Reprise du message précédent :
y aura
un modèle NX200 atmo mais pas dispo en Europe,
un NX200T turbo dispo en europe en 2RM/4RM,
et un modèle NX300H (hybride en 2.5l identique à l'IS300H) aussi dispo en europe en 2RM/4RM

Source sur MYTF1.

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Si certains ont déjà passé commande d'une Toyota neuve hybride mais pas encore réceptionnée !
Faites signe, je peux parrainer

je le trouve plus beau et "typé" qu'un Rav4... à voir en vrai mais ça ne me semble pas moche

Dès que j'ai fini de payer mon rachat de clientèle, je me fais péter ce 4x4puteafrange.   En bleu cuir beige.  

Oui, clairement bien réussi comme modèle..
moi qui aime les lignes atypiques, si jamais je gagne le gros lot, ca irait bien apres mon Juke.

A combien se monte cette liasse de billets?
Ça se partage?

je t'envoie un MP  

 
 
Bon, les mecs, moi je ne suis pas fr ... (y'a pire comme defaut je le sais)  
Je comprends pas toujours tous les subtilités  
 
Ca veut dire quoi ça  
 
 
Et ça  

 
Si non pour parler hybride ...  
"300h et 2RM et 4RM "
 
Il devrait y avoir une nouvelle structure HSD, avec 2 trains épicycloïdaux pour faire du 300H, 4RM avec un train des roues electriques (pareil que le rx400h)  ... si non je ne m'explique pas

Bah c'est le parrainage quoi
tu parraines et tout le monde y gagne.
 
Par contre je vois pas de quoi parle lexi84

Prof libérale avec rachat de clientèle    
Pour le 4x4puteafrange, c'est une expression que je lis souvent pour désigner ces petits 4x4 souvent choisis par des citadines !    
 
 
Pour le 4x4, ce sera comme sur le Rx450h apparemment. Il y a deux moteurs (ou un) électriques à l'arrière pour faire 4x4.

Bon, j'ai eu une Auris hybride pendant 15 jours, voici mes impressions
 
+ L'affichage / odb / compteurs sont très bien faits
+ Vous aviez raison, c'est très grisant de conduire en essayant de consommer le moins possible et de faire du pulse & glide, on se prend vite au jeu
- L'intérieur est moche et exigu
- J'ai l'habitude des panzers sous-motorisés et celui-ci en fait clairement partie, même si ce n'est pas une sportive, je l'ai trouvée franchement molle
- La voiture m'a paru un poil bruyante : beaucoup de bruits de roulement, accélérations bruyantes...
- Assez déçu par la conso qui reste importante en conduite sur un filet de gaz, sur l'autoroute plate à vitesse stabilisée par exemple
 
A choisir, je prendrais une Prius plus spacieuse

Qu'est-ce que tu entends par conso élevée sur l'autoroute ?

Ben l'odb affichait 5L/100 alors que mon pied effleurait à peine la pédale.
 
Naïvement, je m'attendais à être bien en-dessous.  
 
 
Après, c'est sûr que si on relativise en comparant à la conso d'une compacte essence, ça reste très correct.

 
Tu veux dire que tu regardais la conso instantanée ? C'est comme ça que tu juges une conso, toi ?

Toutes les hybrid essence ont une conso assez élevé sur autoroute. C'est surtout en mixte qu'il faut regarder

 
Si tu compare a une essence boit 'oto c'est pas beaucoup ... Un golf FSI consomme un choia plus  
Si tu compare a un diesel ... la c'est un autre histoire. EN volume de carburant certes c'est moins ... Mais en masse de carburant c'est kif kif
 
En vile les hybrides mettent la vrais branlé (perfs/conso) a toute le monde.  
Et au niveau d'entretien (pas de turbo, pas d'embrayage, pas de pompe hp, bouffe pas des pneux/plaquettes)  
 
Tout dépends finalement d'utilisation ...
(mais le diesel c'est tellement les années 2000   )

ouais enfin 5l - 5.5l à 130 c'est pas ce que j'appelle une conso assez élevée
C'est sur que si on cherche à rouler à 150, là oui, la conso montera plus que sur un diesel, mais en restant autour des limitations, ça reste plus que raisonnable. même en roulant autour des 140 ça ne dépasse pas 6l. (à pondérer par le type d'autoroute bien sur)

Perso, il y a un mois et demi , donc en hiver avec des conditions moins propices à l'hybride, j'ai fait un trajet Alpes - Bourgognes (environ 350km) avec la prius chargée de bagages, en roulant tranquille autour de 125 vu la circulation, au final, la conso odb était à 4.2l (4.5l réél) et sur le trajet Aller et retour, en comprenant la montée à la station, j'ai fait du 4.8l odb (donc environ 5.1l réél). Le tout avec un plein de E10 qui est censé faire consommer un chouillat plus.

