chais pas...je doute qu'elle arrive à la hauteur d'une Altima, j'en ai eu plusieurs Suz dans le passé l'insonorisation n'était pas mieux que Toy
 
niveau moteur pas aussi bon que Honda (volontaire et attachant), en gros même niveau que Toy sauf que c'est beaucoup moins cher que Toy, du coup meilleur rapport qualité/prix que Toy
 
pour le moment en essence traditionnel + CVT le mieux que que j'ai pu tester reste la Altima, silence en ville pareil que HSD, sauf que ça ne mouline pas, ça consomme à peine plus, tout en restant plus léger (pas de batterie + partie électrique à trainer)

Je viens de recevoir la brochure de la 308 PHEV.
C'est impressionnant. Elle est dispo à partir de 37k€ pour la finition la plus basse, jusqu'à 45k€ pour la version 225ch (qui fait tout de même 10 cv fiscaux) avec des options assez incroyables comme la conduite semi autonome, siège chauffants et massants..

J'aurais meilleur temps de prendre une 508 qui a déjà vieilli et dont les tarifs en occasion auront déjà baissé

Avec l'hiver et le grand froid, les batteries des PHEV et électriques ne prennent pas trop cher ?

tu as pu en tirer combien finalement ?

 
28. Faut suivre un peu    

 
28. Faut suivre un peu    

 
 
Ils se touchent un peu non chez pijo au niveau des tarifs ?
 
A 37k t'as une Tesla modèle 3 neuve avec un coffre de 600l, 300cv, 510km d'autonomie et des équipements de folie dont un toit en verre intégral.
 
...Et l'accès aux super chargeurs d'autoroute Tesla, en 30min t'es rechargé au maximum.

Merci l'essence chère  

J'ai l'impression que ça se maintient bien les côtes de l'hybride.
 
J'ai acheté ma mondeo 19500€ en 06/20. Aujourd'hui et 36k bornes après j'ai l'impression que le cours de la centrale se maintient. Pas sûr de perdre plus de 2k€ si je revendais aujourd'hui.
 
Merci l'essence chère  

J'ai l'impression que ça se maintient bien les côtes de l'hybride.
 
J'ai acheté ma mondeo 19500€ en 06/20. Aujourd'hui et 36k bornes après j'ai l'impression que le cours de la centrale se maintient. Pas sûr de perdre plus de 2k€ si je revendais aujourd'hui.
 
Merci l'essence chère  

pourtant y'a toujours autant de bagnoles en RP (peut-être même pire depuis septembre)

 
Moi quand je perds + de 2000€ en 1 an sur une caisse je considère ça comme une mauvaise affaire, chacun met le curseur et son fric là où il le veut mais pour mois .. c'est pas un exploit d'etre a peine en dessous de 2k€ / an de perte seche.

Quitte à avoir un véhicule qui ne correspond pas à ton utilisation ?

HFR, le monde où même en achetant des véhicules neufs, on s'en sort pour moins de 2000 euros de décôte annuelle.  
 
Ce forum n'arrêtera jamais de m'étonner tiens    
 
On a hâte de voir le palmarès de ces bagnoles qui décotent pas  

 
Moi quand je perds + de 2000€ en 1 an sur une caisse je considère ça comme une mauvaise affaire, chacun met le curseur et son fric là où il le veut mais pour mois .. c'est pas un exploit d'etre a peine en dessous de 2k€ / an de perte seche.

 
J'ai perdu 1300 euros en revendant ma p2 pour pièces, après presque 4 ans d'utilisation ...  
Je pense que seules certaines hybrides peuvent tenir cette cote.

 
en l'occurrence elle a décoté : Zafira 2.0 dti neuf payée 20k€ chez Opel , vendu 4k€ 12 ans plus tard. Twingo neuve Achetée chez Renault vendue 500€ plus chère 10 mois après.
 
le reste des occas  
 
mais ça vous parait si invraisemblable ? on vit pas dans le meme monde , je cherche systématiquement a éviter les grosse perte sur mes véhicule puisque hors collection un véhicule perd de la valeur, autant minimer celle ci au max et ma limite psycho c'est bien 2k€/mois soit la plus grosse décote faite jusqu'à présent : le Zaf.
 
y'a rien de magique hein

 
28. Faut suivre un peu    

J'ai l'impression que ça se maintient bien les côtes de l'hybride.

J'ai acheté ma mondeo 19500€ en 06/20. Aujourd'hui et 36k bornes après j'ai l'impression que le cours de la centrale se maintient. Pas sûr de perdre plus de 2k€ si je revendais aujourd'hui.

Merci l'essence chère  

 
Non mais tu compares des machins gardés pendant 12 ans avec un prix de départ dérisoire (ça n'existe plus les voitures neuves à 20k, c'est des citadines à ce prix)
 
Ou encore une Twingo qui coûte autant que la portière de sa Mondeo  
 
Une Mondeo c'est pas du tout 20k euros en prix d'achat neuf. La titanium de kikou vaut environ 32k et une vignale ça monte à 42k. Donc les courbes de décôte n'ont rien à avoir.
 
