Reprise du message précédent :
375 euros les 8 bougies pour la Jazz

C'est un 8 cylindres sur la Jazz ?  
 
Edit : j'avais payé 150 € HT pour le remplacement des 4 sur ma Jazz.

Ils feraient mieux d'offrir la petite bouteille de vaseline

10€ la bougie pour la ct, et c'est ultra facile a faire a la condition d'avoir la bonne clé, celle la : https://www.amazon.fr/gp/product/B08136QHHT/

http://ct200h.mongarage.ovh/2021/0 [...] ugies.html

2 bougies par cylindre, dont une qui nécessite de déposer les essuies glaces et tout. Jazz 2 hybride.

Ah oui c'est ce que j'ai acheté suite à tes conseils. Bonne qualité.    
Encore 8000 km, et je m'y mets sur ma P4.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2111565829.htm
Je demande au gars, même si je n'aime pas faire ça sans être devant le véhicule, si une négociation est possible car là il l'affiche au prix du neuf (actuellement 33,6 k€ chez Toyota). Le gars me répond qu'il a une protection en inox, un bac de coffre et des écrous antivol, ce qui justifie le prix. Heu... okaaaaaaaaaayyyyyyyyyyyy !

 
Je vais me coucher et me réveiller dans 6 mois en espérant que ce délire total s'estompe rapidement...

Y'a rien en dispo sur parc en concession ou mandataires?

Finition la plus bas de gamme donc pas le choix de tissu autre que celui-là.

Doit y avoir des trucs de funky à de mauvais goût sur Aliexpress pour une bouchée de pain non ?

Il y en a chez les concessionnaires mais ils se pignolent les mecs. Si je commande la 184h neuve en finition Collection avec pack techno, je la touche actuellement à 33,6 k€ (avec délai de livraison de plusieurs mois effectivement), et par exemple à Reims, ils ont la version 122h en finition Collection sans pack techno à... 33,6 k€. "Bah oui m'sieur, mais là elle est dispo, elle vous attend." Bah elle m'attendra longtemps alors. Je vais partir sur une location pour cet été et rester sans voiture en attendant que ça redevienne "normal".

Ca pique en effet...
Par contre, dans ma boule de cristal je ne vois aucun retour à la normale dans le futur. Les prix ont explosés dans tous les domaines. J'y crois pas du tout à un retour des prix avant Covid (sur le neuf du moins).
Les voitures sont de plus en plus optionnées, hybrides, les normes euro font gonfler les prix. C'est fini les voitures familiales à 25k hors dacia.
Si les capacités de production reviennent comme avant Covid, peut-être que l'occasion reviendra aux prix normaux. Et encore. Avec les ZFE et cie les critair1 se vendront toujours en masse.

 
Dans ta touche TAB ?

Ca fait cher. Tu peux laisser ta main dessus combien de temps ?  

 
Allez je te propose une superbe affaire je te vends ma Lexus IS300h Pack 2019 de couleur rouge, intérieur beige avec 33 000 km à 60 000 €, ce doit être un modèle unique dans cette configuration de couleur    

C’est ce que je pense aussi.  
 
Les prix neufs flambent et le mec qui a acheté son occasion cher bah revendra cher dans tous les cas. Je pense pas qu’il y ait une forte correction à la baisse dans quelques mois.

Ouais, le prix du "nouveau" neuf ça peut s'entendre, mais c'est l'occasion qui m'interpelle. Avant, on disait souvent qu'un véhicule perdait 50% de sa valeur sur ses 3 voire 4 premières années. Ca ne semble plus être le cas en ce moment. J'ai vu une annonce sur un RAV4 Lounge de 2017 où le garage en demande presque 29 k€. Pour un véhicule de 4 ans qui était vendu neuf aux alentours de 40 k€, ça me fait ch*er, surtout que l'intérieur est noir, sans charme, système multimédia sans CarPlay, "grosse" conso sur autoroute... bref, ça donne pas envie à moyen terme.

 
Cela me fais penser a la "Balladurette" ou des personnes essayaient de revendre leur occasion récente plus cher que le prix du neuf avec cette ristourne.

Attention, c'est pas valable pour tous et à ajuster selon les véhicules, la marque et la motorisation.
Une française lambda c'est grosso modo ça. Une grosse allemande fortement motorisée essence (genre 540i/750LI/grosses AMG) c'est plus près des 50% en 2 ans. Les japs ont toujours gardé une cote élevée. Après on est dans le délire total actuellement on est d'accord  

 
Certains véhicules vont leur rester sur les bras a force de vouloir profiter du moment, mais dans 4-5 mois le marché va repartir (j'espère   ) et la cela va brader a tout va parce un véhicule en stock ça coute cher.
 
ps: je devais acheter du matos informatique mais vu les prix actuels je vais attendre.

En tout cas la Corolla TS à 33k il se touche.
Je me rappelle pas avoir vu une annonce aussi chère

Oui mais dans ce cas les ventes vont chuter. Faut pas rêver, tu peux pas augmenter les prix à ce point et que les ventes restent au même niveau

Les boites noires ne vont pas aider à faire baisser les prix.  

