Reprise du message précédent :
Ça m’étonnerait que la remplaçante de l’auris sorte en Diesel en France

Vous êtes à quel niveau en route plate type périph à 90 ou 110 ?  
Juste après le o de ECO à 90, et le milieu de la seconde zone éco à 110 ça vous parait normal ?  
J'ai lu quelqu'un ici qui disait qu'il était dans la première zone éco à 110... Mais chez moi il faut une pente pour que j'y soit.

pneu à 2.8 bar?

Je n'ai pas vérifié vu que elle sort de l'atelier mais j'imagine qu'ils ont respecté les préco. C'est une design 17". J'arrive à une conso de 5.2/5.4 odb.
 
C'était juste pour vérifier que le niveau de sollicitation de l'ICE était le même que le votre à vitesse équivalente.  

avec le froid ça n'a rien de déconnant de tourner a 5.5L.

Toyota avait annoncé ne plus sortir de diesel sur les nouveaux véhicules : https://www.autocar.co.uk/car-news/ [...] -says-boss
Faut voir si ils considèrent la Corolla "2019" comme un nouveau modèle ou comme un update

et  si ils parlaient de leur propre diesel ou ceux acheté (comme les blocs bmw)

le Diesel est fini en France, mais pas en Afrique ou en Inde par exemple, or la Corolla 2019 est un projet mondial, il ne sera plus Toyota c'est certain, mais bien BMW
 
non le Diesel n'est pas mort, c'est la faute du pouvoir politique    c'est assez amusant aujourd'hui de voir les français qui crachent sur le mazout, alors que c'était les mêmes qui le vénéraient  

 
Ce n'est pas ma conso qui me surprenait c'est le niveau sur la zone éco à plat sur des vitesses de 90 kmh ou 110 kmh. Niveau qui correspond lui même aux rpm moteurs.

non ça ne correspond pas du tout au rpm le gauge de puissance (j'ai un compte tour), le seul truc c'est que mettre l'aiguille pile au milieu, la voiture va tout faire pour économiser du carburant, donc passer en EV si possible. (et généralement ça ne suffit pas pour maintenir 90km/h)
 

On est rarement sur un plat parfait, et le vent de face ou de dos peut commencer à faire sensiblement varier les consos, donc la charge moteur, donc le barregraphe.

Pour exemple, je reviens de quelques jours dans le Var, à l'aller, 110 quasi tout le temps parce que pluie et vitesse régulée sur Autoroute, j'ai consommé 6.1l

Le retour, personne sur la route, tout le temps entre 135-140 GPS, j'ai bouffé 7l.

j'ai fait un rêve en cette nuit de jedi   (qui précède le dredi   ) on doit être en 2040, le cap ou tout le monde s'accorde à dire que c'est fini pour le carburant fossile et le moteur thermique....
 
alors fini les tanks hybrides ?
 

 
et les missiles sur roues ?
 

 
les caisses sans conducteurs c'est pour qui finalement ? puisque personne n'est au volant ?  
 

 
alors comment faire pour aller au taf ?    
 

Il n y aura plus de boulot non plus, donc c'est réglé

 
j'ai pas pensé à cette possibilité    
 
en 2040 les entreprises auront l'obligation d'avoir des panneaux solaires ou une éolienne et des prises à disposition du personnel, merci patron !
 
au cas ou j'ai commencé à chercher
 
ça me plairait bien, par contre 12k€ quand même    

 
sinon le plan B à 3000 balles, belle gueule et ça fait pas trop pouilleux    
 

 
ça c'est la caisse de mon patron    

Ton boss roule en tesla ?

 
en A3 e-Tron depuis 2 ans, mais ça va pas tarder je pense, peut-être le modèle 3 si les loueurs le proposent
 
si jamais il met des prises à disposition il va falloir envisager autre chose qu'une Prius  

un étron cette a3

Ps : le marketing quand on y pense c'est quand meme un monde a part... comment peut on pondre des nom pareil.. style alfa Mito

 
   
 
Toy MR2
 
Mitsu Pajero (prononcé en jargon Espagnol ça veut dire branleur)

Koleos c'est vagin en grec

caisse pour homme quoi  

Ça n'a pas dû beaucoup fonctionner là bas

Si ma mémoire est bonne c'est faux

C'est la minute Culture avec un grand Q
 
https://fr.wiktionary.org/wiki/%CE% [...] F%8C%CF%82

Y a une grosse difference entre la auris et la Lexus qui lui ressemble? Elles sont bien plus chères à km équivalent ?

 
Moi c'est l'inverse, ma DG n'a pas voulu que j'aille a une inauguration avec la Tesla la semaine dernière

J'ai souvenir d'un "article" qui contredisait cette version, et je dois dire que quand tu regardes ta source, tu as vite fait de considérer que ça doit être suffisamment ancien pour qu'on fasse dire n'importe quoi aux mots... (sein maternel/mamelle et vagin utilisant notamment des synonymes d'après elle)

Je crois qu'il faut se documenter un peu sur les conneries de Nostradamus pour comprendre à quel point c'est difficile de traduire ce qui était écrit à l'époque (il faisait partie des "érudits" autodidactes de son époque, alors imagine comment ses pairs écrivaient)

La différence c'est si tu préfères une ou l'autre et c'est déja bien.

Perso je n'aimais pas le look de l'auris mais j'adore celui de la ct, donc j'ai pris une ct.

Au final ce sont les meme bagnoles.

 
et ça mouline toutes les deux   sauf que Toy mouline pour moins cher    
 

 
L'entretien est moins cher sur l'auris d'ailleurs, lexus prend les gens pour des con (comme audi) en faisant payer plus cher la meme chose.
 
Bon perso je m'en fou elle ne compte pas voir de garagiste

"Vegan edition" comme dirait Kono    
 
p'tain le son avec le Focal    
 
j'entends plus le mixeur quand il mouline    
 
plus de problème d'insonorisation    
 

 
c'est là ou ça devient intéressant en occaz pour un profil comme toi
 
pour un mec lambda Lexus est trop cher, l'entretien trop cher, l'assurance trop cher, réseau pas assez développé...etc...
 
une Lexus occaz est moins recherchée et beaucoup plus décotée qu'une Toy
 
l'exemple typique est le RAV4/NX300h: le RAV4 se vend beaucoup mieux en neuf, le NX beaucoup moins (ils commencent à le brader en neuf). Le RAV4 sera beaucoup plus recherché d'occaz, le NX beaucoup moins. La bonne affaire sera finalement le NX....

l'assurance non ça par contre c'est le meme prix entre une CT et une auris
 

 
Vraiment top ça.. faudrait que je l'envisage..

t'achètes, je te le monte, tu me paies un resto    
 
à nous la belle vie en HSD mon frère    

 
la lexus est bcp plus chere

chiffres 1er semestre 2017 France
 
la Ioniq se vend mal, ça confirme bien mon impression, je vois plus de Niro que Ioniq sur la route
 

D'occasion ? La dernière fois que j'avais regardé, je trouvais que la différence était faible justement (contrairement au prix neuf).

C'est pourtant une bonne voiture, la ioniq.

Le problème c'est d'avoir trop copié la prius

La Prius se vend également bien moins que l'Auris et le CH-R.

oui j'avais vu

 
Oui et il y a un problème d'image aussi. Une Toyota, tu trouvera à la revendre, une Hyundai certains te demanderont si c'est chinois.