Reprise du message précédent :

Et t'utilises l'autoroute/nationales pleines de lignes droites, ou des plus petites routes ? C'est surtout en ville qu'il y a un gros gain, mais il y a quand même un gain significatif en-dehors à partir du moment où tu ne fais pas tes 50/60km à vitesse tout le temps stabilisé.

Non je traverse 4 ou 5 bleds et sinon c'est de la route à 70/90.

C'est là où t'as les meilleures consommations en hybride. Peut être pas les meilleurs gains vu que les thermiques doivent aussi bien s'en sortir.

 
J’ai toujours eu une roue de secours sur tout mes véhicules, elle m’a toujours servie   et c’était impossible de repartir sans.
 
Ford sierra, Ford mondeo, modus, scenic, Yaris, pas encore sur le kuga mais qui sait  

je sais que c'est hors topic, mais comme ca parlait encore recemment des possesseurs de Puretech 1.2L pijo, ca me semble pas mal de poster ca ici:  
 
Face au problème de fiabilité de la courroie du 1.2 PureTech, Citroën, DS, Opel et Peugeot ont mis en place depuis le 19 mars 2024 une nouvelle extension de garantie jusqu'à 10 ans ou 175 000 km.  
 
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 32881.html

A voir les clauses comme entretien en concession et pas ailleurs etc ...

Vu la qualité de leurs bagnoles, ça sent le redressement judiciaire s'ils prennent tout en garantie durant 10 ans  

c'est cool pour les propriétaires qui ont rien demandé, au moins ça allège leur peine de savoir que la voiture peut être prise en charge "loin" en kilométrage.
 
mais en effet , accident industriel quand meme :  
 
Quels sont les véhicules concernés et combien ?
Tous les modèles 1.2 PureTech (atmosphérique et turbo, Génération 1 et 2) produits d’avril 2014 au 20 juin 2022
   
 
GENRE les mecs s'en rendent pas compte en mode "ça va bien se passer" entre 2014 et 2022...

Bordel mais pourquoi Lexus ont encore fait un coffre de fiat Panda sur le UX250H, sinon c'était la caisse parfaite pour moi  

 
càd
 
Son coffre propose tout de même 486 litres d'espace de chargement, ce qui lui permet de surpasser un Volvo XC40 (453 litres).
 
spa trop mal non ? ou bien c'est la forme du coffre qui te pose soucis ?

Tu dois confondre, c'est 310l sur le UX, moins qu'un clio sur un SUV de 4.50m c'est plus que foutage de gueule

 
Vu la destination de la voiture, il est amplement suffisant au quotidien
 
Moi aussi, il me faisait peur sortant d'une Auris TS et autres grosses bétaillères avant, mais finalement, j'ai pas besoin de plus.

 
Tiens, j'ai vu un mec (probablement le patron) sortir un sac de ciment du coffre de son UX ce matin au taf... Y'a vraiment pas de place...  

Un sac de ciment, gros chargement en effet

J'ai trouvé la solution pour le coffre :

 
Bah j'ai 350l à l'heure actuelle, c'est déjà petit pour une compacte, au quotidien pas de soucis, mais quand tu pars en vacances un minimum chargé, je me retrouve toujours à caser des trucs un peu n'importe ou, tout ne rentre pas dans le coffre, et on est deux ou trois, même pas 4...

 
 
Lexus UX 250h 2023 : charmant et frugal mais pas super polyvalent
 
https://rpmweb.ca/essais/essais-rou [...] 20litres).
 
>> L’espace de chargement d’un Lexus UX est bon sans être excellent. Son coffre propose tout de même 486 litres d’espace de chargement, ce qui lui permet de surpasser un Volvo XC40 (453 litres).
 
 
 

voilà ce qu'on trouve, qui est proche du réel constaté ici :
 

 
Ma version Luxe "plus" en 2WD, cache bagage toujours retiré (c'est LE truc cheap sur la voiture d'ailleurs...), on charge sans soucis (merci le chargement plat). Et le "sous-coffre" est assez profond aussi pour y ranger ce qui ne devrait pas être à la vue de tous (mais les vitres fumées empêche de voir ce qu'il y a dans le coffre)

Données officielles (brochure trouvée sur site Lexus France en 2min):

 
Y'en a qui savent pas chercher  

Ah ok, 320 c'est ben ce qu'il me semblait    
 
Parce que sinon on peut aussi calculer en attachant belle-maman avec une sangle sur le toit
 
Les 320l c'est avec le sous-coffre je suppose ?
 
https://www.turbo.fr/lexus/ux/essai [...] nge-188151

 
En effet, j'avais pas trouvé sur leur site

 
C'est exactement ce que je voulais dire, le mec avait juste un sac dans son coffre, ca donnait l'impression qu'il était plein.
 
Sur la Corolla 184, c'est pareil de toute façon...

 
  j'ai chargé 6 sacs de béton 35Kg sans soucis l'été dernier

Soit 140L environ, c'est énorme

Marrant, le coffre a l'air de faire 40cm de haut

Pour seulement 15k€ de plus le NX a un vrai coffre lui

Ah ok, j'avais mal compris  

Voilà pourquoi j'ai pris une NX, le coffre flamélique de l'UX. Et encore le NX le coffre n'est pas profond donc un carton assez volumineux ne passe pas en hauteur.

Le fail

Ouaip mais trop gros pour mon usage le NX  

La gueule de l'achievement  

Bon, la 508 va être remplacée par une 408. Finalisation d'ici la fin de semaine.

Condoléances.

 
J'ai le F150 à côté  

Raptor?  

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t70300918

Sacré bestiau  

le tissu des banquettes  

Crti'air 12

C'est sur que c'est un tantinet hors Topic  

À noter que ça concerne également la consommation d'huile excessive sur ces modèles.
Pour les abonnés de nextinpact : https://next.ink/132706/emissions-r [...] -hybrides/

Un résumé de l'enquête de la commission européenne sur la consommation réelle des Phev vs la théorique. Ça pique  

La page source si vous voulez regarder votre constructeur préféré https://climate-energy.eea.europa.e [...] sions/data