D'ailleurs j'aimerais bien savoir combien consomme réellement une berline diesel équivalente en taille, poids et puissance sur autoroute dans des conditions similaires

Mais c'est bien la le paradoxe des hybrides : on veut tellement voir des consommations basses que dès qu'on dépasse 5.5l de moyenne on a l'impression de vider la planète de son pétrole et de faire de très mauvaises conso alors que dans les faits, on doit consommer moins que 90% du parc existant

c'est du au fait que "on dit" que la "vraie" conso c'est sur autoroute, la ou le diesel fais 4,5.    
sans oublier que en vile l'obd des voitures classiques (diesel) n'affiche que au de la de 10km/h... donc le quidam lambda crois que a l’arrêt ou faible vitesse ça ne consume pas  

Il y a beaucoup de diesel de 1,4t qui font du 4.5l sur autoroute ? (la clio société dépouillée ne compte pas )
(et pour être cohérent dans la comparaison avec le HSD, il faut comparer avec des moteurs diesel sortis vers 2009, pas avec les toutes dernières générations)

Une diesel compacte (genre megane DCI 110) consomme à peu près la même chose.

Toute la différence est dans le a peu prés  
 

Les 2L tdi dans une version avec boite longue consommait ça ... mais comme tdi=disesl=80% du parc ... l'amalgame est vite fait  
(j'ai un collègue. L'obd du sa touran indiqué 6.8... Je lui posé la question "combien sa consomme" . Il réponds 4,5 sur autoroute et ça a une pèche d'enfer    )  
 
si non les diesel récents ne sont pas franchement plus frugaux que les diesel des années 2000...
 
L'effort a était fait sur les frotements l'aerodinamique masse etc ...

Mon ancienne Golf 6 Tdi 105 DSG 7 j'ai jamais réussi à faire moins de 5.7/5.8l sur autoroute à 130km/h à 3 / coffre chargé.
Le seul moyen de descendre à 4.4/4.5l c'était sur départementale en essayant de stabilisé en continu avec régulateur de vitesse.
En ville elle tournait au mini à 6.5l grâce au start and stop mais toujours en roulant à l'économie.

Toutes les Hybride Prius 2 / Prius + / Yaris hsd eu ou qu'on a ne dépasse le 5.5l en conso urbaine avec un peu de route / autoroute parisienne en circulation dense soit 1l à 2l de moins que tous les diesels qu'on a pu avoir.

5l c'est beaucoup sur autoprout, on aura tout lu ici
 
Quand j'entends les mecs dans leur corsa tdci 75 poneys payé une fortune neuve (genre 2-3000€ de plus que ma yaris avec moins d'équipement ) me sortir des conso de 7l-7.5l sur l'autoroute à 130 comment je me marre mais bon ça ne les empêche pas de me sortir que t'façon les coréennes c'est pas fiable et y'a des plastiques durs (apprend la différence entre la corée et le Japon connard )  

J'espère qu'ils continueront à prendre la yaris pour une coréenne à 2 balles
ça m'évitera de me la faire voler

Ils ont raison.    
 
 
Cela dit, penser que Toyota c'est coréen...  

 
Ce que j'aime beaucoup c'est quand tu leur fais remarquer que c'est Japonais et non Coréen, "boarf t'façon c'est des bridés c'est la même chose   "
 
Le dernier qui m'a dit était un tos, j'me suis fendu d'un magnifique "oui c'est vrai les espagnols et les portugais c'est bien la même chose après tout   "
 
Il est entré dans une rage folle et s'est cassé  

 
Intéressant ...  
Le discours main stream veut que la golf 130cv consomme 5, a cause du son couple bas régime et sa 6eme vitesse rallongé . Même sur turbo ils ont dit ça    
 
Je n'ai pas pu tester, que une golf 150cv qui a consommait 9 ... mais bon, c'est raisonable vu la façon déraisonnable que je l'ai conduit  
 
Ceci dit j'ai eu en loc une 320d break F31 stop&start ... 6,5 -7 en roulant au limites avec des pointes sur autoroute

Non bien sûr mais ça donne une idée

Oui

Ah mais le diesel je suis contre Avant, j'ai eu une Focus diesel pendant une semaine et même en écoconduite, je l'ai trouvée hyper gloutonne

Oui, j'ai l'impression que c'est ça !

Le mystère autour le NX reste entier  
Le 300h 4x4 ... bah ... j'attends le voir, car pour le moment le moteur semble monté comme sur la prius (qui est une simple traction)  
Une n’empêche pas l'autre je sais, mais le 2x4 sera certes une traction  

 
Il me semble aussi que ils ont gardé le même GPS que sur la IS, tant aimé par cartemere    
 

Et par d'autres
 
Su F-A certains avouent qu'ils ont fini par acheter un support pour leur smartphone, ce gros fail...

