Reprise du message précédent :

C'est pas hybride  
Et depuis que j'ai la prius, le cuir et la boite auto et la clim j'ai de plus en plus mal avec la moto  
Cella dit j’espère pouvoir me passer (sans trop de pertes )
 
 

 
Ça ne va pas super bien je trouve, peut-être le ton sur ton niveau couleur..

En fait il est bien car il n'y a pas de seuil de chargement, mais comme il est surélevé, une bouteille de 2L ne passe pas droite (elle touche la toile qui sert de plage arrière)... mais il y a un gros bac sous ce faux planché qui surélève le coffre.

Donc il n'est pas si petit que ça, c'est juste le faux planché qui donne l'impression d'un truc miniature.

Ton sur thon

moi moche mais faut ajouter le cache trou Toy au millieu. moi aussi j'ai virer mes en enjoliveurs, parce qu'on m'en avait piqué un, et putains l'état pourri des jantes derrière...

Puisque t'en parle ... J'ai la même a la maison  
Que peut on faire pour avoir un truc plus propre ?  
 

Tu démontes et tu nettoie.

ça me donne envie d'avoir ce genre de truc dans mon garage juste pour la bichonner    
 

 
 
il faut des jantes en or tu crois ?  

Non c'est la couleur de la carrosserie qui ne va pas avec les jantes, je trouve.
 
Là où je bosse il y a une Bleue comme la mienne avec jantes apparentes et ça me choque beaucoup moins.

   
 
pourquoi ils n'ont pas mis des 15" comme les ricains, jante apparente qui reste propre, un cerclage discret en plastoc autour pour protéger les coups de trottoir.....p'tain les marketteux à la c*$*    

Ok, merci pour vos infos sur la CT, faut que j'en trouve une sympa à tester, et pas trop chère

Bon courage pour le pas trop cher.

Attention il y a un truc important a savoir sur la CT, au fil des année, ils ont amélioré l'insonorisation et la gestion de la boite.

La reduction de bruit est très importante entre une phase 1 de 2011 et une phase 2 de 2014.

Le test simple, rouler a 50, réactiver la consigne régulateur a 90, le régulateur se met sur le W de power pour accélérer, sur la 2011, on entend clairement le moteur, sur la phase 2 on ne l'entend pas.

 
pas si cher    mais la mienne n'est pas bleue    

 
Ah oui la différence est énorme en ville  

Et il parait que la phase 3 qui vient tout juste de sortir a reçu encore une amélioration a ce niveau
 

de même à 120km/h, on passe de 69db à 67db c'est énorme !
 
comme quoi ils savent faire quand ils veulent ces saligauds    
 

Pour avoir une CT et avoir démonté quelques trucs, style le filtre habitacle, putain le montage pour réduire le bruit c'est de l'art.

Dans la boite a gant il y a une tablette, il faut retirer pour acceder au filtre, et sur les pattes de cette tablette, ils ont mis du tissus épais dessus, car en vieillisant, ils savent bien qu'une patte en plastique va prendre du jeu.

Et ça explique pourquoi qu'une lexus qui a 200000km n'a pas de rossignol

Par contre j'ai des problèmes de tache de rouille sur le multibras du train arrière (alors que ma voiture a 2ans et 25000km), oui je sais, ça ne va pas fondre, mais bon ça me fait chier

 
chez béhème ils font du multi-bras en alu  

la P4 n'est guère mieux qu'une P2 (sauf à l'arrêt), je m'en doutais    
 

https://www.youtube.com/watch?v=Kl2p3aZTZKc

http://france3-regions.francetvinf [...] 36247.html

La brasse que le type à du prendre  

oui la c'est de la ferraille, bon je vais l'attaquer au Owatrol

Mais au moins ils ont mis un multibras, ils auraient pu se contenter d'un essieu h déformable

malheureusement pour moi, je peux plus rien faire, la peinture est bouffée par endroit,

c'est vrai que sur c'est plus joli comme ça.

sinon il reste ça

source : https://priusev.wordpress.com

y'a du progrès sur une Auris facelift    
 

Je préfère te signaler tout de suite que ce genre de comparatif de bruits est rarement cohérent.
A 85mp/h par exemple une BMW 120d est devant une tripotée de classe S, audi A8, Phaeton...

l'auris 2 a eu une grosse mise a jour en 2016 d'ailleurs sur la phase 2 (concernant l'insonorisation)

lien du tableau pour les DB ?

 
c'est un mec sur PTC il me semble ?    avec une batterie rechargeable + PC + ventilos Noiseblocker dans le coffre ?
 
ça me fait penser à ça  
 

http://www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html

Sur nos HSD, le bruit en idle a l'arret est débile vu que le moteur est éteint, il faut le noter

 
Toyota HSD c'est d'la bombe bébé, et si t'as le pedigree ça se reconnaît aux dB !  

La différence entre la 320i e46 de mon vieux et mon z3 coupé est flagrante , c'est vraiment quelque chose que je regarde maintenant , je doit être vieux

Non, quand on est vieux on devient sourd et on s'en tape royalement

http://www.auto-decibel-db.com/top [...] _cars.html
 
lotus élise , voiture la plus bruyante ,

 
ah bon ?  lien ?
 
pourtant Lexus Merco au top ça me parait plus que crédible    
 
http://www.auto-decibel-db.com/top [...] _cars.html

sauf quand tu mets le chauffage en plein hiver mon frère    

 
tu vois ce site c'est de la balle  

Le truc c'est qu'a 120 l'aero (scx) de la voiture rentre plus en compte que le moteur (sauf a avoir une boite extra courte ou le moteur mouline a 4000tpm bien sur)
 

Je suis dans le sud, c'est la clim qui fonctionne  

PS : clim electrique il faut le noter la dessus, et elle est brevetée

http://articles.sae.org/6741/

https://priusev.wordpress.com/categ [...] s/9-8-kwh/
 
   
 
Si y'a une prius qui prend feu c'est ce monsieur  

   
 
rouler avec des xénon/LED non homologués c'est de la rigolade