Reprise du message précédent :

 
Dentifrice !  

Te lances pas là dans son remplacement malheureux !
Voir les galères que j'ai eues !

Elle a beaucoup de km mais bon... Si tu négocies un peu c'est pas non plus une arnaque

 
t'as voulu changer, maintenant tu assumes    
 
je veux pas dire mais depuis que t'as la P4, tu viens souvent pleurnicher ici, perso chuis content en P2 moi  

ça marche bien un dentifrice légèrement abrasif, testé et approuvé
 
ça marche sur les phares mais aussi sur la carrosserie, je me souviens quand j'ai rendu ma voiture de loc aux states, je l'ai retouché avec du dentifrice pour gommer les micro-rayures    

Mon assurance prend tout en charge, grosse surprise.
 
J'ai eu la conseillère au téléphone ce matin à 10h00 et à 10H30 un camion de dépannage était dans mon parking pour l'amener au garage qui va s'en occuper.
 
Juste 200 balles de franchise à payer mais bon, je m'en sort bien dans mon malheur.

Je vais aller voir une Auris 2018 en remplacement de la Jazz II. Ce n'est pas du tout un choix passion, c'est juste pour changer et avoir un véhicule un peu plus récent qui ne décote pas trop en attendant les Jazz 4 hybrides en occase.
 
Quelqu'un a essayé/possédé la Lexus CT200H et l'Auris hybride ? il y a t'il une grosse différence niveau confort (bruit, amortissement) ?

 
Assume que tu veux la larguer pour une Mondéo  

 
Super nouvelle.
Quelle assurance ? T'étais en tous risques ?

L'auris est plus confortable, la CT c'est très gti (sans avoir le moteur)  

l'insonorisation ça dépend l'année, la ct est sortie en 2011, il y a eu une amélioration en 2012, 2014 (la plus grosse avec gestion transmission revu) et 2018

il faut mini une 2015 pour etre sur d'avoir le nouvel inverter.

Bon j'ai commandé de nouvelle gomme pour ma CT

ça fait juste 2000 km avec une roue crevé quand meme... le caoutchouc liquide ça marche très bien en tout cas pour aller jusqu'au garage (mais la roue vibre a certaine vitesse)

1 Crevaison sur le flanc
2 utilisation du caoutchouc liquide

autant le 1 on peut sauver le pneu si la crevaison est centrée par vulcanisation a chaud, mais en cumulant le liquide anti crevaison, il est bousillé.

 
MAAF, non pas en tout risque mais un tier +++, je prends.

 
J'approuve    
 
 
 
 

FYP    
 
 
 

. J'ai essayé une auris, c'est mieux que la jazz niveau confort mais je m'attendais à mieux encore. La CT je n'ai pas essayé, je vois ça mieux insonorisé pour ces dernières surtout pour les bruits de roulements.
Après c'est 2-3k € plus cher aussi pour une CT.

J'ai une Ct 2015 . Topissime ,ça vaut le pognon supplémentaire .
 
Confort de roulement / chassis /insonorisation /qualité des materiaux => top .
 
Accessoirement j'adore sa gueule    

Faudrait que j'essaie, je me suis juste assis dedans ... Je la trouve ni jolie, ni moche mais au moins ce n'est pas banal. C'est quand même un poil m'as-tu-vu je trouve.
L'Auris c'est une vraie Toyota, la voiture lambda sans charmes sur laquelle on peut compter...
 
Venant d'une Jazz, on se sent à l’étroit, compressé, dans l'une comme dans l'autre pourtant c'est bien plus grand.

Pour faire concurrence à zig2, mon trajet de tout à l'heure.
 
A 100% E85, ça fait un équivalent de 3,6 litres / 100 au SP95.    
Parcours plat, avec ville + périph + ville. Départ à chaud par contre.  
 

 
ma ct qui roule a l'e85 m'affiche nawak en conso (en fait la conso que j'aurais mais la l'e10)
 
 

C'est bon, j'ai checké sur une dizaine de pleins au début. La conso OdB est juste.  

en tout cas elle me nargue quand je fais le plein, avec 750km d'autonomie...  
 
si j'arrive a 550 bornes c'est un miracle
 

T'es mal habitué ! Sur ma precedente ,j'avais du mal à faire 280 bornes avec 65L    
 
Du coup ,tu as quoi comme CT @chaced ?

 
une pack 2015
 

Comme moi    

Full option par contre

Ce petit moment où tu espères que lui par contre n'a pas toutes les options  

 
Oui je vais passer mon tour hormis le plaisir confort mes deux voitures sont encore bonne pour au moins deux ans, le temps que j’épargne

 
 
J'ai le radar anti collision et le toit ouvrant , je sais pas si c'est full  

Ça dépend si c'est une phase 3.
Si ça n'est pas le cas c'est une full options si française*

*Sauf si elle est de 2011. Il lui manquera le siège passager électrique.

Il y a quasi rien en option sur une pack donc le full option est super simple lol

On n'est pas chez audi

Par contre il y a plein de truc accessible seulement sur les finitions plus haute.

Non je rigole ! C'etait pour faire rager chaced    
 
C'est une pack avec option confort => smart entry et radars recul arriere  

Gris titane, 17", pack confort, siege en skaï, gps.

Et j'ai ajouté plein de merde
Retro pliage auto, éclairage intérieur full led, phare xenon 25w, kit eflexfuel, pedalier alu, vitre arrière sur teintées...

Dis m'en plus sur tes xenons !
 
Pourquoi des xenons et pas des leds d'ailleurs ?  
 
Ca peut etre tres interessant  
 
J'etais parti sur une passion 2012 puis j'ai fini avec une 2015  

Xenon car ils sont homologués.

Mais je te rassure ça reste une belle merde en éclairage, je ne comprends pas qu'un bon éclairage soit pas obligatoire tant que ça agit sur la sécurité...

Kit france-xenon

Traître

 
 
Ok tu ne valide donc pas les xenons.! Malin l'idée des 25 w