Reprise du message précédent :

Ça pue la merde...
Mais elle presque trop chère pour que ça soit vraiment une arnaque.

vu les autres annonces, pas sûr, ça à l'air d'être une brave dame de l'Allier qui change de maison et qui à raté une vente de sa mison. Si ce n'est pas le cas, ça va vite se voir en appelant.

exact. Il faut appeller pour en avoir le coeur net, mais il y a peut etre une affaire à faire.
 
Pour revenir au point de départ, Yaris de moins d'un an et 2500km, elle est de toute façon sous garantie Toyota, donc peu de risque technique...

C'est comme les Jazz, c'est quand même hyper cher pour une citadine, même en occasion récente.

+1 C'est le prix que j'ai payé ma CT 200H qui est nickel (2019, 24 000 km).

il a peut etre besoin d'une citadine, pas d'une grosse compact (de l'extérieur, de l'intérieur c'est une petite compact)
 
et la yaris est techniquement bien plus moderne (rien que son bloc dérivé du 2.0 HSD)

C'est un peu le problème qu'on a eu, on voulait une petite voiture, mais les nouvelles Yaris et Jazz sont trop récentes. Les Yaris 3 qui datent, pas terrible pour la route, Honda qui n'a pas importé la Jazz 3 hybride, les Suzuki moins abouties et revues en 2020 aussi, Mazda 2 pareil. Du coup il y a un trou dans la production pour une bonne citadine hybride d'occase de 2-3 ans.
Une Jazz 3 Hybride, j'aurai bien aimé.

c'est de la merde la yaris 3 (sauf a faire que de l'hyper centre), je parlais bien sur de la yaris 4

J'avais compris, je pense la même chose, pas assez confortable pour les trajets un peu longs.
C'est pour ça qu'on était passé chez Honda, après 5 Yaris D4D pourtant.

C'est le fils qui la vend ; c'est la voiture du père qui est décédé, et la maman ne conduit pas    
L'annonce en question est bien rédigée, avec des photos (il m'en a envoyé d'autres via what's app) ; ce n'est pas celle postée par sniperr    
 
 

Dans mon cas, 20000€ pour une Collection (+ toit panoramique), qui coûte dans les 26/27 K€ au catalogue
Une Design (2 finitions en dessous) prix mandataire, c'est 20700€

Je suis aussi en train de réfléchir à l'achat d'une Yaris 4 ou d'une Jazz 4 full options, et y'a tellement rien en occase (normal, ce sont des modèles trop récents) que j'en envisagerais presque une neuve.
Mais dans ce cas, c'est délai de livraison à rallonge (et ça empire) et plus de 25k€ pour une citadine
J'avais payé ma Yaris 2 D4D 10k à l'époque (2ans, 60k) donc la marche me semble un peu haute.
 
Je ne sais pas trop quoi penser des mandataires, leurs offres ne sont pas formidables sur ces modèles, à peine 10%, et je n'ai pas envie de galérer ensuite pour l'entretien ou la garantie.  
Mon principal intérêt pour ces hybrides, c'est la fiabilité et la tranquillité d'esprit, donc ça ne semble pas très judicieux de rajouter un intermédiaire pour gagner 2k...
Quel est votre point de vue sur un achat de Toy / Honda par mandataire ?

J’ai eu une meilleure remise par le concessionnaire que par un mandataire.

Hello le topic, au cas où ça puisse intéresser un possesseur de Prius 4, je mets en vente quelques accessoires que j'avais à l'époque (barres de toit et chaines à neige)

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2033822174.htm

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2033810014.htm

edit : j'ai aussi 4 pneus été en 215 45 r 17 à finir si ça peut dépanner quelqu'un

 
Fais gaffe, faut que la succession soit terminée pour qu'ils puissent vendre. Un mort ne peut pas signer.
Vérifie bien les noms sur la CG.

