Reprise du message précédent :
L'accord est chouette mais trop lourde et encombrante, la gen 7 était bien mieux.

1.6tonnes
Mais le v-tec   Doux en bas et brutal en haut ... j'ai kiffay  

j'ai repris depuis fin Juillet   ta présence manquait un peu sur le topak    

p'tain je rêve d'une Accord 2017 Hybrid jour et nuit    
 

il faut pas chercher une logique chez Ford, je me souviens sur les vieux modèles il fallait la clé pour ouvrir le coffre, sinon impossible sans ça
 
de plus l'empreinte de la clé était ronde, à force de s'en servir pour ouvrir le coffre ça nique la serrure du coffre, au bout d'un moment ça tourne dans le vide    
 

 
alors que chez les Japs y'a la tirette à l'intérieur pour ouvrir la trappe à essence et le coffre, tellement pratique

 
tu as un bon chargeur de batterie 12V chez toi ? si oui il serait bon de démonter la batterie pour une charge complète
 

Ah... le 2.4 est plutôt connu pour sa linéarité justement...

Non mais quand on sort d'une prius même un 1.1 de saxo paraît Vaillant et nerveux en haut

 
Une P3 ? la mienne fait des bips super désagréable si je laisse les feux allumés et que je coupe le contact

 
C'est même tout l'attrait de rouler en Prius pendant 1 mois de vacances.
 
Le retour dans la moindre petite GTI et t'as l'impression de conduire une supercar.

Perso c'est le bip de marche arrière que je trouve horrible, pourquoi ça bip comme ça ? On est pas dans un PL merde

C'est clair

 
Quand tu fais installer des radars de recul, toyota fait sauter ce bip de merde au profit des bips de recul  

 
les Japs sont obsédés par les bips, dans la mienne j'ai le bip de marche AR, le bip des radars de recul, le bip de ceinture, le bip de présence du passager AVD (si ceinture non bouclée), le bip de porte ouverte en roulant....    
 
l'autre jour en roulant j'ai pas compris pourquoi ça bippait par intermittence en roulant, j'ai compris que 1 jour plus tard que j'avais un sac de fruit sur le siège passager AVD    
 
 
 

Le bip de «tout va bien» aussi, au démarrage

 
C'est le bip de test des bips.    
 
Si tu l'entends pas, c'est que les bips fonctionnent plus        

 
   
 
sur une autre Jap j'ai le bip quand je sors de la caisse en gardant la clé sur moi (système keyless), le pire des horreurs c'est le bip ceinture non bouclée, ça va crescendo jusqu'à un volume insupportable, pour manœuvrer sur place je peux même pas enlever la ceinture  

Par contre sur l'Auris pas de bip pour la réserve....

Tu peux demander à le faire désactiver à ta prochaine révision, c'est gratuit et ça change la vie

Par contre il reste toujours un bip pour avertir que le mode R est activé, on ne se refait pas complétement

Sur le dernier point, ça me le faisait souvent avec mon sac de cours sur la place passager... Insupportable, obligé de le mettre par terre..

Merci

On peut les faire poser par toytoy en aftermarket ? Ça coûte combien tu as une idée ?

+-400€

J'ai bien aimé dépasser les 5000tr    
 
 
La mienne aussi, fais plein bips et j'aime ça  
Mais le boulay n'as pas su pourquoi, du coup tant pis  
 

Je pense que je vais passer te voir ...  
Entre une p+, rav4 ou p4 que prendre ?  

Livraison mercredi soir

Livraison de quoi ?

Auris hsd

 
auris normal ou break ?
neuf ou okaz ?

Pour ma part je choisirai la p4

Normale, octobre 2013, 24k km, noire, finition style

 
bon choix
welcome moulinage

Bienvenue, 2013 donc avant restylage, 15" ou 16" ?
 
D'ailleurs j'en profite si il y a du monde en Rhône-Alpes, je vais avoir 4 jantes 15" pour P3 à revendre car ce n'est pas le même entraxe que l'Auris. Prius 5x100 et Auris 5x114.3
Et également 4 pneus hiver 195/65R15 à environ 50% d'usure.

17" gris brun. Pas de roulettes sur mes voitures

Je préfère le confort et le prix réduit
(bon et puis c'était une Business d'occasion, pas trop le choix )

même avec 3 passagers a l’arrière ?

Si tu préfères le confort des passagers arrières, sans aucun doute p+

 
Tu l'as touchée à combien?

17,3 tout compris, 16,99 affichée donc.

Salut la dreamteam !
 
Je vais E.N.F.I.N toucher mon rav4 Vendredi.... après 7 mois d'attente.
hâte de tester la bête !

 
Pour le coup c'est pareil chez plein de constructeur ça
 

 
Oui tu peux, de mémoire c'est 300 ou 400€
 
 
Il y a quelqu'un ici qui bosse dans un garage toyota ?

 
l'arlésienne    
 
hâte de lire enfin ton CR   voir s'il bouffe pas du 10L/100 ton gros scooter  
 
 
 
perso je le fais moi même, pour 30€ max acheté sur le net avec des capteurs couleur caisse, ça fait son job    
 

T'as vendu le teracan ?

 
Salut !
 
Oui, il est parti depuis le mois de Juin ... en moins d'une semaine.
Il nous reste le Clc que l'on va refourguer au concess car je suis tombé que sur des Mickeys/Wesh-Wesh lorsqu'il était en vente du coup on l'a gardé pour la reprise.

Comme audi et bmw ...  
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