Reprise du message précédent :

toujours content de ta Mondéo fréro ?    il faut que je m'intéresse de près au Ford Kuga 2.5 HSD (bon pour le moment c'est en cours d'assemblage qq part en Espagne   ) poids contenu 1600kg, comportement au top, moose test avec brio (c'est la version fève plus lourde) https://www.youtube.com/watch?v=JXzBENe0hpA
 
siège ventilé en été    

bah si la partie adverse n'as pas respecté le code de la route et que ca a entrainé l'accident et que c'est visible sur place les flics le verbaliseront et ca sera suffisant comme preuve pour l'assurance que c'est l'autre qui a tort... exemple mon cas : le mec grille un stop et enfonce ma porte ariere gauche, lui dit qu'il l'as pas grillé et que ma femme (qui conduisait) roulait  a gauche dans une ruelle de village on auras appelé les flics ils lui mettaient sa pastille direct et c'etait reglé la on as du prouver que il racontais des conneries (et la je vous enjoints tous, le jour ou vous avez un carton, a faire des photos de tout et dans tous les sens) grace aux photos qui montrent que effectivement y'a un stop, que y'a pas de marquage au sol, que les voitures dans la positions ou elles sont sur la photo montre bien que malgré tout ma tire était pas sur la gauche etc....

apres j'ai eu des sales periodes avec plusieurs accidents pas de ma responsabilité mais au bout de 5 mon assureur m'as dit que y'en avais mare que je sois toujours dans les sales coup et qu'au prochain je dégageais (c’était y'a longtemps ils sont certainement plus strics maintenant)... donc moins on fait de declarations pour des broutilles plus on garde des credits pour ze big one... plus une loie des series

la nouvelle fève arrive, tu peux commencer à économiser Ke du boum boum    
 

 

 

l'un c'est un camion qui avait rien à faire là (traversée de village aux heures d'école, interdite par arrêté municipal)
Ma femme arrive en face, le camion déborde à l'aise dans un virage à 90.
Ma femme s'arrête, tout le monde s'arrête..sauf ce fdzp qui continue OKLM sur la voie d'en face

Du coup, elle recule pour pas se le prendre et elle tape dans la voiture derrière.
Du coup le camion ne la touche pas, mais elle recule dans la voiture => 100% fautif pour l'assurance. "il aurait fallu que vous ne bougiez pas"
Bien sûr, 1er réflexe quand tu as un 38t c'est de te faire rentrer dedans pour l'assurance...

Et le chauffeur ne voulait même pas s'arrêter "je ne vous ai pas touchée, donc je me casse".
Ma femme a fait la blonde hystérique, des mecs sont alors descendus de leur bagnole et l'ont empêché de partir.

Je suis arrivé 5 minutes après et ai pris toutes les photos.
On a le témoignage de la personne qui s'est fait rentrer dedans comme quoi si ma femme ne reculait pas il lui roulait dessus.
Par précaution, ma femme est allée faire une consultation chez le médecin qui a signifié qu'elle avait été traumatisée par l'attitude du chauffeur qui allait lui rouler dessus.

Mais ca traine avec l'assurance.

Si ca marche pas, on engage une procédure contre le chauffeur.

/HS

le 2eme, c'est encore plus con...

 
Un vrai bonheur, j'ai enfin trouvé LA caisse qu'il me fallait pour mes parcours quotidien (je rappelle : 2*2 voies, 1 seul feu, 35km aller, et 35 retour). Je l'ai eu en septembre donc je n'ai pas pu utiliser tant que ça les sièges ventilés, mais le peu d'utilisation était déjà ouf    
 
Me manque juste le regul adaptatif, sinon elle est full
 
Et puis ce look me plait toujours autant, c'est sympa d'avoir un truc original (bon ça je l'avais déjà avec la P4) et joli (sans commentaires par contre là   ). Après ça reste un HSD, certes beaucoup plus puissant mais avec le même fonctionnement et donc les même "inconvénients".
 
