Reprise du message précédent :
Contrôle technique de l'IS hier. J'ai oublié de repasser à l'E10, du coup pollution qui passe pas

Et ça se change tout seule une ampoule de phare avant ? La dernière fois j'en avais eu pour plus de 200€ chez Lexus...

   Kronick91 ça fait longtemps   j'espère que tout roule pour toi
 
en effet t'as quasiment rien perdu avec la P3, c'est un bon placement    

 
Les économies de l'E85 ruinés par la contre-visite

euh... je passe le CT avec 100% d'e85 dans le réservoir, ça ne pose aucun problème
 
(et tout le monde fait ça)

 
 
Je passe en mélange depuis x années. Comme tout le monde. On pollue encore moins qu'au sp.
 
 

 
Voilà. C'est presque inquiétant d'être recalé. Y'a un sushi sur la lex-suce.

il était certainement en mélange bien trop pauvre, les lexus n'allument pas un voyant forcément si on est hors limite.

+1
 
Normalement ça pollue même mois !

Trop pauvre tu pollues encore moins en théorie non?

 
tu ne passeras pas la CT si la lambda n'est pas a 1.

 
 
Ah ok. Bon bah Dacia et Daihatsu c'est mieux que Lexus  

après une IS c'est du bi injection c'est spécial
 
c'est plus simple en injection indirect en tout cas

La P4 elle accepte bien l'ethanol sans aucune modif ?

chienblanc est demandé au comptoir  

C'est quoi qui est pas passé exactement ?

Les NOx explosent il me semble.

 
les nox ne sont toujours pas mesurés au ct, donc ce n'est pas ça.

Oui.  
Nickel, sauf temps froid et humide.

Ptet simplement leur appareil qui déconne non ? Je suppose que c'est étalonné mais pas toutes les semaines non plus.
 
Récemment, j'ai été faire un CT pour la voiture du taf, et j'explosais les scores. J'en parle à mon garage qui trouvait cela étrange car ils n'avaient jamais eu autant de retours de gens avec des contre-visites à faire pour la pollution. Le patron a pris ma voiture, l'a emmenée dans un autre établissement sans rien faire, et elle est passée avec des scores 3 fois moins importants. Vous me direz, ptet que lui son appareil minore les valeurs !  

 
Mais si t'as un soucis c'est tout pour ta gueule du coup non ?

 
si tu mets du e85 tu perds la garantie, c'est une évidence (garantie moteur bien sur, pas la garantie de l'autoradio)

L'avenir risque de donner lieu à des situations plutôt cocasses.
 
- Bonjour, j'ai un petit problème à l'accélération avec ma Auris. Vous pouvez regarder ce qu'il y a ?
- Pas de soucis M'sieur.
A few moment later
- Allo M'sieur ? On a trouvé la panne.
- Super, je peux venir chercher la voiture ?
- Ah bah non M'sieur, je vous appelais pour valider le devis à 3500 euros.
- Bah la voiture est sous garantie non ?
- Oui M'sieur, mais votre véhicule a tourné à l'éthanol, donc ce n'est plus garanti pour la partie moteur.
- Mais j'ai acheté la voiture la semaine dernière à un particulier.
- Ah bah voyez avec lui mais votre voiture n'est plus garantie pour la partie moteur en tout cas. Puis comme les pneus ne sont pas faits chez nous, sachez que c'est pareil en cas de problème. Et je vois que votre pare-brise est récent, toujours pas changé chez nous, donc la caméra est hors garantie également. Mais rassurez-vous, si votre siège grince, on prendra en charge le graissage des rails !  

d'ailleurs un boitier homologué dispose d'une assurance moteur et qui paye donc les pannes lié a l'e85 (donc si un organe style inverter lache, ce n'est pas la faute a l'e85)
 
par contre, une toyota est garantie 10ans, je ne suis pas sur que le boitier garantisse une panne induite par l'e85 a 10ans, mais ça doit etre limité a 2ans a tout les coups.

 
 
Va le prouver. Il y a de l'éthanol dans le E10.

ce n'est pas compliqué à mesurer le taux exact dans du carburant.

100ml d'essence
30ml d'eau
mélanger
l'alcool va se séparrer de l'essence.

C'est la question que j'avais posée ici et certains avaient répondu que c'était possible à l'instant t. Je ne suis pas assez connaisseur pour affirmer ou non ces propos. De mémoire, cela parlait de deux valeurs visibles par le concessionnaire (le temps moyen d'ouverture des injecteurs ou un truc dans le genre). Plus le temps est long, plus tu as roulé pauvre, donc tu as mis du E85.

