Reprise du message précédent :

Il parle d'hybride, pas d'hybride rechargeable

Y'a qu'une hybride
C'est l'Auris
Je vais la chercher dimanche  

 
Y a eu la 508 I Hybrid4  

 
On déclenche le compte à rebours avant la model 33

cet enthousiasme   , j'étais comme toi quand j'ai commencé y'a ~8 ans avec ma 1ere P2, depuis l'eau a coulé sous les ponts, mon enthousiasme s'éteint peu à peu   , j'ai qu'une envie aujourd'hui c'est une full thermique à l'ancienne quand l'envie me prend, et une full elec comme utilitaire (la remarque de Vyse est juste: pourquoi ce putain thermique qui s'enclenche et qui gueule pour rien ?)
 
ou alors une vision un peu plus lointaine: caisse autonome pour affronter les bouchons en RP, pourquoi s'emmerder à "conduire" dans les bouchons ?

un utilitaire qui fait un 0 a 100 en 5.5s ça m'irait

 et sans mouliner surtout   un moteur électrique ça mouline encore plus  

sans bruit c'est le principal

une lexus CTe avec 136ch electrique ça m'irait aussi

ça m'impressionne toujours de me faire déposer sur place par une Tesla, ça arrache sans un bruit  

Même les Zoé ou Twingo électrique, c'est impressionnant quand ça décolle du feu rouge !

il faut mieux une propulsion voir mieux une 4*4 pour ça, car les tractions l'adhérence des gommes eco ça laisse à désirer.
 

une fois je me suis fais entuber bien profond par une autolib au feu   , d'habitude assez confiance dans la perf de 0-50km/h avec ma pôvre P2, y'a pas grande chose qui peut se mesurer à moi à cet exercice, et pourtant    
 

Je vois ça avec la gomme des Good Year, de la vraie merde!

 
mes good year efficient grip perf 1 ont de léger problème de grip... ça burn a mort des que j'appuis sur l'accélérateur en mode sport (et en mode normal sur le mouillé)
 
 

J'ai les mêmes, et sous la flotte je les trouve limite dangereux!

en fait c'est juste le grip de traction curieusement qu'ils sont mauvais, en latéral ou au freinage c'est bon.

je vais tourner les gommes et mettre les Prime 3 a l'avant pour voir si ça fait la meme chose.

les yoko, meme bouffés, je n'ai jamais patiné, leur grip était énorme (mais leur bruit énorme aussi)

Les good year sont super silencieux en tout cas

Oui c'est l'avantage! Les prochains seront des pilote sport

pas de problème avec des GY Vector all seasons, ou CrossClimate   ça patine pas même dans la boue  

non mais si je veux un truc ultra bruyant je remet des yoko

 
Tout pareil, supers pneus.  
Je vais surement en mettre sur la Saab, ils sont pas trop chers en ce moment.
Sinon, j'ai pensé à toi. Je viens de réparer mon antenne télescopique. P'tin ce truc tellement "old school" et classe à la fois  

 
On doit bien capter la radio avec une telle antenne sur le toit

eh ouais   la première quand j'ai vu ce truc c'était sur une merco   l'antenne électrique qui sort tout seul dans un bruit "zzzzzz" ça fait toujours son petit effet    

 
p'tain je me demandais de quoi tu parlais   c'est radio France  

Toyota pourrait livrer la masse qui va avec pour sortit la roue du moyeu

Aucune roues n'est restées collé au moyeu sur ma Toy contrairement a ma Seat

du coup j'ai rdv chez Toy pour monter les roues hiver
 
je vais acheter une masse et de quoi bien nettoyer mes roues été pour la prochaine fois
 
la poussiere de rouille a du se coller

Tu peux brosser la zone et mettre un peu de graisse graphite.
Sinon avec une masse ca suffit en tappant derrière la jante (sur le pneu bien sur)

oui il faut graisser, c'est une plaie sur les jantes en alliage magné

Quand vous parlez de masse, vous parlez d'un maillet caoutchouc    
Normalement les frappes devraient "décoller' la roue récalcitrante.

Non une masse ou massette
Après faut pas y aller comme un bourrin le principe c'est de faire vibrer pour que ca se decolle.
C'est exactement ce que va faire la garage

 
Ah ouais  

En règle générale, des bons coups de pieds sur la roue ça marche.

Salut à tous,
 
ça vous semble bien cette annonce:
 
https://lexusselect.lexus.be/fr/veh [...] 26691.html
 
Merci

Ca a l'air pas mal !  

 
sur le pneu pas sur la jante comme tu dis  

Je suis hésitant je n’avais pas prévu de changer de voiture mais bug du coffre sur la Grande Punto il n’ouvre plus et pas de solution d’ouverture manuelle    
 
Aucune idée si les garage font des reprises quand on achète une occasion.
 
Je vois aussi pas mal d’Auris je suis tenté par une TS. J’aurais voulu idéalement une corolla mais c’est hors budget en ce moment

c'est cher non ? on parle d'une business quand meme, meme si elle a les 16" en option et le volant a exactement le meme défaut que la mienne, il est tout frippé

La TS a un coffre, la CT a une grosse boite a gant

C’est comment entre la Fiat Grande Punto et la C4? Je trouve le coffre géant de la C4 de 2013 de mes parents

Ah le prix, je ne sais pas.  

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