Par contre l'insonorisation est dantesque, on s'habitue à tout, mais la serie 1 de 2018 de madame semble bien plus bruyante, j'ose pas imaginer si jamais je remonte dans une Prius
 
Le coffre me convient finalement, je reussi à mettre mon velo dedans sièges rabattus
 
Je viens de voir le Ford Explorer sur POA, ça en jette, pour 30 000 de moins que les panzers allemands avec toute la technologie du moment, je trouve ça cool

Encore plus dégueulasse  

Le mec qui a dessiné ce truc en se torchant avec le dépliant du programme d'EELV

oui ben pas d'bol mais c'est elle qui tape en faisant une marche arrière hein tu peux considérer que c'est pas juste mais elle doit pas taper en faisant une marche ariere, si elle le fait c'est qu'elle est pas maître de son véhicule... donc la je classe en accident responsable    

 
 
Non. Et encore moins avec les voitures modernes. Hybrides ou pas elles bouffent toutes du jus à mort à l'arrêt.
 
 

 
 
Elle déchire mais on l'aura pas ici vu que Mitsu plie bagage en Europe    
 
 

 
Chut toi t'y coné rien  

Je dis pas le contraire
Juste qu’il y a des fdzp sur la route

la c'est moi qui dit pas le contraire  

Pour savoir identifier un concentré de mauvais goût ?

 
 
C'est pas plus moche que nombre d'autres modèles    
Et si, comme l'ancienne génération, la place intérieure et la visibilité restent bonnes (coucou chr) c'est tout bénef.
Le design c'est bien, mais à l'usage, on vit dans la caisse. J'achète pas de monochrome de Whiteman ni de Kundélich moi    

Le concept Engelberg était tout de même plus sexy    
 

Personnellement, je ne le trouve pas plus moche que l'actuel. C'est pas mal. Par contre, il a l'air plus large, c'est peut-être un effet d'optique. Mais si c'est le cas, ils pourraient peut-être prévoir une vraie version 5 places/5 sièges et pas un truc 4,5 places comme la plupart des voitures.

Sexy je ne sais pas mais ça a de la gueule. Un petit air de C5 aircross tout de même  

 
 
En même temps, qui met 3 adultes régulièrement pour faire de longs trajets à part les taxis et les vtc?
Derrière c'est la place du clebs ou des chiards, ranafoot  

 
Et tant qu'a faire une version 7 places + banquette coulissante. La version thermique l'a en plus.    
 
Dans le phev, ils ont juste conservé les gobelets de la version 7 places. Au moins, si je mets les gamins dan le coffre, je pourrais leur passer une boisson.    

 
Elles ressemblent toutes au Range Rover surtout

Les porte gobelets et l'espèce de rangement ouais cette économie de bout de chandelle...
Par contre c'est cool les deux "trous" sur les cotés et le rangement du sous tapis. On peut mettre plein de trucs.
Les 7 places, c'est la batterie qui l'empêche je pense.

Cepafo  

 
Bah les parents de 3 enfants font ça Pas que les taxis.

si t'as un chiard qui fait un sport co, ca risque de t'arriver

Nan mais les gars, le seul PHEV qui claque en ce moment, c'est......
 

Defender et PHEV, le truc qui va pas trop bien ensemble  

Nickel pour être en panne toutes les 2h

Effectivement ça a l'air pas mal. Une hybride rechargeable qui consomme pas à mort une fois les batteries vides, c'est un gros point fort

D'ou le "clebs ou les chiards"
Je parlais de 3 adultes. C'est pas les mômes qui conduisent encore. On a survécu à des 95 :> 83 à trois à l'arrière de 205 diesel, les mômes d'aujourd'hui sont pas trop mal dans des suv/monospaces actuels ça va hein...

J'en ai deux, et c'est pas moi ni bobonne à l'arrière.

C'est un peu un faux débat. Ou l'Outlander est une exception (ce dont je doute).
J'ai tapé au max 8,8l/100 sur long trajet sans batterie. Ca pourrait monter à 10 litres avec un peu de déclivité apparemment. Pour un parpaing essence de 2 tonnes et 4rm permanentes, c'est rien du tout. Enfin c'est normal quoi. Ma C1 de 800 kilos en boit la moitié. Rien de choquant. Le lodgy de 82 chevaux à peine moins. Avec un meilleur cx et 1200 kilos sur la balance.

 
Oui mais les momes peuvent faire plus d'1m70 et même en étant minces, la place centrale n'est jamais top.