Ah bon certains ont acheté un support. Des liens de FA ?

Parce que bon, j'ai deux supports et un GPS embarqué mais j'utilise mes deux téléphone pour icoyote et Google musique (bluetooth)

Sinon c'est une évolution du GPS avec un touchpad tactile.

Pour le 4x4, ça va fonctionner comme sur le RX avec un ou deux moteurs à l'arrière.

tu y es bien plus souvent que moi, donc t'as du le voir passer quand je me plaignais de l'ergonomie pourrie du GPS

Bah oui, mais je n'ai pas souvenir d'avoir lu des gens utiliser un gps nomade ou un téléphone.
Tout au plus quelques critiques sachant que personne ne te suit totalement dans tes critiques !

Mmmoui ...  
 
A mon avis ça va être un peu dans les 35-45k€ ce machin ... Ou dans les 800€/mois en LLD ...  
Ils vont faire un poil plus cher que ics3 ou cul 5 (qui accessoirement est moche comme un cul)  
 
C'est dur d’être pauvre  
 
@lexis 84... T'as mis du E85 dans ta lexus ?

le 300H hors remise je le vois plus débuter à 39 000€ et finir à 50 000€  
En tout cas il risque de faire du mal à d'autres SUV premium du même segment !

Ah, tu dois donc filtrer.
 
ex :  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t56755

 
Et tous le topic ne parle que des problèmes du GPS et de son fonctionnement capricieux...
Mention spéciale au troll qui m'a bien fait rire

 
C'est d'autant plus bizarre que tu interviens pourtant sur ce topic (ok, j'admets que tu es le seul à ne pas t'en plaindre )

 
/Mode mauvaise foie On
   
Oué, les kat'kat a pétasse a frange sont conduits que par des beaufs. Et le beauf aime le diesel et que ça pousse. Les hybrides sont pour des nobles. Pas sur que les beaufs aiment pas de bruit et des consos a moins de 7l. En plus si il n'y a pas du bord moussay avec de la finission comme taudi ... c'pa bô. Sans parler du bord avec ipad    
   
/Mode mauvaise foie Off
 
Je ne sais pas si la IS a fait de l'obre aux 320dé et A kat thédéy ...Ni la GS a la serie 5 ou A6.  
 Je ne sais pas, je l’espère (ça ferrais plus d’occases pour nous les bouffeurs de cassoulet en boite)  mais je ne crois pas. Le diezel est moins cher a la pompe et ça consomme moins      

Perso je suis surpris de voir autant d'IS de nouvelle génération.
J'en croise déjà bien plus que l'ancienne génération, alors qu'elle n'a pas 6 mois de commercialisation
 
Est-ce que ça a fait du mal à BMW / Audi ? Honnêtement j'en sais rien.
Est-ce que çà a fait du bien à Lexus ? D'après moi il n'y a pas de doute

En tout cas, entre un Range Rover Evoque / Audi Q3 / Bmw X3 ... le NX avec prime écolo est bien placé niveau prix/équipement/puissance !

Moi je suis surpris de voir autant de berlines/SUV allemands et si peu de japonais (Lexus, Mazda...).
 
Ok, le réseau de distribution joue beaucoup. Mais à choisir, perso je serais prêt à aller un peu plus loin pour ne pas rouler en Tiguan, A4...

Rouler en allemande ça flatte l'égo des nombreux cas sociaux au volant tout simplement, faut pas se leurrer, y'a énormément de monde qui se gaule un crédit sur le dos pour rouler en golf plutôt que de contenter d'une clio bien optionée, ça fait moins pécore et ça permet de se la péter un max, comme un de mes collègues qui a acheté une  318i avec des enjoliveurs et qui chie sur absolument tout ce qui est français ou japonais (enfin coréen pardon c'est la même chose   ) ...
D'ailleurs dans ma famille quand j'ai acheté la sub j'étais un irresponsable, un gamin qui jetait son argent par les fenêtres par contre mes 2 frères qui se tapent du leasing sodomie chez taudi et bmw la non c'est de la bonne caisse, surtout pour ma belle soeur, fallait bien une A1 à 22k€ neuve pour faire les 7 kms qui la sépare de son travail ...

C'est la dure loi du monde automobile, le marketing paie plus que la fiabilité, le design ou même le prix.

... je l'ai lavé se matin au rouleau ..    
 
Elle est rayé et il y a des points blancs  
(je ne sais pas comment roujouter une photo faite avec mon tel pour vous montrer )  
 
Il faut la repeindre si non c'est pas possible