Reprise du message précédent :

C’est surement les warnings, ou la radio. « Eco », mais qu’est-ce que ça peut vouloir dire ?  

Les silent-blocks des suspensions s'usent, ceux de toyota n'ont rien de révolutionnaire, j'ai déjà vu sur un autre topic du forum des sb de triangle tout craquelés et la voiture avait bien moins de 10 ans.

Je demande parce que je n'ai vu aucune différence de réponse à l'accélération

J’en ai pas vu beaucoup non plus. J’ai vu en revanche que la clim peine un peu plus et que la transition eco/pwr est plus tardive

Souvent oui en mode eco ça joue sur les consos clim etc.
Sur mon Juke en mode eco ça debrayait le compresseur de clim en forte accélération.
Bon H-8

Sur l'autoroute en Eco, c'est une vraie galère pour rouler normalement (dépassement, insertion...), en dehors du mode éco, c'est pas la panacée mais cela n'en est pas dangereux... Enfin, moi j'ai vu clairement une différence entre les deux modes lors du test autoroutier que j'ai pu faire quand on cherchait notre véhicule.

Ça c'est pour gagner de la puissance normalement, parait que la clim bouffe 5 poneys environ.
Sinon effectivement quand j'ai eu la Yaris, il faisait froid, du coup chauffage + clim allumés je pense qu'elle faisait tourner le thermique par moments pour entretenir la température de l'habitacle.

 
Tu vois de base elle avance pas, bah avec le mode Eco elle avance encore moins. Si si c'est possible

100cv ça suffit pour se déplacer sereinement

Le problème, c'est qu'on se demande franchement si il y a plus de 70 ch vu comme ça se traine.

Surtout que 100 ch ça suffit dans 750kg, pas plus. Après faut rajouter des ch

Sur ma ct le bouton eco ne change rien sur les perfs.
En gris il modifie la gestion accélérateur, mais si on appuis a fond, elle part quand meme a fond.
Par contre le mode eco bride la clim et le chauffage.

C'est pareil sur toutes. Ça modifie la réponse à l'accélérateur, ce qui donne l'impression en mode eco d'avoir 20ch dispo tant que t'as pas dépassé 50-60% de la course de la pédale d'accélérateur.

 
P'tain la Yaris comme dit Kro t'as vraiment l'impression qu'elle sort péniblement 70 poneys même à fond, le chrono est pas flatteur

Elle fait réellement 78ch d'un côté

Elle fait un 0 a 100 en 11.8s

Une 205 dturbo de 78ch aussi le faisait en 12.5s et c'était très performant a l'époque.

Ce matin j'observais une prius 2 entrain de manœuvrer sur un parking, le genre à s'y reprendre à 10 fois pour se ranger en bataille…, à chaque fin de manœuvre il y avait un horrible couinement bref comme si les freins étaient serrés très fort brièvement…
Comment c'est géré en fait, c'est un freinage automatique durant le laps de temps où le conducteur passe de D à R et vice-versa ?

Frein auto sur une prius 2 ?

Sur ma ct c'est un frein a "main" mecanique.

Je pense plutôt a des plaquettes qui sifflent.

Normalement non puisque c'est le conducteur qui doit avoir le pied sur le frein pour pouvoir passer de D à R.
Donc les freins sont serrés de base.
C'est étrange.

D'ailleurs je trouve qu'il y a énormément de bruit parasite sur un hsd, simplement du au thermique qui ne couvre pas les bruits.

 
Plaquettes et disques avants changés sur ma P2, manœuvres en marche avant pas de bruit mais par contre en marche arrière quand je freine en fin de course ça couine un peu..

C'est peut-être ça alors, plus le gars qui devait freiner brusque ( un "A" ) , mais voilà, dans le silence de la manœuvre ça saute aux oreilles !

mais c'est quoi ce truc ?    
Tu changes de taille de pneu à chaque fois que tu montes en catégorie    
Les phares anti-brouillard à partir de la gamme dynamic, ça veut dire que tu en as pas sur la gamme de base ? C'est possible ça ?    
les phares led seulement à partir de la design  

C'est de la faute des acheteurs : ça se vend tellement bien que Toyota n'as plus à se gêner et va chercher à se gaver…
Ça parait loin les japonaises des années 90, quasiment toutes options à prix contenu pour percer sur le marché EU…

De toute façon maintenant des qu'on dépasse le segment B, tout se vend quasi en finitions HdG..

la grille tarifaire fait plus "Lexus" que "Toyota"

Les anti-brouillards ne sont pas obligatoires, les feux de croisement donnent la même visibilité.

Le prix des voitures neuves augmente fortement avec l'ajout des éléments de sécurité indispensable, et les options d'aide à la conduite (les caméras, les radars, les rétro avec détecteurs d'angle mort, etc etc).
De plus la demande mondiale augmente.. A quoi bon se priver ?
Et après dans le même temps, qui paie réellement le prix catalogue d'un modèle ?
J'ai négocié 5000 (1/7eme du prix) sur un véhicule qui se vend comme des petits pains..

Merci aux écolos et aux embouteillages, vous faites les choux gras de Toyota

clairement pas sur ma toyota, les phares c'est de la merde à voir comment sont ceux sur la corolla mais je leur ferais clairement pas confiance et j'ai pas envie d'être obligé de prendre la version haut de gamme pour avoir des phares qui éclairent

Franchement ceux de ma p3,non led, me suffisent.
Mais j'ai peut-être une très bonne vue de nuit.

Après ça dépend beaucoup aussi du profil de la voiture.
Un SUV même si les phares sont pas chouettes (et la encore un changement d'ampoule peut tout changer) le fait qu'ils soient situés plus haut aident à éclairer plus loin.
Ceux du Juke étaient pas réputés pour être bien performant, mais en prenant des ampoules white vision C'était plus que bien.
Bon la ce soir je passe de phare de twingo 1 1999 à des full led ça va me faire tout drôle je pense.

sur yaris ils sont horribles j'ai changé les ampoules de base et c'est un peu mieux mais bof quoi. Je suis pas très à l'aide quand je roule de nuit avec cette voiture. L'auris n'est guère mieux de ce que j'ai lu

La Yaris c'est une purge niveau éclairage, d'ailleurs la raison principale pour laquelle j'ai lourdé la mienne il y a quelques années, je conduis 70% du temps de nuit et ça m'est arrivé plusieurs fois d'apercevoir des bestioles au dernier moment
 
La pour la voiture de madame je vais surement coller un kit led ledperf

Les bouches du Rhône et le Grand Paris qui propose 5000€ en plus pour l'achat d'un véhicule électrique :  
https://www.caradisiac.com/metropol [...] tor=RSS-40
 
Seulement 1000 dossiers devraient être concernés.. Bientôt les embouteillages pour les gens ne pouvant pas recharger leurs voitures chez eux

On le propose à tout le monde, ou à personne.
 
Pays de merde.

Les ant-brouillard c'est juste pour être vu. Pour voir tu peux t'amuser avec différentes qualités d'ampoules de phares et les réglages de hauteur.

Demain il fera jour !

Malheureusement elle sera toujours aussi moche

J'aime bien le ch-r, dommage qu'ils aient attendu la v2 pour lui coller des moteurs puissants.

 
Y'aurait un C de plus encore, je pourrais dire que c'est un bouton pour m'appeler, mais là  

J’y ai bien pensé, mais v’la la ref de quarantenaires