 
 
Ben les voitures ne font qu'augmenter (comme tout le reste, inflation toussa) ça baissera plus jamais sur le neuf. L'immo c'est pareil. Les travaux. Bref. Tout quoi. Ca sera juste plus dur pour les classes moyennes mais rien de neuf. Y'a les LOA/LLD aussi qui fonctionnent de plus en plus. Le 3008 à 45k y'a plus grand monde qui l'achète cash    

Les gens louent maintenant.  
 
Puis on disait pareil pour l’immobilier : c’est trop cher ça va baisser, les jeunes peuvent plus acheter.  
Et pourtant ça fait 20 ans que ça augmente.

Une augmentation régulière c'est une chose, mais quand ça prend genre 20% en peu de temps c'est plus compliqué pour les gens de pouvoir suivre. Donc forcément ça va avoir une incidence sur les ventes
Les lld/loa c'est moins de 50% des ventes, y a encore une majorité de gens qui achètent via un prêt bancaire.

Pluzun avec lexis. Ca changera. Comme l'immo. Les gens (classe moyenne basse) des grandes métropoles passeront de la maison au F3. Puis F2 dans 10 ans.
Mon vieux avait acheté une petite maison de merde à 150k. Il me l'a revendu 230, je l'ai revendu 295. En moins de 20 ans. T'as vu le prix d'un studio parisien? Ca parait fou. Les gens se battent, ça part au prix off market  

 
On va tous terminer en Dacia    
 
Mais je te rejoins sur l'idée, le prix des bagnoles c'est devenu du n'importe quoi, il devrait y avoir un friggit de la bagnole (pour les connaisseurs).

Le prêt bancaire sur du neuf revient souvent à faire de la LOA au final.  
 
Tu fais reprendre la bagnole, tu soldes le CRD, tu refais un crédit sur la totalité. Tu paies donc une mensualité pour l’utilisation comme avec une LOA.  

 
De plus en plus petit, de plus en plus loin et sur des durées de plus en plus longues.    
 
La plupart des trentenaires et quadra autour de moi, CSP dans le dernier décile, viennent d'acheter. Mais c'est toujours sur 25 ans et pas du golden emplacement ou le logement à un gros défaut.

C’est comme ça malheureusement  
 
Puis même si tu peux emprunter sur 15/20 ans comme c’était la norme il y a plusieurs années, il faudrait être idiot de le faire vu les taux d’intérêts extrêmement faibles aujourd’hui même sur 25 ans. Un simple fonds € rapporte plus …

J'en ai eu deux  

Oui et non. Oui c'est très cher, mais entre ma megane 1 et mon Auris 8 airbags caméra qui freine toute seule voilà la différence.
La Reno coûtait rien à fabriquer. La toy un peu plus.
La megane RXE valait 18k neuve en 1999. L'Auris 26 en 2018. C'est pas fou honnêtement.

Oui j'ai déjà remarqué ça.
C'est juste que tu as moins de liberté avec la LOA, parce que souvent des enseignes te limitent sur l'apport, et tu as aussi le fait d'avoir un nombre de km défini sur le contrat

 
Pour les bagnoles ont est juste dans une bulle, je le vois au boulot, la matière coute plus cher mais les prix commencent déjà à baisser, je bosse dans un grand groupe et ils s'attendent a un tarif avant Covid entre l'été et la fin d'année, même si la Covid continue, on est capable de produire et de vivre avec.
 
Pour l'immobilier c'est différent, les prix dans les grandes métropoles sont devenus délirants, donc on cherche un peu plus loin et beaucoup de demandes pour peu d'offres, c'est logique. A Rouen les prix de l'immobilier ont prit 30% quand la ligne TGV avec Paris est devenu opérationnel, 1h de trajet.

Je ne suis pas convaincu non plus que les bagnoles coutent de plus en plus cher. Il faudrait remettre tout ça en euros constants.  
 
Et la période actuelle de pénurie n'est pas représentative, il ne faut pas en tenir compte.  

 
Mouais, j'avais tenté de négo sur un outlander, jouant sur le fait qu'il était en stock depuis longtemps, le mec m'a envoyé chier en mode "je manque de véhicules à vendre"
 
Et on est relancé par le CC Toy pour reprendre la Yaris cash...

 
Je garde mes véhicules au moins 10 ans, donc une grosse partie de sa vie se fait avec zéro crédit.

 
Parce que tu est tombé sur un abruti qui croyait que la pénurie allait lui rapporter un max, une voiture qui rapporte le max c'est celle qui est vendu dans la journée, dès que la garde trop longtemps tu perd de l'argent.
 
Comme je l'ai écris plus haut, on est dans une bulle, il suffit juste d'attendre 6 mois et les prix risquent d’être délirants mais à la baisse car si tu vends pas ton garage tu le fait tourner comment?

 
Je suis d'accord, mais il ne reste qu'il l'a vendu peu de temps après

 
Tu a su le prix a laquelle il l'a vendu? pas celui qu'il t'a proposé.

Sans doute un peu plus cher  
 
En ce moment les voitures qui restent en stock voient leurs prix augmenter