Reprise du message précédent :

Elle est vendue ma P2.

 
Fais les choses dans l'ordre    
 
Prends toi un truc comme ca : https://www.amazon.fr/CTEK-MXS-5-0- [...] 534&sr=8-8   (c'est du bon matos ce chargeur)
 
Teste ta batterie, et, si seulement ca merde, tu la change.  

Pareil la Passat GTE, c'est vraiment pratique.

 
Merci pour le lien mais le problème c'est que je n'ai pas de prise électrique pour brancher un chargeur intelligent donc je suis coincé. Tout ce que je peux faire c'est débrancher la batterie (comme dans les concessions Toyota) et laisser le coffre ouvert mais c'est pas pratique du tout.
 
certes, je pourrais regonfler la batterie hs en branchant un chrgeur chez moi mais je n'ai pas trop confiance dans une batterie qui donne des signes de faiblesse.

N'achetez pas d'Aston Martin DBS, la batterie est derrière le siège passager.

 
Tu achètes un booster - perso j'ai celui là https://www.amazon.fr/gp/product/B08J47JCWB/ -, tu démarres la voiture avec et tu vas rouler 30-40 kms. Ta voiture de remerciera d'avoir roulé un peu et la batterie sera normalement rechargée. Bon, si le lendemain, ça ne démarre pas, il faudra peut-être voir à la changer quand même

Cher topic, chers amis  
J'ai besoin de vos avis pour achat de voiture  
 
Nous avions 2 voitures. Une P2 et un RX400h. Les 400h est mort dans un accident, la P2 sera interdite de circulation bientot (a cause de crit'air)  
Que faire ?  
Acheter une CT 200h pour remplacer la P2 pour tous les jours ?  
Et a coté une P+ ou un RX450h ?
Merci pour vos idées.  
PS. Nous sommes 5. On a du buget, mais on ne veut pas le dépenser pour des voitures

mais est-ce que la batterie est en PLS si la voiture reste au parking pendant 15j ?

 
Je suis crit'air 1 avec la p2. C'est quoi le problème ?

Je viens de changer les ampoules de la yaris, avec les ampoules que vous m'aviez conseillées (http://fr.aliexpress.com/item/4000410574248.html)
 
Ca change pas mal    
 

 
 
Merci les gars  

Pour moi les p2 sont euro4, mais ça dépend peut-être de l'année...

Ou pour celles souvent classées par erreur par les pref en EE au lieu de EH et donc sont automatiquement critair 1

Ça parle toujours de Toyota, mais ça tourne les Hyundai, la Ioniq ?  

ça tourne correct:: diamètre de braquage 10,60m

Sur la CG elle est marqué comme véhicule essence  

Tu n'en as acheté qu'une ?

 
Faut demander à Franck : https://www.youtube.com/watch?v=9Mrx_yeB7hQ

 
Effectivement, bon moi j'suis crit'air 1    
 

 
Et ? Les voitures essence vont être interdites ?
Désolé j'ai pas tout suivi ...

Les crit"air 3 seront interdits.
Pour etre crit"air 2 il faut un véhicule essence de 2006. Ma p2 est de 2005

 
Ah ok

Y aura bien une partie aide gouvernementale pour faire passer la pilule

le vrai critère (huhu ) c'est la norme euro. Ma P3 était d'avant le 1/1/11 mais était bien euro 5 sur la CG, et j'avais une critair 1.

 
J'ai rien fait de spécial pour la mienne qui est en EE  

Pourras tu me dire qu'est aue tu as fait exactement ?  

Je commence a regarder les Yaris 3 en occasion.
 
Est-ce qu'il y a des choses particulières a regarder ?  
Par exemple j'ai trouvé celle ci.
https://pros.lacentrale.fr/C036284/annonce/87101945261/

 
Je trouve ça cher pour une citadine 100ch de 3 ans non ?

C’est ce que je me disais aussi quand on regardait
C’est fini comme une 206 mais ça cote à mort ...

La comparaison avec sa remplaçante fait mal.  

La côte des Yaris est assez élevé.

La même dans un garage Toyota c'est 15 000€

il vaut quoi par rapport à celui de Lidl ? sinon j'attends un arrivage chez Lidl pour m'en prendre un 3e pour la P2 rouge   merci Toytoy    

t'en es toujours au même point ?   perso si je peux attendre j'achèterais ni la P+ et encore moins le RX450h, la concurrence promet du bon (Ford ou MG) si vraiment t'as pas le choix la P+ est un meilleur choix avec 3 gosses

j'en ai une en 1 et l'autre en 2, merci l'administration    

c'est bleu ou c'est ton appareil photo ? mes kits novsight sont bien blanc et non pas bleu (comparable LED P+ d'origine en T° de couleur, mais pas aussi puissant bien sur)

ES=3, EE=1 ou EH=2, en vrai c'est EH (l'administration à la ramasse)  

tu peux faire une demande de rectification, avec le certif toy à l'appui, avec un peu de chance elle passe en EE    

 
Si tu n'as pas de prise un booster reste possible. Le problème c'est que ca à une durée de vie limitée, en général les accu gonflent ou sont mort rapidement car stockés vides et peu utilisée.
 
Une chargeur et maintient de charge filaire me semble plus pertinent/durable. Ça à plus d'option pour recharger et faire durer une batterie (qui sont pas à plat contrairement à la réanimation par booster).

En fait, il faudrait qu'un fabricant sorte des booster sur batterie d'électroportatifs.
Batteries faciles à remplacer et relativement grosse.

 
Est-ce que le choix d'acheter une batterie neuve supplémentaire et de la stocker chez soi pendant 2/3 ans avec un chargeur intelligent et de s'en servir pour les longs trajets est bon ou c'est une connerie car la batterie va s'user au bout de 2/3 ans même si elle est alimentée par un chargeur?
 
Ca semble qd même bien chiant la gestion des batteries sur les toyota surtout avec le covid (j'ai du faire 3/4kkm entre fev-2020 et fev 2021, principalement des petits trajets). Perso, je ne souhaite pas partir en vacances avec une batterie dégonflée ou regonflée car mes batteries claquent généralement quand je gare ma voiture au soleil pdt 15j. Une fois je suis revenu du Monténégro en logan: batterie morte 2j après (j'ai frolé l'emmerdement et pourtant les batteries tiennent super longtemps sur les dacia).

Utiliser régulièrement sa voiture est la meilleure garantie pour conserver sa batterie en état.
Si on ne peut pas, l'utilisation d'un chargeur "intelligent" permet de pallier en partie le problème.
Ma batterie a 10ans et est toujours en pleine forme.
Une "recond" (chargeur Ctek)  après chaque hiver et ma batterie se porte bien.

booster peu utilisé ok mais stocké vide c'est pas du tout le concept du booster qui doit etre toujours bien chargé pour etre pret au moment venu qui ne previens pas en general le mien (Li-ion)  est chargé a 100% dans le coffre et se prends une petite recharge de complement tous les 3 mois ou quand il sert. il doit pouvoir tenir très très longtemps comme ca si la qualité des batteries est corrcte

Ca y est, les S-MAx et Galaxy vont sortir en hybride:  
 
Dispo dans le configurateur en FR:
https://www.ford.fr/achat/poursuivr [...] N-BG_TR-GA
 
et la brochure est dispo en Gelbique:  
 
https://www.fr.ford.be/content/dam/ [...] celist.pdf
 

S'ils nous font ça en flexifuel c'est parfait

Quel est le consensus de ce topic en terme de modèle pour un budget entre 15 et 20k? La yaris?