 
 
Oui mais le jour J tu es pas débilos, tu as un tour complet de reservoir pour avoir 100% de E10

 
 
C'est possible d'avoir un faisceau d'indices. nuance.
Mais une preuve en dure, bonne chance.

à mon avis c'est à cause de ça qu'il est recalé
 
la cause: mélange air/essence pas bon, fuite à l'échappement
 
pour faire ça avec une ligne d'échappement complètement étanche il faut y aller fort en éthanol, ou alors il a des ratés d'allumage en pagaille avec ses bougies HS    

tu peux avoir une trace dans le calculateur si le défaut devient permanent (au contraire de temporaire qui est effaçable) edit: mélange pauvre ou défaut combustion
 
on peut le voir avec Techstream
 
à moins de faire un reset du calculateur, mais il faut avoir le firmware kivabien et du bon matos pour le flasher  

Quand je vois déjà qu'ils m'ont refusé le potentiel changement d'une valve électronique à 20 balles parce que les pneus n'étaient pas changé chez eux, je n'ose imaginer s'il y a une panne moteur qu'ils vont chercher à se décharger sans aucun problème.

Le jour J en cas d'entretien oui, en cas de panne, tu fais comment ? C'est un peu comme la personne qui fait des modifs sur son véhicule et qui un jour a un accident. Si expertise il y a, il se peut que la personne ne soit pas indemnisée si elle a fait des choses non autorisées. Le parallèle est un peu grossier mais c'est pour faire comprendre l'idée.

exactement comme quand qq tombe en panne en mettant le plein d'essence dans un mazout (ça arrive très souvent d'après le dépanneur que je connais)    
 
à moins de pouvoir vider entièrement le réservoir, refaire le plein de gasoil, puis l'emmener chez le concess et dire "moi j'ai rien fait de spécial"   en espérant une prise en charge sous garantie

 c'est pas 20 balles, c'est 80 € dans le réseau et 50€ si tu passe par un petit garage.

 
C'est pas tant un problème de preuve mais si la concession ou la marque décide que tu as cassé une clause de la garantie du moteur, tu fais comment pour les forcer à prendre en charge une réparation sous garantie?
 
"Vous n'avez aucune preuve, faîtes la réparation immédiatement"  
 
Sinon, ce sera par la voie juridique et alors là, bon courage  

 
Si tu es dans les 2 premières années tu fais appliquer la garantie de conformité et la c'est au vendeur a amener la preuve, ta garantie fourni par le constructeur est juste une garantie commerciale. La garantie de conformité étant une loi elle serra toujours prioritaire sur la garantie constructeur et les garages le savent.

Il y a un manque de dispo sur les catalyseurs chez toyota ?

 
Oui.

OK, je pensais que le garage voulait m'enfumer

Ils se sont fait voler un cata sur la voiture que je veux acheter

Même si c'est une loi, à partir du moment où un constructeur ou une concession estime qu'elle est dans son bon droit, ils vont te refuser la prise en charge.

Si tu penses que c'est pas légitime, procédure juridique où le constructeur, armé de ses avocats et experts techniques, va faire la démonstration par A + B que tu as fait un truc qui fallait pas.

Bref, tu peux tourner le problème comme tu veux, tu ne pourras jamais forcer un concessionnaire à prendre en charge une réparation en garantie s'il considère que tu as déconné. Après, ça se réglera devant les tribunaux ou avec un accord/compromis dans certains cas.

 
 
C'est un défaut de richesse. Rien de spécifique en soit à l'utilisation de E85.
Bien sur on sait ce que ça veut dire dans 99% des cas, mais ça peut aussi être une avarie de sonde lambda etc.
 
Après si jamais tu tombes en pannes avec le reservoir plein d'E85, là evidemment tu es pris la main dans le sac.

 
Tu expliques au garage que tu es dans ton bon droit et que tu vas passer par ton assistance juridique gratuite (en général ça suffit).
Sinon tu le fais, tu appelles ton assistance juridique et tu expliques le problème. En général un simple courrier de leur part avec un rappel à la loi suffit.
Mais en effet si le garage ne veut pas, comme tout autre chose, ya pas grand chose à faire à part le tribunal.

 
 
Grand classique en ce moment.
Fait une négo avec eux en les autoriseant (par ecrit) à acheter un catalo équivalent mais pas toyota pour résoudre le truc éventuellement.