Reprise du message précédent :
3008 HDI Hybrid ?

Une bagnole qui coûte une fortune et qu'on doit laisser dehors pour ne pas qu'elle fasse cramer maison et habitants en étant dans le garage.  

C'est vrai que normalement on s'attend à ce que la bagnole te tue en roulant. Là, tranquille à l'arrêt c'est pas banal

Coté prix c'est pô donné    
https://www.lacentrale.fr/listing?m [...] y=priceAsc

Rien que la BMP6 ça ne donne pas envie...

Tient 37ch electrique, c'est pile la puissance sur la prius 3

C'est pas plutôt 80ch en elec la p3 ?

 
80ch, c'est la puissance théorique des moteurs électriques, mais bridé à 37Ch par les batteries

J'ai parlé de voiture qui va vite, pas d'un 0-100 en 9 secondes ou je ne sais quoi

T'as craqué au final ?

 
GS450h voilà tout

 
Exactement, 82ch si il y avait de quoi l'alimenter, bridé a 37ch.
 
Et la on se demande pourquoi avoir mis un moteur si gros ? car le couple lui n'est pas bridé et le moteur sort bien 210nm

On approche  

LC 500H ?

Ah oui, pas con.

Une zoé ?  

 
Sportive de qualité ça  

La bagnole sait qu'elle est finie à la truelle, qu'elle pèse un demi-rorqual, que les batteries sont en PLS après 2 launch-control et que pour faire Paris-Marseille t'es obligé de dormir à Lyon. Au bout d'un moment elle s'immole par le feu, obligé  

Je ne suis pas encore rentier   mais pas loin sur le 0-100!

l'hybride tout pourrie version vag...

http://www.moteurnature.com/29304- [...] ie-hybride

a3 etron

0-100 7.5s, ça suit à peine une 320d  

Transmission électrique -> roue avec une courroie ?  
Mais que-que-qu...    
 

c'est j'ajoute l'hybride a l'arrache car on vend mieux et c'est à la mode

 
Das auto...  
 

et ça permet de bénéficier des bonus fiscaux  

C'est un vélo électrique ?

Encore une source de pannes. Mais bon, normal sur une Taudi  

Ma vision de comment ça se passe chez VAG :

Peut-on appeler ça un "VAGue Hybride" du coup ?

 
Il manque les 40 batteries AAA 1.2V NiCad pour que ce soit parfait

"Ca tiens la vie de la voiture mon bon monsieur"

 
Comme tous ce qui sort de chez VAG, c'est fait pour pas être "trop" emmerdé le temps de la LOA, ensuite... faut avoir une bonne étoile

Le HS de lundi, pour ce qui aiment se la raconter Kassandre , voila pourquoi je pense que le plug in hybride est mort né  
https://www.contrepoints.org/2018/0 [...] ent-dhiver
 

 
Sinon, Karma-design, tu nous dis oui ou merde    

Infiniti M35h (GT Premium)

Plug in ?  
 
Felicitations  

Non ça n'existe pas en plug-in. C'est une alternative à la GS450h, c'est assez proche en terme de performances et d'idée générale (gros moteur, petite batterie).
Niveau équipement, la GT Premium correspond aux anciennes "Pack Président" avec toutes les options (régulateur adaptatif, toit ouvrant, etc), ça doit plus ou moins matcher avec la Executive actuelle.
 
Niveau fonctionnement c'est assez étonnant venant d'une hybride Toyota/Lexus. La voiture est capable de couper le moteur thermique à grande vitesse (par exemple sur autoroute à 100/110), et surtout de pousser plus fort sur l'électrique avant de relancer le thermique. En gros elle essaye de charger la batterie, puis de l'utiliser au maximum, alors que Toyota/Lexus a plutôt tendance à l'utiliser en complément et à la laisser chargée vers le milieu.
Très objectivement, l'agrément global est un peu en retrait au niveau freinage régénératif (plus dur à doser). En revanche, aucun moulinage grâce à la boite 7 très agréable (rapide) et un couple de diesel. 0-100 en 5.5s.

Attends j'ai pas suivi c'est pas toi qui avait une infiniti hybride déjà ?

Le proprio de l'infiniti est demandé à l'accueil s'il vous plaît

C'est ça qui m'intéresse en terme de conduite    

Ouais il y en a un autre avec une infinity, avec l'avatar de la nana en culotte en contre-plongé, non?

 
Tounet
 
Et c'est pas l'avatar qui me le rappelle hein