Reprise du message précédent :

Province-province en transversal. 6h de train avec correspondance à Paris qui a 2 chances sur 3 de foirer vu comment la seuneuceufeu fonctionne bien.  
Rien que d'y penser, je kiffe.  

T'as pas trouvé un Blablacar ?

 
D'ici qu'on se tape une petite grève générale qui dure 3 semaines (   )
 
 

 
je comprends, c'est trop court et trop brutal
 
perso je compte plus mes véhicules c'est devenu incalculable, mais bon rien ne sert de ressasser le passé  

Une Auris 3 Hy-power Plugin  
 
On croise les doigts !

Euh.... la Camry sinon? Ah merde, trop tôt

4 boudins neufs, clim rechargée, prêt pour affronter l'hiver    
 

 
ca va finir comme Pad avec un billet d'avion à vil prix  

Clim rechargée ??? WTF ? j'ai jamais eu besoin de recharger une seule fois une clim, sauf une fois il y a très longtemps suite à une fuite (nécessité de réparation donc)  

Ouais je tique pareil. Le coup de la recharge de clim on me l'avait jamais faite.  
Peut-être est-ce que sa voiture est un peu ancienne et que le circuit s'est vidé au cours du temps?

 
S'il s'est vidé, c'est qu'il y a une fuite    
Le gaz de clim reste en circuit fermé.

Ouais enfin avec ce genre de raisonnement tu n'aurais jamais besoin de regonfler des pneus
Il me semble que l'étanchéité est surtout garantie par la circulation d'huile dans le circuit. Trop de temps sans utilisation favoriserait donc la perte de gaz

 
Vu les vibrations importante d'une voiture, ce n'est pas 100% étanche.

Je ne suis pas fr. Je suis européen de l'est  
 

Comprend pas  
 

C'est vrais que a l'epoque de waze, le GPS fait tache avec sa saisie ultra precise. Je pense que en termes de responsabilité juridique un GPS fabricant n'est pas soumi au mêmes contraintes que une appli gratuite de google.  
 

Je n'outilise pas ces machins, mais effectivement la multimedia me rapelle le 20eme siecle  
 

Sur la RX le reservoir est de 55l et 5l de reserve  

J'ai 11HP, c'est une boite de nuit sur roues le RX  

Effectivement ce bouton est très chelou  
 
Je rajoute pour la RX, les réflexions du bord  

Le coup du régulateur, c'est tout con

 

 
L'ergonomie à la Japonaise.  

Tu mesure combien ?  
Ni dans la P2 ni dans le RX je n'ai pas ce genre de souci et je mesure 192 pour 110kg   (cella dit je nie pas ton probleme )

c'est plus une perte lente dans le temps et c'est pas évident de s'en rendre compte, c'est quand j'ai comparé avec celle de 2005 fraichement rechargée à l'époque que j'ai pu voir la différence, j'aurais du le faire y'a 2 ans déjà
 
ils ont testé avec un thermomètre dans une bouche de ventilation mode froid à fond: avant recharge 13°, après recharge 8°
 
c'est surtout qu'ils vident entièrement le circuit avant de recharger avec du gaz et de l'huile neuve, pour cette raison c'est conseillé de le faire tous les 2 ans, le circuit se charge en humidité il parait et la perte d'huile peut faire gripper le compresseur
 
   
 
 

Si le volant se réglait en hauteur je n'aurais pas le problème, oui il se régle mais sur rien du tout en amplitude.

Ou tout connement, si ils avaient attaché le régulateur sur la colonne et non sur le volant il n'y aurait pas de problème

Bon en 2 mois j'en ai pris l'habitude de pousser ma jambe quand je tourne et freine en meme temps

 
t'aurais du acheter une P3    
 
t'as acheté une caisse morphologiquement inadaptée

 
 
mais heu tu peux pas baisser ton siege ??

 
Il est tout en bas , je pourrais aussi l'éloigner du volant bon ok ce n'est pas pratique pour tourner après
 
J'ai demandé sur hybridlife, et je ne suis pas le seul a avoir le problème (et les yaris ont le meme)
 
Bon au pire ça m'active le régulateur en tournant, mais comme je freine il se désactive. (sans freiner il y a de la marge)

ah merde ^^
 
le truc pas de bol

En fait il semblerait que ça soit une taille précise qu'il y a le problème (la mienne, 1m82 lol), mon frère fait 1m94 et lui ça passe car il recule bien plus le siège tout connement.

j'ai la solution pour toi chaced
 
c'est cher mais c'est le prix à payer si tu veux garder ta Lexus
 
c'est de la bonne came conseillé par Priuschat  
 

 
http://extendmyseat.com/lexus-ct20 [...] -brackets/

http://blog.juicedhybrid.com/2010/ [...] xtensions/
 

 
Je compte la garder avec ce petit defaut de toute façon, je fais juste a attention maintenant

c'est pourri comme truc  

 
bah nan c'est top mon frère    tu pourrais le faire pour ta P2

En tout cas hybride ou pas, ce n'est pas conçu pour des petit trajets, je chauffage du catalyseur est légèrement gourmand
 

Vitesse moyenne : 18km/h
 
Ok ... roule à vélo

Je te parle cash tu vois    
Je suis allé chez un sellier auto. Il ma dit que tu touche au siège => tu touche a la sécurité => l'assurance ne te couvre plus.  
DIY et tu l'as dans le derche pour un gain de 3cm  

Fô quand même avoir des guibolles pour avoir cette vitesse la a velo

c'est la vitesse moyenne depuis le démarrage, soit moins de 3 minutes vu qu'il y a que 3 battons, en gros le temps de sortir du village.

Sur sprit, ma vitesse moyenne est de 65km/h et je fais 40km. (30 minutes environ)

]

 
Camry, c'est le vendredi  

A moins d'être taillé comme une allumette et avoir un vélo rouillé, non pas forcément.
Avec un VTT au cadre tordu et les pignons qui se pétaient ou se tordaient un à un, je faisais déjà du 12-13km/h de moyenne, sans entraînement
Maintenant avec l'actuel (roues 16", donc peu d'inertie et plus difficile de garder une bonne vitesse), si je n'active pas l'assistance électrique (donc du coup avec le moteur qui me freine au lieu de me faire avancer), je suis à 16-17. Et je n'ai vraiment pas des jambes taillées pour le vélo...

 
23km/h de moyenne sur 15km  avec un RockRider 6.2    
 

J'ai pas cherché, j'en veux pas.  
 

C'est le même prix qu'en train, c'est juste complet
 

 
Euh, c'est légal, ca ?
 
Je veux dire, on change quand même les caractéristiques du siège et donc toute l'ergonomie du tableau de bord je ne suis pas sur qu'en cas de carton, l'assurance ne dise rien...

Je fais mes 17km de vélotaf' entre 26 (VTT) et 30km/h (vélo de route)...