Bon , Passat GTE testée.
Elle est très cossue ... Extérieurement, c 'est une voiture de VRP boomer, mais a l'intérieur c'est une vraie voiture de geek.
Pleins d'option sympa. Ça rappelle le côté showroom techno de la Prius.

J'ai roulé une vingtaine de km en électrique. Silence royal.
Mode hybride très silencieux également.
Le mode GTE en revanche, c'est l'antithèse de l'ecoconduite façon Prius.  

Au global une voiture très sympa, mais pas de coup de foudre.

Test yaris cross https://youtu.be/Wt6gsMBPhWg

10% de 25k€ ça fait 2,5k€, pas 2K€ ; de plus, il y en a à -15% / 20k€    
 
 

J'ai essayé de négocier un peu avec le concessionnaire : il est descendu à -70€ histoire de s'aligner, mais avec pas mal d'options en moins  

Ça donne quoi en tarif occaz ? Dispo en break ?

Celui que j'ai vu aujourd'hui: Break de 2016 . 105000km : affichée à  20000 Euros.
Il est en vente depuis plusieurs mois, donc je pense qu'on doit pouvoir grater 10% à la négo. (même si a priori le vendeur est déjà passé de 22 à 20)

Il te reste l’optima phev dans ton budget. A voir peut-être la Léon sw phev avec une petite rallonge financière…

Tu chipottes  
Pis je veux pas une couleur moche, genre blanc basique ou gris

Optima introuvable par chez moi.

p'tain je savais pas que c'était si peu cher   ça donne quoi niveau fiabilité ? existe en break ?    

meilleure affaire qu'une Mondeo ? moins cher qu'une pôvre P3 rincée et à peine plus cher qu'une P2 ?      

c'est toi le pilier frer      

https://motorsactu.com/toyota-marqu [...] la-vendue/

Merci les chauffeurs de taxi

la meilleure Corolla de tous les temps    
 

 
 
ultra pratique pour démarrer une Prius en panne et gonfler les boudins à 3 bars    
 

c'est 4.2bars, c'est écrit sur ma roue
 

tous des cons ses conducteurs de prius :  
https://www.koreus.com/video/conduc [...] karma.html

 
Pas mal !  
PAr contre, j'ai peur que le tuyau pour gonfler fasse une longueur de 30cm quoi xD

on dirait la mienne    
 
s'il n'avait montré son petit doigt il aurait vu la caisse de devant  

Il fait compresseur maintenant.    
J'ai la version précédente, seule déception c'est si on veut l'utiliser pour alimenter une dashcam en stationnement, il y a une tempo qui coupe l'alimentation au bout de 15 min environ.
Je n'ai pas trouvé de moyen de la contourner.
Dommage alors que c'est une batterie LiFePO4 qui résiste à la chaleur l'été.

je savais pas, surement une sécurité pour éviter de la mettre à plat en cas d'oubli

ouais cette batterie tient vachement bien dans le temps, quasi 1 an sans besoin de recharger, j'ai un autre modèle acheté sur mamazon batterie Li-Ion ça tient moins longtemps la charge
 
je pense que je vais reprendre ce modèle avec compresseur, c'est hyper pratique quand t'as une bricole à gonfler, je me demande même si on peut pas s'en servir pour dépoussiérer une tour   ça doit faire un bruit de diable  

le LFP c'est du li-ion aussi hein

ouais mais y'a du fer dedans   comme les épinards quoi  

la batterie de la yaris est en  Nickel Manganèse Cobalt encore un type différent

C'est du Li-ion

en tout cas on s'en fou de la composition, le LiFePo4 c'est top, 3000 cycle de charge c'est 3 fois plus qu'avant, et surtout, pas d'effet mémoire

le seul problème, ça n'aime pas le froid, le problème des tesla c'est que le type de batterie est random...

 
   
 
Me pique pas mes questions.

 
Par contre ça démarre une Cherokee en rade  

je te verrais bien dans cette bellissime berline frer   en blanc nacré tant qu'à faire    
 
tu gardes la pôvre P2 comme utilitaire et la Kia pour la route