Reprise du message précédent :
Une CT F-sport ?  
Il doit ressentir la moindre aspérité !

 
Et avec l'état des routes américaines il doit plus avoir de dos  

Elle semble en super état (500000 miles sur les photos)

https://www.clublexus.com/forums/ct [...] st10656045

Apparemment, Lexus lui aurait offert 10 séances de kiné !  

Elles ont quoi de particulier les autoroutes au texas ?

 
Leur entretien qui est loin d’être au top. Le réseau routier US est en très mauvais état.

Aujourd'hui elles sont gelées
 
Sinon les revêtements sont bien moins bons que les billards des autoroutes françaises.
Notamment j'aime pas la version 'béton strié', ça fait un boucan de dingue et tous les 10 metres y a un saut quand tu passes d'une plaque a une autre.
 
J'ai une des voitures les plus cheap et j'envisage de passer a l'es300h pour ça.
 

 
Pas besoin d'aller en Amérique pour ça, en Allemagne ils.ont aussi leurs bande de béton tous les 10m, s 'est super désagréable à rouler  

 
Bah en France on a les routes urbaines qui sont souvent en mauvais etat ...de quoi vendre des Citroen tellement ca horripile parfois ( et mon vehicule est plutot du coté bien suspendu deja).
A ceci s'ajoute les ralentisseurs pas aux normes qui fleurissent parfois de facon grotesque un peu partout dans certains villages . De quoi faire acheter un SUV direct ( d'ailleurs ma petite berline est concernée car à 4 dedans ca frotte parfois meme en passant doucement !!).

drap

Ici c'est que Toy/Lexus

 
 
Ca tombe bien, j'ai eut une lexus et madame deux yaris  
 
 
Et la futur prius me fait de l'oeil  

En jaune stp. Elle est très sympa  

Manque plus qu'un intérieur aussi beau que l'extérieur

Elle est pas mal du tout, mais c'est tellement dommage qu'on ne puisse l'avoir qu'en rechargeable en France.

 
 
Oui, c'est un point négatif je trouve car je ne suis pas fan du rechargeable à la base mais bon il me semble que le choix va être de moins en moins possible en europe
 

Le problème le phev explose le tarif, autant partir sur une électrique moins chere comme la tm3...

 
Oui enfin tesla faut être motivé, entre le ceo complotiste antivax pro russe qui n’est pas franchement engageant sur la fiabilité du produit, les inge qui annoncent avoir bidonné la conduite autonome et la finition a chier avec entre autre les batteries qui explose, la conduite « autonome » qui provoque moult accidents et les volants qui se détachent…
 
Déjà que chez les constructeurs classique c’est nawak mais là franchement c’est le pompon. Et facturer le fait de revisser le volant au secours.
 
Je suis pas franchement pro allemande et c’est peu dire, mais mon meilleur pote a une id4 GTX et il en est enchanté.
 
Et pour le coup je trouve judicieux avec les batteries de louer le véhicule au lieu de l’acheter.

Tu achètes en fonction du ceo ? Arf j'ai eu plein de Renault ghosn

Et le pire j'ai un abo sfr drahi lol

 
Disons que y’a un profil de l’entubeur du client quoi. Complotiste antivax pro russe, ça laisse peu de doute sur le niveau de l’escroquerie atteint    
 
C’est pas comme si on avait pas déjà des dizaines de vidéo sur la combustion spontanée, l’auto pilote qui fait nawak et les vidéo sur la qualité produit et contrôle qualité  
 
https://www.thedrive.com/news/anoth [...] as-driving
 
https://www.presse-citron.net/lauto [...] -accident/
 
https://www.capital.fr/auto/tesla-m [...] ve-1442868
 
Pour les incendies y’a même un site, on se croirait sur le topic du THP, c’est dire    
 
https://www.tesla-fire.com

C'est pas comme si vous étiez en bon gros HS  

Les vidéos sur des id3 en panne ça ne manque pas non plus, c'est juste qu'un pocesseur de tesla est un geek et qu'il fait des vidéos plus facilement.