Si t'avais gardé ta Zafira pendant 20 ans, t'aurais encore moins perdu d'argent

la pénuerie joue beaucoup sur les prix d'occasion.
 
j'ai acheté ma caisse d'occasion il y a 6 mois, aujourd'hui les annonces pour le même modèle (moins bien équipé) sont 2K€ au dessus de mon prix d'achat, et les annonces ne restent pas.
Et j'ai perdu 3,2K€ en 10 ans sur mon précédent véhicule
 
le marché est totalement baisé, comme avec les cartes graphiques ces dernières années

Non mais tu compares des machins gardés pendant 12 ans avec un prix de départ dérisoire (ça n'existe plus les voitures neuves à 20k, c'est des citadines à ce prix)

Ou encore une Twingo qui coûte autant que la portière de sa Mondeo

Une Mondeo c'est pas du tout 20k euros en prix d'achat neuf. La titanium de kikou vaut environ 32k et une vignale ça monte à 42k. Donc les courbes de décôte n'ont rien à avoir.

Si t'avais gardé ta Zafira pendant 20 ans, t'aurais encore moins perdu d'argent

+1
Évidemment si je garde la mondeo 20 ans je vais avoir moins de soucis de décote.
Le seul truc qui me la ferait revendre et faut que je creuse la question de savoir si je peux monter un attelage. On cherche une maison avec jardin et un petite remorque pour déchets verts me paraît quasi indispensable
Hormis ça elle est parfaite et je me le dis régulièrement. Silence royal, faible coût d'usage à 75% d'E85, toit ouvrant et intérieur clair pour un habitacle très lumineux, super équipée même si titanium... J'adore  

 
3 Auris  

 
en l'occurrence elle a décoté : Zafira 2.0 dti neuf payée 20k€ chez Opel , vendu 4k€ 12 ans plus tard. Twingo neuve Achetée chez Renault vendue 500€ plus chère 10 mois après.
 
le reste des occas  
 
mais ça vous parait si invraisemblable ? on vit pas dans le meme monde , je cherche systématiquement a éviter les grosse perte sur mes véhicule puisque hors collection un véhicule perd de la valeur, autant minimer celle ci au max et ma limite psycho c'est bien 2k€/mois soit la plus grosse décote faite jusqu'à présent : le Zaf.
 
y'a rien de magique hein

+1
Évidemment si je garde la mondeo 20 ans je vais avoir moins de soucis de décote.
Le seul truc qui me la ferait revendre et faut que je creuse la question de savoir si je peux monter un attelage. On cherche une maison avec jardin et un petite remorque pour déchets verts me paraît quasi indispensable
Hormis ça elle est parfaite et je me le dis régulièrement. Silence royal, faible coût d'usage à 75% d'E85, toit ouvrant et intérieur clair pour un habitacle très lumineux, super équipée même si titanium... J'adore  

Tu exagères… vraiment… c’est 38k
Voire même 39k en non blanc ! Voyons…

tiens (en parlant des 10l (grand max) a 3€/l) quand on achète une tesla est ce que c'est comme chez la plupart des constructeurs de thermiques ou t'as sur ta caisse neuve 5km d'autonomie ou a peine de quoi ralier la station service la plus proche? ou alors ils sont moins mesquins et te la filent chargée a 100% ?

Chez Toy ils me mettent 45 € d'essence.
C'est sur la facture

oui 10l  

Non, rien de magique en effet. Quand t'achètes une caisse low cost que tu gardes 200 ans, tu perds pas grand-chose. Genre ton zaf.
Sinon 2k/an c'est même pas terrible. Ma megane gardée 8 ans achetée 8500 revendue 2000 c'est bien moins.
Plus t'achètes pas cher et plus tu gardes forcément...
N'achètes jamais une série 745i. C'est +50k/an la décote

Et STAN, par pitié, arrête avec ton bha, j'en peux plus. Tout mais pas cette faute.

BAH

Question.
 
Sur Prius+ je regarde les plaquettes sur Oscaro et il y aurait 2 marques d'étirers avec des plaquettes différentes...
 
 
C'est quoi ce bordel  

Question.
 
Sur Prius+ je regarde les plaquettes sur Oscaro et il y aurait 2 marques d'étirers avec des plaquettes différentes...
 
 
C'est quoi ce bordel  

t'es mauvaise langue, quand on a récupéré la Corolla de ma mère en juin, le réservoir était plein aux 3/4.

Chez pijo faut encore ajouter :

- La peinture métal (le blanc chez Tesla est métallisé nacré de série)
- les frais d'immatriculation (même si cg a 0€)
- la boîte d'ampoule
- les tapis
- les frais de "préparation"
- les 10 litres d'essence revendus a 3€ le litre
- l'extension de garantie

Pour un truc beaucoup moins puissant, avec un coffre tout petit.

Donc oui, ils se touchent bien sur les tarifs...