Reprise du message précédent :
Nous sommes d'accord sur le fait que la Yaris soit probablement supérieure, mais je ne suis pas sûr que la différence de prix soit justifiée.
 

 
C'est globalement recevable, c'est un peu ce que je pensais aussi. C'est juste que 4000€, c'est une grosse somme.
 
 
 
Non justement, je veux une automatique. A ce prix, la Fiesta Powershift dispose d'une bonne boîte à double embrayage, et d'une courroie humide 8 ans ou 180.000 km, donc ça ne m'impacte pas... La Yaris à 13000€ n'est pas automatique, ça la disqualifie.

J'avais pas vu que le lien de ta Fiesta était une boite automatique ... page tronquée (écran trop petit chez moi).
 
Prends la Ford sans hésiter, tu n'arriveras jamais à récupérer cet écart de prix en 3ans.

j'inclus ça dans le cout de roulage.
 
Pour une caisse qu'il compte garder 3 ans, je ne suis pas sur que ce soit l'argument le plus pertinent pour son usage

tip : le "powershit" de ford est une boite automatique à double embrayage, comme la DSG7, mais sans les problèmes de fiabilité
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_ [...] ansmission

De toute façon, ecoboost ou pas, en ville ça va pomper 7L/100 avec un start and stop au fonctionnement limité. Et si tu commence à avoiner, ça montera à 9L sans problèmes.
 
Niveau économique, la Yaris est plus chère, mais c'est pas du tout la même sensation de conduite ni la même philisophie.
 
Si tu veux juste un déplaçoir => Fiesta avec ses jolie jantes en tôle, pas d'ODB, un tableau de bord dépouillé et tu économise 4000 euros que tu mettras dans l'essence.
 
Même le premier prix de la yaris HSD est un peu mieux équipé et a surtout un look extérieur et intérieur qui fait plus premium que citadine banale comme cette fiesta. Encore une fois, tout dépend de tes envies et de ton usage.

le look extérieur de la Yaris fait "premium" face à la fiesta
Tu peux développer ?

 
les feux à LED
les éléments aerodynamiques plus travaillés

 
y'a des feux à LED sur la fiesta?  

 
Je confirme sur mon Auris HSD. Trajets à froid chez moi/mon bureau = 2km. Conso moyenne : 6L/100 (avec une dizaine de feux rouges). C'est un peu le pire des scénarios. Jamais monté plus haut. Par contre, sur un trajet plus long, genre autoroute @110 avec du plat = 4L/100 direct sur le trajet.
 
Tip : j'ai prévu d'aller au taff en vélo dès que j'en aurai acheté un

 
 
 
 
 
Tu as pensé au LOA si c'est pour garder la voiture 3 ans ? Ça limite quand même vachement les frais (entretien pris en compte, garantie en cas de destruction de la voiture voire un apport pour ne reprendre une autre), évite de sortir de l'épargne ou de faire un crédit, on peut repartir 3ans plus tard avec une bagnole neuve sans rien ressortir de plus que les mensualités et au final on ne perd ni ne gagne (ou alors très peu) sur des sommes > à 15k€ < à 20k€ versus achat puis revente dans 3ans.
 
Et ça ce négocie limite plus (possibilité de jouer sur les km ou les mensualités) que l'achat comptant vu que la plupart du temps c'est le concessionnaire qui récupère la voiture.

c'est relou quand même les gars qui roulent @110 sur autoroute pour pouvoir montrer de bonnes consos

Tip : les panneaux de vitesse ne sont pas une obligation de vitesse minimale à tenir

Tip² : les panneaux sont une vitesse minimale pour ne pas se faire rentrer dedans

tip : il a pas dit uniquement que c'était genant de rouler en dessous de la vitesse légale autorisée...

Mouif, par chez moi les autoroutes à 130 sont l’exception: dans les alpes-maritimes le 130 n'existe pas, dans le Var il se fait rare et autour de Marseille on en est même au 90  

S'ils roulent à droite osef, moi je roule bien à 90 la plupart du temps derrière les camions  

Ou t'es trop pauvre    
 

 
@Popol bibismouth  
Tu prends 7 litres pour la fiesta, et 5 litres pour la yaris ...Tu gagne un peu plus de 3,5€/100km avec la Yaris  
On va supposer que l'assurance de la yaris est 150€/an moins chere (c'est le cas avec ma p2)  
Et on supposera que en terme de visites au garage tu économise 100€/an avec la toytoy  
La carte grise de la toytoy est gratuite dans certains départements (la ford a 7CV a peu prés  1k€ la carte grise )  
Ca fais que les 4k€ de différence tu les absorbe en 3 ans et 40.000km à 50.000km ...  
 
