Reprise du message précédent :

Ah OK. Tellement rare dans ce cas-là. Quoi qu'il arrive, même au prix du neuf comme tu dis, c'est abusé.

Bonjour à tous, on cherche activement une nouvelle voiture en LLD avec un budget de 400 euros maximum et on est vraiment intéressés par l'Audi A3 hybride.  
Qu'est ce que vous en pensez ? C'est une bonne voiture ? Certains ici roulent avec déjà ?  
Nous avons pu la tester, elle est assez agréable à conduire et très confortable. On a testé la Corolla aussi qui est aussi parfaite pour notre usage mais on n'accroche pas trop avec le design.  

oui c'est un très bonne voiture, l'ensemble moteur boite est très réussi, par contre la conso est élevée un fois la batterie vide, mais si tu la charges comme on doit charger une phev, ça sera très bien
 
Ps : perso je préfère la léon en look

Merci pour ton retour, je ferai attention à la charger régulièrement si on la prend. On a une borne dans le parking c'est pour ça qu'on regarde du côté des rechargeables.  
J'aime beaucoup la Léon aussi je ne savais pas qu'elle existait en hybride. On va regarder ça. Par contre elle est plus compliquée à trouver en occasion LLD.

Ils savent mettre en avant leurs voitures chez Toyota au Mexique...    
https://www.youtube.com/watch?v=TxZCk92IbGI

Mais 65k....

20k de plus pour une batterie de 10kwh... Ce foutage de gueule.

En full électrique, avec 500km d'autonomie, ok, là ça se touche un peu trop chez toy.

https://youtu.be/k-Eok44WIzQ?t=162

J'ai jamais compris le délire de prix des plug in.
Tellement dommage.
Même une P+ avec l'option pour doubler la batterie ça me hyperait bien  

Elle au moins ressemble à une femme. La mexicaine, je ne pourrais pas... elle est plus musclée que moi !  

Rav collection toutes options c’est plus de 50000 hein…
 
Et un plug in y’a le prix d’un normal + le chargeur, la batterie, le soft d’une électrique. C’est un peu le pire des deux mondes

Ouais niveau prix c'est vraiment du délire
Je pense que pour beaucoup de particuliers, l'utilisation fait que ce n'est pas rentable. En plus ça bouffe de l'espace coffre

Pas sur le rav
Mon voisin a un x3 comme ça, le manque de coffre m’a surpris

 
 
  ils se sont fait plaisir c'est pas de la vidéo d'entreprise lambda.

 
Une LC cab , ça serait le daily parfait , puis tu vois le prix

Au fait un attelage  sur une IS (pour porte-velo, pas pour tracter une caravane) c’est possible ?
Obligatoirement passer par Lexus ou ça peut se faire n’importe où ?

on a une date de dispo en France pour la corolla cross ?
 
https://www.lesnumeriques.com/voitu [...] 72395.html
 

 

 

 
dommage ces phares arrières à la toyota

c'est con de mettre des phares a la toyota sur une toyota
 
note qu'elle passe enfin a la ion lithium, et prend un boost en puissance electrique en passant de 182 à 197ch.

On dirait un RAV4

C'est ce que j'allais dire, ça ressemble beaucoup plus à un RAV4 qu'une Corolla
Mais j'aime assez

On perd tout l'avantage de l'aéro avec un profil comme ça. Dommage.

Mais elle va faire un carton, mode oblige

C'est un random 3008 fiable

+1 j'aurais pris ça qui elle existait déjà.
Bon faut voir les tarifs quand même.
35k€ ?

35k c'est déjà pratiquement le tarif de la Yaris Cross.
Tu peux ajouter au moins 5k.  

La cross débute a 25 et termine un peu en dessous de 35 effectivement.
Je vois bien la Corolla débuter vers 35

Je les vois bien arrêter le CHR et le RAV4 pour les remplacer par les déclinaisons cross des Yaris et Corolla. Donc les tarifs devraient être équivalents
J’attends le  Camry cross maintenant

Un petit rav 4.
Ca fait 5cm de plus qu'un chr en longueur il me semble

La Corolla 184h étant vendue entre 33 k€ et 36 k€, je vois mal la Corolla Cross vendue en-dessous de 38 k€ (et jusqu'à 41-42 k€ pour la Collection, voire plus s'ils font une finition Première).

En tout cas c'est dans le cœur de cible de ma mère...
Le chr est trop petit et manque d'espace intérieur, en plus d'un extérieur torturé
Le RAV4 est trop gros et massif

J'espère juste que la finition intérieure sera décente (les photos montrent la version asiatique... On dirait une auris  )

Je pense effectivement qu'ils ont visé juste. Les gens ont besoin soit d'un SUV de ville, soit d'un SUV polyvalent pour faire un peu de route de temps en temps. Si tu ne fais que de l'autoroute, tu ne prends pas de SUV, donc pas de RAV4. Si tu veux faire du tout chemin, idem, tu ne prends pas le RAV4. Le C-HR j'ai mis ma fille à l'arrière elle a gerbé en 5 minutes. Même moi je ne m'y verrai pas faire un voyage, on se sent enfermé.

+1 par contre 40k ça commence à piquer un peu ...

Un 3008 hybride est bien commercialisé entre 45 et 50 k€.  

C'est le prix maintenant pour des voitures de ce type.
 
Si tu veux payer 10k de moins, tu peux toujours l'acheter d'occasion.

ou attendre un an et passer par mandataire.

Ce qui est un peu moins vrai en cette période où l'on voit les occasions récentes au prix (voire au-dessus   ) du neuf.

La période actuelle est particulière. Ca ne durera pas.

Oui j'espère ici j'épargne je table sur cet achat dès que la folie des occasion est passée et que ça redevienne raisonnable

Vrai, j'ai toujours du mal avec les prix des véhicules neufs désormais  

Hybride rechargeable  
Le  PHEV ca coûte quelques k€ quel que soit le constructeur

le pire des 2 mondes, il faut la vrai patie thermique et aussi tout comme une voiture electrique...
 

Au temps pour moi, c'est vrai.    J'étais resté dans ma tête sur 225 = hybride simple et 300 = PHEV. Pure imagination !