Pour le complotiste je laisse ça aux complotistes anti musk

 
Après j’aime bien les tesla, c’est une bagnole fantastique qui a révolutionné les véhicules électriques.
 
C’est plus sur le contrôle qualité que j’ai des doutes  

Civic sur la chaîne automobile propre : https://youtu.be/EmFd7MqK5dc

Elle me fait de l'œil

Disponibilité 2024.

Mouais enfin, sans vouloir faire de la polémique.
Le niveau de finition d'une toyota c'est tout de même a mille lieux de celui d'une tm3.

En plus, j'suis un peu "boomer" sur les bords et j'aime les moteurs thermique

Il faut une chinoise, la californienne laisse tomber

Pour la combustion spontanée faut justement éviter tout ce qui contient un moteur thermique
https://www.automobile-magazine.fr/ [...] ous-pensez

Puis bon, si on boycottait les marques qui avaient des problèmes, on achèterait plus rien

Si.

https://www.sportskeeda.com/pop-cul [...] -need-know
 
   
 
 

 
Les rappels c’est pour moi un élément de fiabilité.  
 
La tenue de route du Rav 4 sur le test de l’élan en revanche  

celle la aussi elle est sympa  
https://edition.cnn.com/2022/10/06/ [...] w%20miles.

Mais on est bien d'accord, un rappel c'est un gage de serieux / securité

(enfin les roues qui se barrent, quand meme   )

 
je ne comprends pas l'attrait pour ce genre de cube sur roue quand meme
 

 
Ca pourrait être pire    
 
https://www.tomsguide.fr/tesla-son- [...] -justesse/  
 

J'en reviens à ça : y a-t-il un moyen de savoir si la mise à jour a été faite sans aller chez le concessionnaire ? La voiture vient d'être révisée et je trouve qu'au régulateur, elle a tendance à rester sur un rapport inférieur dans les grandes montées alors que la batterie est encore à moitié chargée

Après on arrive à passer une vitesse supérieure en soulageant l'accélérateur ou en passant en mode éco, mais ce mode est mal foutu, on régénère moins d'énergie quand on lève le pied qu'en mode normal, c'est pas logique

Sinon après 600 km, 4.5 litres/100 en mélangeant route nationale à 80-90 km/h et zones urbaines très encombrées. Avec des températures moins froides, doit y avoir moyen de passer sous les 4 litres

 
pour la mise a jour, je ne pense pas, il faut vraiment aller en concession. Tente une montee en station et tu sera fixé.
Pour la conso, 4.5L/100km sur nationales oui je tape ces chiffres regulierement avec la Megane plugin. Une fois en gerant bien j'ai reussi a faire du 3.9L/100km sur nationales avec beaucoup de relief (ou ca regen a donf a la descente et tu finances une partie de la remontée apres, la batterie 10kWh prend parfois 40-50% de charge sur les descentes de cols)
 
Pour le chauffage, je ne sais pas pour la Clio, mais pour la Megane il y a une pompe a chaleur, qui gere aussi la temperature de la batterie, mais je ne sais pas si c'est le cas avec la batterie 1kWh des versions non rechargeables.  
Et sinon, Renault met des grosses resistances de chauffe pour avoir le chauffage rapidement.

 
Toi qui ne voulait pas mouliner  

 
 
Je vais déménager dans un endroit où il n'y a que des descentes, problème réglé

 
Assez fun à conduire en version 184 ch, oui. En autoroute, c'est vraiment pas du luxe.
Bon après c'est pas une audi RS non plus mais c'est sympa.

 
Oui le CHR est pas un "vrai" suv, plus proche de la berline compacte un peu surélevée. Je préfère vraiment cette position et sensation de conduite à celle qu'on retrouve dans une corolla. Pour le conducteur, c'est un cocon.
 
La corolla à un moteur un peu plus efficient il me semblait, peut être du à un meilleur CX.