Reprise du message précédent :
Oui, c'est correct.
 
Hier soir 8,0 litres /100 km à 100% E85 sur l'autoroute (Nantes --> Paris).
3°C. 135 compteur tout du long.
 
Idem à l'aller.

 
Hier soir il faisait 8° à Nantes

oui +1
 
je suis entre 6-7 en ce moment sur la P2, mélange 15L SP95 + 30L E85, trajet 15km RN + ville + bouchon, y'a qu'en été en 100% SP95 que je peux descendre en dessous de 5L, mon record absolu étant 4,2L/100 sur le même trajet
 
sur l'autoroute 130km/h constant au régul je fais 6L/100 avec la P3 en 100% SP95

et moi suis à 7.2 environ en 100% sur la P2, d'ailleurs la pompe de claye souilly est passée en hiver, ltft passé de 37 à 32.

7° au départ à 18h20. Mais rapidement moins sur l'autoroute.

Bonjour,
 
Des infos sur les préconisations de la courroie d'accessoire sur nos P2?
 
Je pense que je ferais changer la mienne en même temps que la pompe à eau sur ma P2.

je l'ai changé récemment. A 11 ans.

 
cool, c'est le moment de faire ta réserve d'été  

Si seulement je pouvais, en plus je dois aussi approvisionner le tce 90 de ma copine maintenant.
D'ailleurs je soupçonne cette station de remonté les prix en même temps qu'elle diminue la proportion de super une fois les beaux jours revenus,Rdv au printemps pour vérifier ça.

 
t'as pas fini avec 2 gros buveurs  à la maison    
 
dans ma station bizarrement la cuve se vide moins vite en hiver, les buveurs ont peur de ne pas démarrer quand il fait froid sans doute   , en été elle se vidait en 3 jours du coup je roulais quasiment qu'au SP95

On a e score la chance d'avoir des amis avec des "potes mécanos" qui déconseillent même le 95e10,sinon ça serait pire encore. Déjà que j'ai mal quand je fait l'appoint aux pompes à 0,71€/l, si je devais rouler qu'au 95!

Quand est-ce que tu organises une kimouss #POGNON à Nantes ?

c'est que le topic prius/toy ici ou quoi ? J'ose à peine parler de mon hybride du coup

 
 
Ben non au contraire, c'est juste qu'en hybride, toy est très présent.

t'as quoi, un lexus ?

 
Nope
 
BMW 330e

Bon j'ai fait l'insonorisation du coffre de la p3. J'ai bien évidemment perdu une vis, la première, celle du cache de la batterie HT...

Je sais pas si j'ai mis assez d'alubutyl, et j'ai mis le feutre infrasound surtout sur et sous la roue de secours, et un peu bourré au dessus des passages de roues dans les interstices. Un vrai bordel de remettre tout, car le polystyrène d'origine est épais et la vis de fixation trop courte.

J'avais pas de double face donc j'ai pas tapissé les parois du coffre avec le feutre, j'ai juste mis quelques plaques d'alubutyl, car ça sonnait sacrément creux !

En tout cas le vide est omniprésent à l'arrière, je sais même pas pourquoi ils foutent ces caches sur les côtés, ya tellement de vide derrière

J'ai pas encore roulé avec, on verra demain mais j'ai déjà peur d'avoir créé des rossignols, c'est quand même ultra toc ces fixations pourraves et le plastique donne pas confiance

Prends toi ca et tu seras tranquille : https://fr.aliexpress.com/item/DEDC [...] 0.0.wCMCRJ

C'est aux nantais d'organiser.  

T'inquiète, t'es pas le seul à ne pas rouler en hsd

il faut garder la foi en toi   le résultat ne sera perceptible une fois entièrement insonorisée    
 
pour le feutre j'avais aussi des difficultés à refermer les caches sur les passages de roue ainsi que le plancher du sous coffre, mais au bout de quelques jours le feutre se tasse et c'est nickel par la suite
 
pour le puits de la roue de secours j'ai viré la cale en polystyrène, il faut pas hésiter à bourrer de feutre sous la roue de secours et autour
 
aujourd'hui il reste plus que le bruit de mobilier sur les bosses, mais ça c'est autre histoire  

je l'ai commandé, vu sur ton post      je vais certainement faire le capot et sous les balais
 

 
Merci, a faire en début d'année prochaine alors, ma Prius 2 aura 12 ans en octobre 2018.

Qui a des pneus neige  ?

Et il faut compter quel budget pour une p3 ?

 
4 CrossClimate 500€ sur la P2
 
un train de pneus neiges sur jante alu 600€ sur la P3
 
 

Les crossclimate m'intéressent fortement

 
ils sont plus bruyants que les pneus d'été
 
le mieux serait d'avoir un train de pneus d'été + un train de pneus d'hiver, mais comme j'ai déjà un train qui traine dans mon garage je voulais pas m'encombrer d'un 2e train

J'ai fait la pression des pneus de ma P3 15". Un peu galère car la valve est très courte et l'entaille de l'enjoliveur pas bien grande... Pas eu de soucis pour ceux qui sont en 15" comme moi ?

y'a 2 longueur de valves, sur P3 si t'as des courtes c'est la galère, et les enjoliveurs sont dur à enlever    
 
la prochaine fois quand tu vas faire changer tes pneus, précise bien que tu veux des longs

 
 
Les pneus sont de 2016 et quasi neufs... Des bonnes ref. pour prolonger les valves pendant le gonflage ?

Aucun risque, pour exemple le premier janvier 2013 je me suis bouffé une biche avec la P3 :
Pare-chocs, capot, phare, aile, rétro, traverse, debosselage portière avant + peinture = 3800€ de réparation  

j'utilise cet outil pour démonter les bouchons de valve, tu peux en trouver dans les centres auto  

 
ou alors mettre des bouchons plus long, genre ça:
 

 
ou ça:    
 

 
REF des bouchons plus long ?

 
Petit cross-Topic fort à propos :
 

Ou dans la trappe a essence si tu roules en Opel

j'en ai vu ici un modèle plus long
 
https://www.ebay.fr/itm/VALVE-CAPS- [...] g_HDjQHk0Q

Je les ai mis à l'avant.
Pas encore testes sur la neige.

Je compte mettre des Kléber 4 saison à l'arrière.

 
Pourquoi ne pas mettre la même chose partout ??

Révision des 75k de la P+ hier.
 
328€.
 
C'est ma nana qui s'en est chargée, elle m’appelle pour me dire qu'on lui demande s'il faut changer les essuis-glaces ?
 
Surtout pas malheureuse ! Ils sont commandés, ils devraient arriver bientôt.
 
Point positif, gros coup d'aspiro et lavage extérieur avec du sent bon odeur savon à barbe.
 
Ca semble être systématique chez certains, c'est la première fois pour moi (enfin pour elle en fait).

 
+1
Je change toujours par 4 en permuttant si il le faut pour égaliser les usures.
On peut certainement avoir de très bonnes combinaisons av ar différenciées mais une solution homogène me semble généralement préférable.