Sans parler que personne ne voudra une voiture sans climatisation, bluetouff et OBD.  
(dans l’hypothèse peu probable que tu n'as de panne sur la ford )  
 

 
Yaris et premium  
 

 
Tu n'as pas roulé récemment dans la france de l'exterieur... t'as pas vu Valls comme il a baissé les vitesses pour faire marchander les radars  

Faut voir aussi la valeur de reprise dans 3ans de la Fiesta vs Yaris HSD
(et il peut très bien avoir une panne sur la yaris )

1k la carte grise de fiesta ? T'as craqué toi, en idf qui doit être parmi les régions ou ça coute le plus cher t'es à 50€ le cheval fiscal.

46,XX€ maxi le Cheval fiscal en IDF

Surtout que le moteur Ecoboost 100ch fait moins d'un litre de cylindrée.

C'est une 5 CV, ça ne coûtera même pas 200€ de carte grise.

(j'ai rien dit)

 
Y'a la Seat Ibiza SC TSI 105 DSG7 i-Tech à prix comparable (12.679€ soit -28%). Mais deux portes
 

 
Comment faire pour obtenir ce tarif? Le prochain concessionnaire Toyota est carrément loin pour le piéton que je suis, je me borne à appeler...

Sarko qui veut rouler en yaris, on aura tout vu  

Tip3 : habité dans le 06 est une bonne excuse aussi (pas de 130 ).
 

   
 
Et franchement ça me dérange pas, vu le bruit que fait ma clito 3 à 130, je me suis bien habitué au 110

 
On dirait un gazouteux qui pinaille pour 2€ par plein

Impossible de l'obtenir à son prix car il l'avait prise en 2012 avec l'offre à 2x2000€ de remise qui sont passées à 2x1650€
+ encore une remise supplémentaire et la sienne dispose du pack zen + jantes alu 15p ...    
 
Comme je te l'ai dis, tu peux facilement arriver à 4000€ de remise voir un chouilla plus (cf forum-auto, certains y sont arrivés car aucune reprise de véhicule )  
T'as négocié par téléphone ou tu t'es déplacé sur place ?  
 
Même moi qui avait un véhicule récent dfficile à reprendre j'ai eu 3650€ + des remises sur les accessoires  

quand on se mange 3 cartes grises sur 1an ( 4cv + 8cv + 12cv )  
tu les sens passer

D'ou l'intérêt de prendre de vraies voitures direct, 19cv + 3cv (gratos)

@Paul Biz
 
Mais pour moins de 11k€ tu peux avoir un duster la marque préférè des fronss'hay après la 4L, la 2CV, et la 205  
Sans parler de la sandero  
On l'a pas fait cella ...  

des nouvelles de la sortie de l'a3 sportback etron en France ?

sans faire le modo wana'be  
 
Ici on est sur un topic de hybrides. Ou la vrais voiture du monde réel 21 siecle  et du futur.    
 
Les autotamponneuses sont a coté. Tiens il parait qu'ils n'ont plu de caténaire, car des nos jours l'electricité on la trouve a la pompe .. borne
"etron" .. je lui prévois une cariere glorieuse .. (un peu comme toyota MR2)  

 
Je pense que tu auras plus de réponse sur le topic audi, ici c'est légèrement mal vu comme marque  

C'est toujours mieux qu'un 3008 hybride diesel qui vaut le même prix

 
c'est de l'hybride rechargeable.
 

 
non, rien là bas

 
Donc le Frankenstein auto utilisant un cœur de renault zoe dans un corps de golf té dé ye ?  
 
Tout ça pour le prix d'un SUV Lexus ?  
 
Avec une fiabilité de diesel et de DSG ?  
 
  J'ai hâte que ça sort    
j'adore le bord moussay et le ipad dans le tableau de bord  

je ne me plains pas de mon a3 sportback et de sa DSG
 
mais c'est pas du tdi

alors ?  
pourqoui tu voudrais une a3 avec moulin de zoe en plus du tdi/dsg (excuse moi, mais je ne peux pas appeler ça "hybride"  )

 
pourquoi tu ne pourrais pas ?