Reprise du message précédent :

 
Pas plus de manichéisme ici qu'ailleurs sur HFR hein

 
Bah le dessin est pas si pire, mais ça aurait gagné à alterner un peu les matériaux pour habiller, c'est tristement triste  

ya aussi en noir/gris
 

 
C'est pas pire que ce que fait la concurrence à ce niveau de gamme j'ai l'impression
 

'tain ça parle de l'Outlander phev souvent
 
Je pensais que c'était une baleine le truc, visuellement ça me semblait énorme
 

 
Alors qu'en fait  
 
Dimension (L/l/h): 4.65 / 1.80 / 1.68
Poids à vide: 1890 kg
 
C'est la même taille voire moins que le GLC que je trouve au contraire compact
 
Dimension (L/l/h): 4.66 / 1.89 / 1.64
Poids à vide: 2115 kg
 
 

 
Comme quoi, les apparences...
 
Les roues plus petites et l'empattement court donnent cette impression.
 
 

L'outlander est plus "cubique" aussi. D'ailleurs ca se ressent sur le coffre (GLC : 395L, outlander : 460L)

Yep le coffre est plus grand, l'espace passager est plus petit, l'empattement 20cm plus court amène forcément cette répartition

C'est gros mais ça se conduit comme une citadine avec la direction bien souple et les radars avant/arrière/caméra. Le rayon de braquage est top aussi. Ca doit être pareil sur la benz. C'est un faux problème la taille des bagnoles aujourd'hui, hormis places justes ou petits parkings souterrains d'un autre temps.

Faut pas exagérer, c'est pas le bagne non plus. C'est comme les autres 122 pour la partie mécanique, en conduite coulée c'est très sympa la douceur de fonctionnement, et le châssis est bon.
Après c'est vrai que la vision 3/4 arrière est mauvaise, mais ça ne m'a pas trop dérangé encore.
Pareil, je vois souvent la critique pour le coffre, il n'est pas si ridicule sur les 122H avec presque 400l, je n'ai pas essayé mais en virant le sous coffre qui contient juste 3 bricoles et beaucoup de polystyrène ça serait plutôt grand même.

perso la seule voiture que j'ai trouvée de dégueulasse, c'est ma première babnole, mais on me l'avait donné (une R5 MK1 en 34ch moteur ventoux, 0 a 100 en 28s)
 
Meme ma twingo 1 j'ai trouvé ça très bien (et adoré certains point)

Le sous coffre c'est pratique pour la vie de tous les jours et le seuil haut. Pour les vacances on le vire.

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2184840999.htm
 
 
Auris break que je pense aller voir  
 
J’imagine que c’est trop cher comme toujours mais bon  
 
Les corolla TS sont vendus le jour même ou le lendemain de leur mise en vente sur lbc

Cher et finition de base. A ta place je chercherais une lounge ou au moins une collection. Et pas blanc ambulance.
Je vois pas le rapport avec les Corolla. C'est 10k de plus.

 
Il fait gros visuellement (surtout en rouge ), et en impression aussi une fois à l'intérieur. Mais ça se conduit tout seul, ça braque super bien, et avec les caméras/radars on ne craint pas grand chose. J'ai juste peur d'érafler les jantes, mais il y a quand même 55mm de flanc.
 
https://www.carsized.com/en/cars/co [...] suv/front/
 
En comparaison il est à peine plus large que celle qu'il remplace, juste +20cm de long quoi

 
Bah 2019 c’est le passage de auris à corolla non ?  
 
Je cherche un truc simple pour transporter le gros chien

Dans la yaris c’est juste

Encore (ou plus que) 2 ans avant de rendre la 508. Je me demande si je vais continuer sur l'hybride rechargeable mais sur 2 voitures. Faire une Keke Boom Boom avec une électrique d'un côté et un gros V8 pour l'autre.

