Reprise du message précédent :

AVN estimé a 0€ il y a un article de l'ursaf a ce sujet; valable jusqu'en 2023 je crois

De ce que m'avait dis un directeur en vente elle ne se vends vraiment qu'en Europe ce qui explique son maintiens au catalogue ...
Faudrait au moins un refresh moteur à minima ...

Y a de fortes chances que ca se calle sur les puissance de la Corolla ...
 
je me sens sale mais j'ai trouvé belle la corolla berline que j'ai vu en Espagne ...

 
il y avait eu un article sur l'Argus, la Prius pourrait ressemblait à ça : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 01576.html

Elle cède a la mode des roues de grand diamètre.

c'est une vue d'artiste, pas sûr que l'originale soit identique.

 
Avec les restrictions imposées par Uber, ca m'étonnerait que le marché français ne soit pas réceptif, surtout si elle est conçue pour les professionnels.

 
Quelle horreur putain    
 
Et je sais de quoi je parle, j’ai un scenic 3 et bientôt un kuga
 
Enfin ptet un jour le kuga, rien n’est moins sûr  

La philosophie "tall & narrow" a le vent en poupe. Le Scenic 4 a des jantes de 20 pouces...

 
On peut espérer une inspiration de la très récente Crown américaine pour la face avant.
 

Ca va trop loin

 
On va pas commencer à gueuler sur l’autonomie quand même  

On dirait une P4 avec l'avant restylé.  

Comme ils doivent badger ça va être facile de toute façon de faire le décompte le jour où la boîte devra le faire

 
oui je vous ai mis le lien et l'extrait page precedente.  
Electriques et Hybrides.

Un peu hors sujet, mais comme ma lexus incite à une conduite cool, je me retrouve avec des pneus de 5 et 7 ans, et il y a encore de la marge. Mais j'ai constaté un bruit de roulement, surtout à 120/130km/h. Je l'ai depose à un garage, il n' a rien trouvé, hormis que ca doit venir des pneus qui sont vieux (cross climate gen1 devant, et goodyear eff grip derriere).
Approuvez vous la theorie du garage....il me propose de remplacer les 4 pneus. j'ai 80.000km, achété à 35mKm avec ces pneus.

Un bruit de roulement ou un bruit de roulage ?

J'ai changé mes pneus arrière pour cette raison.
Le bruit était de plus en plus fort dans l'habitacle avec les km, dû à une mauvaise déformation du pneu.
Ça a disparu en les changeant.

 
Avec le temps, la gomme durcit et ca finit par s'entendre. C'est encore plus vrai avec des pneus orientés sport.
 
Sur mon ancienne Clio RS, j'avais des Dunlop Sport qui avaient 4 ans et 45000kms a l'arrière (soit d'origine), en les changeant mes oreilles ont dit merci.

Essai austral etech 200 (1.2L hybride) : https://www.youtube.com/watch?v=9u4pV2iV35E
 

Plus un bruit de roulage à priori, je m'y suis habitué, mais il est pésent à fable vitesse, amis c'est flagrant à 120km/h.

Qu'est-ce qu'il est pénible à écouter ce type....

bon j'ai rendu la Corolla apres l'avoir receptionné il y a pile un mois  
 
trop de vices cachés    
 
le manager voulait pas la reprendre la caisse mais avec un petit coup de pression et après avoir expliqué le comportement de son vendeur, il a vite changé d'avis  

Et c'était quoi les vices cachés?

le joint de porte était usé (noir sur noir, difficile de voir uhuh )
 
infiltration d'eau = moisissure et rouille sous et dans les sieges
 
le vendeur qui me dit " hého, vous avez acheté la voiture comme vous l'avez vu   "  
 
ouais d'accord, prend moi pour un jambon aussi    
 
il repondait jamais à mes mails avec les photos en PJ, il me rappelait jamais
 
du coup je suis allez voir le chef mecanos qui a relevé et documenté tous les vices ensuite c'est monté un cran plus haut vu que j'ai demandé le rendre le vehicule et le remboursement
 
Le manager a voulu sauver la vente sauf qu'il est pas tombé sur le client le plus tendre    
 
le lendemain le gars qui me rappel la queue entre les jambes pour reprendre la caisse  

 
j'aime bien car c'est détaillé, on est loin d'un survol a l'arrache.

Elle était récente ? Possible qu'elle ai été inondée...

 
octobre 2019
 
innondé, je dirais non car il n'y pas de trace de moisissure au dessus des autres fenetres
 
une tres haute humidité, au dela de 80%, fenetres fermées avec le soleil dessus, là oui

et tu t'en sors en remboursement intégral, pas meme les frais de cg ?

 
imagine l'état de la batterie... elle déteste l'humidité.

2eme génération d'hybride, ils se sortent les doigts Renault.
 
Nouveau moteur, 41% de rendement.  
 
Les vidéos de l'Argus explique bien les nouveautés techniques : https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 45391.html

 
integral non, j'ai fais 1300 bornes en 30 jours
 
je devrais "perdre" 900 balles
 
un peu beaucoup quand meme
 
bon je vie en Allemagne, du coup la loi est ainsi : ils font les reparations/amelioration au max 2 fois. Si c'est pas resolu, tu peux rendre la voiture.  
 
en meme temps, Toyota ne livre pas un siege complet... unqieuement en pieces detachées    
 
l'autre option, il met la voiture en vente sur une bourse, sauf que j'aurais perdu bien plus de 900 balles
 
le vendeur a du se faire passer un sacré savon, quand je lui ai chanté l'histoire au manager (il y a 2 jours au telephone) il etait pas au courant de tous les details    
 
regle d'or, ne jamais rien cacher à ses superieurs, en cas d'erreurs, mieux vaut prevenir tout de suite de la boulette

 
Avaient ils bien pensé à vidanger les portes ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=9x6b5jPCjOY
 
 

 
maintenant, a t'on confiance a un nouveau moteur renault qui plus est, avec la cylindrée maudite (1.2TSI, 1.2TCE, 1.2Puretech)

Et du 48v sur un tank pareil, merci non merci

il y a 48V, mais aussi 400V sur la version 1.2 turbo E-Tech.

 
J'ai écouté.
Sympa, mais le mec dit que tout est bien. Aucune critique négative. Forcément Renault l'invite tout frais payés en Espagne, c'est comme les youtubeuse qui essayent des produits de beauté...  
 
Ils ne vont pas mordre la main qui les nourrit.    

sauf le lag au démarrage qu'il précise, puis après c'est performant.
 
C'est l'inverse d'un hsd en gros

 
3 cylindres, petite cylindrée 1,2L « une valeur sure » , vanne egr, turbo à géométrie variable, injecteurs 350 bars, ça sent l’usine à gaz  
 
« C’est de la très haute technologie compliquée de formule 1 » mec tu m’envoie carrément pas du rêve    
 
Manque plus que les coussinets de bielle du 1,5L dci et la pompe a limaille et on est bon  
 
Et si en plus ils ont demandé aux techniciens bmw du thp pour la chaîne de distribution, on a la totale  

J'ai regardé et le gars a l'air le plus emballé par le 4 control, une technologie qui a quelques annéeS