Reprise du message précédent :
Elle debite deux fois plus que l'ancienne version

Merci  

Vu le prix, c’est peut-être plus judicieux de rajouter 10/20€ et avoir un booster qui fait cette fonction ?  
Je crois que la dernière version Lidl le fait.

 
Ah, bah du coup je sais pas quelle version j’ai

Perso c'est pour embarquer en VTT/moto, dans mes voitures j'ai déjà des gonfleurs 12v, donc non, pas ouf un booster

On trouve la version non 1S moins chère, mais la batterie est moins costaude.

 
c'est dommage ça

Oui j'avoue.

Hello    
je souhaite acquérir une hybride en début d’année.
Savez vous si la prime a la conversion pour mettre un véhicule diesel d'avant 2011 à la casse va évoluer ? j'ai un diesel de Mars 2011    
Et vue l’état de ma voiture, la prime vaut largement le cout du véhicule.

Est ce que t'étais déjà éligible hormis l'âge de la voiture ?

Oui, je peux avoir 2500 ou 1500 suivant le modèle choisi

tu as essayé le simulateur de primes ?
https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/

Marrant.
J ai un diesel de 2011 (Fevrier de souvenir). Il n avait droit à aucune prime en Octobre mais c est pas grave elle est mieux reprise par Toyota. (5500 €).

 
Oui, je connais ce site. Ma question est plutôt.  Est ce que vous pensez qu'au 1 janvier 2023 les véhicules éligibles seront aussi ceux de 2011 ?
Est ce que la date d'imat évolue tous les ans ? Véhicule d'avant 2009 en 2020 ?

 
Oula,   moi c'est plus un citadine rincée avec 220 000 km et qui tourne sur 3 cylindres. Pas sur qu'un concessionnaire me fasse un belle reprise  

 
Quand j'ai acheté la Lexus, le concessionnaire m'a reprise une jolie merguez de plus de 200 000 km 3500 €, racheté 500€ + 3000 de reprise, faut juste se renseigner avant.

Aujourd'hui première grande distance avec le CHR (200km )

verifis les niveaux et la pression des pneus, on ne sait jamais sur de telle distance

 
Moi, c'est toujours une visite au garage avec changements de tous les fluides et pneus neufs quand je fait Strasbourg-Lyon et j'ai même pris un RDV à Lyon pour le retour.
 

 

les pressions chez moi c'est tt les 2 ou 3 pleins, j'avais pris l'habitude y'a ... longtemps avec ma 205 et c'est resté depuis ! (bon, là c'est l'adblue que je dois remettre au plein, fait chier)

c'est vrai que depuis que j'ai ma lexus, je ne controle quasi plus les niveaux, style une fois tout les 5000km, a tord certainement.
 
Je fais la pression d'air tout les 2000km environ. (et il manque généralement 100gr par roue)

C'est pour ça qu'il ne me faut surtout pas un moteur qui consomme de l'huile. J'ai rien contrôlé depuis 5000km, et j'ai pas versé les 5L prévus en +.  
Et quelqu'un a jeté mon bidon de 0W40 avec ce qu'il restait pour un éventuel appoint.  

tort

Ma femme c'est 0 et la dernière fois manquait 1bar par roue

huile je vérifie pas (je fais confiance à l'odb), les pneus donc oui (après la voiture te dis la pression, y compris sur le téléphone), liquide de refroidissement je check mais je sais même pas pourquoi, lave glace c'est tjrs plein.

Là je continu a me stabiliser à 5.8L/100 en conso avec 4000km/mois depuis 3 mois, plein d'autoroute et très souvent des "traversée de Paris" & ses bouchons en arrivant de l'A10 et sortie A1 (et vice et versa).

En roulant plus vite (genre pour les fêtes avec un retour à 150 / 160 - assassin je sais -) sur 600 km je suis à 6.1L (chargé, bagages, chien, chauffage dans la voiture). C'est mieux que mon ancienne C250CDI.

L'huile en fait j'ai eu deux alertes : trop d'huile alors que la vidange a été faite chez Merco

il y a une nana au boulot, qui dit, j'ai un voyant qui s'allume, je vais voir, voyant pression d'huile.
je check le niveau, il n'y avait pas d'huile sur la jauge oO
 
une C1.

Fin de la carte grise gratuite pour les hybrides en 2023 dans les pays de la Loire. God damn it

Eh bien j'ai apprécié, bien plus confort que la PIV. Par contre on sent moins la vitesse, j'espère que je vais garder mes points

Le bureau est passé de justesse:

Largeur: 79 cm
Longueur: 165 cm
https://www.ikea.com/fr/fr/p/utespe [...] -40507629/

Hello,
 
a part Corolla Touring Sport, vous voyez d'autres modèles HEV avec coffre similaire. De préférence non SUV ?

mondeo sw ?

 
Prius+ , mais n'existe plus en neuf.

Je vois pas.  
La Corolla ts est vraiment top, j’en suis très content

 
Je n'en doute pas.  
 
C'est juste pour avoir de quoi comparer si on veut essayer

Comme dit éventuellement la mondeo je pense

Ford Mondeo SW Hybrid ou Suzuki Swace Hybrid.
Pas un SUV mais un monospace, t'as la Ford S Max Hybrid. En berline break mais en hybridation légère, t'as la Skoda Octavia Combi m-HEV.

Il n’y a que la Dacia jogger 140ch mais c’est pas du généraliste. Les autres sont en PHEV. La modeo est en HEV mais catégorie supérieure.
La Suzuki c’est juste une corolla rebadgee.

megane 4 aussi en break par contre je ne sais pas si elle existe en hev, en phev c'est sur.

Uniquement en Plugin. Chez Renault la Austral est full hybrid, mais bon c'est un SUV et je sais pas ce que vaut le coffre.

 
C'est devenu mon principal souci    

 
Oui, mais la Mondéo a une "bosse" dans le coffre, qui la rend moins utilisation que la Corolla.
 

Oh  bordel  

En break il vaut mieux l’optima. Pour le même prix en occasion y’a le phev, autant d’équipements qu’une vignale full options, un coffre beaucoup plus grand.

 
PHEV c'est vraiment pertinent comme techno ?