 
 
Tout a fait. Mais comme toujours avec toi, ça passe du coq à l'âne. Une voiture à 28k se compare pas à une à 10k de moins en fait.
Rien que le prix empêche la comparaison. Sinon, je ne peux que te recommander l'Auris. C'est une très bonne auto. J'ai une break phase 1 ambulance et je viens de revendre une phase 2 berline.
Si t'es sensible à l'insonorisation, prends plutôt une phase 2 comme ton annonce. Sinon, pour beaucoup moins cher, t'as une phase 1 un peu plus ancienne. J'ai payé 12k mon break en style avec un peu plus de 100 000 km.

 
 
T'as budgété la remise en état?  
Ca sera plutôt un L4 quand ils t'auront retiré 5k€

 
Elle est comme neuve. Juste poussiéreuse.

Go V10 alors. C'est quand même autre chose qu'un V8 d'enfant

J'ai vu des F150 des années 90, j'aime bien comme trucs.  
C'est un truc qui me passera. Ou pas.

 
Environ 38/40km
 

 
Sans importance à mes yeux  

 
 
J'ai toujours rêvé du RAM SRT 10. Ca m'est passé mais pas par désamour. C'est inachetable autant qu'inutile. La ridelle qui ne s'ouvre même pas. Tellement débile  

 
Merci frero
 

De rien la fami

Marrant : je découvre qu'avec l'appli "Eco Coach" de Mercedes, avec mes kms réalisé en electrique, j'ai droit à 5€ chez Ionty et que + je roule en electrique + je gagne ces € de recharge.

Super. 5€ chez ionity ça fait quoi? 2 km?

je sais pas mais je crache jamais sur du gratos. Après tu peux les donner pour un projet eco je sais pas quoi.

(5€ c'est une somme qui permet pas mal)

Evidemment. Je veux bien la même chose sur l'essence

j'ai pas trouvé "Total Me" qui me file 5€ apres X km fait suivant un plein mais si je trouve je partages !  
 
(et si quelqu'un a je prend aussi !)

Connaissais pas.

J'ai installé : ça ne reprend pas l'historique, c'est naze

 
Tu es conscient quand meme que le "gratos" ca n'existe pas vraiment. C'est juste un truc que tu payes directement ou indirectement d'une autre maniere ( plus subtile pour pas dire plus). Bref 5roros à reprendre je dirais surtout. Alors c'est sur autant le faire . Mais gratuit vraiment je pense pas.

Je sais que ce n'est pas gratuit c'est moi le produit. Mais 5 € de temps en temps je prends toujours. De toute façon je sais bien que ce n'est pas une marque connue pour sa générosité ses options gratuites et autres

Bonjour à tous, et coucou à Neogeo si il est encore dans le coin.

Pour informations, j'ai vendu ma Prius 3 2009 dynamique deuxième main entretien fait maison @135000km à 9000 euros en une journée. Auparavant je l'avais placée à 11000€, ce qui me semblait raisonnable au vu du marché. Mais peu de touches, que des chatons qui proposaient 8k euros, j'ai retiré l'annonce. Placée à 9.5k je me suis fait bombarder d'appels, j'ai pris le premier qui acceptait de me la payer le jour même en liquide, il m'a demandé 9k tout rond j'ai cédé. Ça se revend très bien, je l'ai payée à 25-30kkm première main 10k euros en 2016. À part le bouton pour les phares auto et une peinture des pc avant et arrière que ma femme avait rayés, elle m'a rien coûté.

A noter que t'avais quand même fait une super affaire à l'époque

https://www.leboncoin.fr/voitures/2197368123.htm
Ca valait 26 k€ une Yaris 3 GR ?  

C'est bien cher pour une finition look sport

 
J’ai un devis à 26800 pour la yaris 4 gr  
La peinture est vraiment belle sur la 2022

On est dans le topal hybrid mais quand on parle de yaris gr c est pas celle à laquelle je pense. Donc j étais étonné de voir seulement 28k pour une gr ^^

C'est juste la finition, idem GT/RS/AMG Line des autres constructeurs

Contrôle technique de l'IS hier. J'ai oublié de repasser à l'E10, du coup pollution qui passe pas

Et ça se change tout seule une ampoule de phare avant ? La dernière fois j'en avais eu pour plus de 200€ chez Lexus...