qui te lisent, on te répondra.... ou pas.

La mienne c'est la plus mieux meilleure !!
Mon zouli ZZR 1400 !!
C'est joli, confortable et ca laisse à peu près tout ce qui roule dans son rétroviseur....avec 203 ch grace à l'air forcé, on a pas encore fait mieux !!!

sur autoroute peut etre. sur departementale viroleuse, ton panzer se prend une trempe.

J'habite une région viroleuse et avec mon panzer, je grille souvent des kékés parisiens ne connaissant que le périph avec leur 600 supersport ! ^^
C'est pas la moto qui fait le pilote.

nr 750

mais j'hésite avec le cbf600n bi-ton de 2005

de chez Honda of course

Je ne connaissai pas, impressionnant  

 
 Vitesse max : 299,825 km/h
 0 à 100 km/h : 2"2
 Conso moyenne : 13 L
 
 Moteur : 4 cylindres en V à 90°,  
4 T, pistons ovales refroidi par eau, double ACT,
 8 soupapes par cylindre ; 747,3 cm3 (75,3 * 42 mm) ;  
130 ch à 14 500 tr/mn ; 7 mkg à 11 000 tr/mn ; boîte 6 v ;  
transmission secondaire par chaîne.
 
 

y a rien de mieux que le Dax stou

ouai, surement, mais a pilote egal, n'importe quelle machine midsize fout une pile a ton panzer qui ne peut pas faire causer la puissance sur ce genre de route, et c'est son seul argument.....

 
si on parle de routes "viroleuse" alors ton argument met aussi au tapis n'importe quelle sportive de moyenne cylindrée

la ZZR c'est pas une sportive   trop lourd, c'est du sport gt version vitesse de la lumière
une sportive 1000 ou 600 c'est très vif et agile, donc non aucun problème particulier sur de la route viroleuse, il n'y qu'a voir le classement en championnat de france des rallyes routiers.
il y a de tout roadster (FZ6 etc ....), gros roadster (Buell XB12), supermot (les plus représentés), maxi supermot (style katoche 990 SM, hypermot) et bien sur sportive, ils sont loin d'être ridicule  
 
mais en fait la clé c'est pas trop les watts, c'est plus un poids très faible avec des suspensions de qualité.

 
Voilà

 et une paire de couilles enorme

C'est moto est magique...son prix aussi 50.000 euros de l'époque.
C'est la machine de série qui à la plus forte accélération de 0 à 100.
 
Pour ma part la Honda SP2 est une machine de guerre
 
Pour rester chez Honda je suis tombé amoureux du 900 CBR de 1994 d'un ami mécanicien qui l'entretient comme une moto de collection (équipée en ligne complète akrapovic depuis) .
http://yfrog.com/9hphoto170j
 
La plupart des types qui s'arrêtent devant  n'ont jamais vu ce genre de moto dans cet état la au vu de son age.

punaise, mais qu'est ce que vous avez tous avec Honda

C'est simple : il font de jolies motos, finition irréprochable, fiabilité moteur (déja vu pas mal d'hypersport avec 100.000 bornes au compteur).  
J'ai eu du suzuk,du kawa et je suis sur Ducati actuellement (envie de gouter à l'italien) et bien ya pas à dire j'aime Honda, question de gout certainement.

ben moi je n'aime pas honda. je trouve leurs motos moches la plupart du temps, leurs moteurs sont lisses, pas generateurs de sensations pour un sou. bref, leur philosophie "moto" ne me convient pas ni me plait.....

Nos avis sont donc totalement opposé   ...sur quoi tu roules/ as roulé ?

La meilleur moto c'est monde, c'est celle qu'on porte dans son coeur      
 

Pour le look c'est personnel, mais pour les motos sans saveur/lisse il a raison D'ailleurs Honda ne s'en cache pas, c'est même leur philosophie.

 
suzuki (2* 80 RG Gamma), Kawasaki (125KDX), Honda (500 FT), puis Suzuki (750 GSXR et 550GSX ES (que j'ai encore)), Yamaha (2* 600 Yzf-R Thundercat), Et là, Triumph 955i Sprint RS.

Pour moi, la meilleure : une Yam DTR 125 avec kick.

Pour moi la meilleure c'est suzuki drz400 version supermotard. Elle est agile, passe partout, légère et sur les routes de montagne c'est le rêve  
 

la fille cachée d'elessar  

elle a 3 ans de plus que moi, elle ne peut etre ma fille

comment tu te rajeunis

 
ah non, je suis bien né en 1974  

Mon avis :
 

 
 
Elle n'a pas une puissance démesurée, un transmission propre aux petit oignons, l'ABS et à part un prix de malade c'est la moto quasi parfaite.