Et puis cette histoire de consommation batterie vide avec un PHEV, c'est un peu stupide comme raisonnement je trouve. C'est comme dire "oula lala, si je roule les fenêtres ouverte, la clim n'arrive pas à maintenir la bonne température, c'est vraiment de la merde cette clim".    
 
Un phev c'est prévu pour être rechargé régulièrement. Si on veut comparer de facon juste les différents choix de motorisation, faut les comparer en les utilisant comme ils sont prévus.    
 
Concrètement, depuis 6 mois, l'outlander me coute la moitié en carburant par rapport à mon ancienne caisse (diesel qui consommait 5,5l/100km pour les mêmes trajets). Et cela, avec en moyenne 100 bornes et un col à passer tous les jours et pas mal de grands trajets. En terme de pognon, ca fait environ 80€ de carburant en moins par mois.
 
Ma Yaris hybride me coute la même chose (voire un chouilla plus ) en carburant pour les mêmes trajets....mais offre beaucoup moins en terme de confort, de place et de sécurité.

 
 
Complètement d'accord. La place du milieu même dans de belles limousines est toujours pourrave. Y'a que les monospaces à 3 véritables fauteuils indépendants ou l'on est bien au milieu. Ca se fait de moins en moins je pense en plus?

 
 
That's it. Faut les voir comme parfaits en dailytage journalier avec une conso proche de zéro. C'est clairement pas adapté au commercial qui fait 400 km/jour. Mieux vaut un hdi dans ce cas. Pour des trajets plus longs en usage week-end et vacances, oui ça boira un peu mais c'est rattrapé par les km en full élec du reste du temps.
 
Edith: en fait, non même pas. Faut arrêter de chialer que ça consomme trop ou je ne sais quoi. On parle pour les PHEV de véhicules à 30/40/50 k€.
Avec de gros pneus et un entretien qui coûte.
Celui qui veut limiter son budget, il n'achète pas ça tout simplement. Il fait comme moi quand j'étais pauvre. Lodgy neuf :>12k€. Gavage à 80% d'éthanol, entretien maison, merci orevouar. Le truc ne coûte rien à rouler.

+1
le jour où on utilisera correctement (ie comme c'est prévu pour) un objet ...

et les "articles"  à charge des magazines auto
"Bizarre, j'étais à 80 en 3ème avec le coffre plein de sacs de ciment, ca consomme plus que prévu "

Oui, c'est en train de disparaître, c'est dommage. Mon rêve : un break avec 3 sièges indépendants à l'arrière

 
C'est pour ça qu'on a le XC90 et qu'on roule en mode 2 AV, 2 AR rang 1 et AR rang 2...
 

 
...mon ex-XC70 aurait été top avec 3 vraies places à l'AR... mais bon, avec un très grand coffre et finalement 3 vraies places à l'AR... je regarde d'un oeil intéressé les Tesla Model S restylées >2017 en occasion... Mon dieu, c'est HS ici    Mais bon, à la place du moteur thermique et du réservoir d'un PHEV, je trouve plus logique finalement d'y coller plus de batteries voire un 2ème moteur électrique    

Voilà, tout dépend du taux de roulage à l'électrique. Mais n’empêche que c'est des tanks ces gros suv rechargeables. J'ai lu qu'il y a des mouchards de consommation depuis 2020, on devrait avoir la consommation réelle des véhicules.
 
J'ai commencé à regarder "la face cachée des énergies vertes" sur Arte, bah on sent bien que ce n'est pas vraiment la révolution attendue les nouveaux modes de déplacement.

Y a ce débat-là parce que l'Etat accorde aveuglément des aides fiscales sur les PHEV parce que c'est censé consommer moins qu'une bagnole thermique. D'où les aides pour encourager l'achat de ces véhicules.  
Donc c'est normal de se poser la question de la légitimité de ces aides, puisqu'elles ne sont finalement légitimes que pour ceux qui utilisent intelligemment leur PHEV

 
 
Tu as raison. Aides totalement débiles qui plus est. Je suis certain que mon Outlander à plus pollué pour sa fabrication et polluera plus durant sa vie que mon lodgy au mélange essence betterave sans batterie supplémentaire.
De toute façon, tout ça c'est du commerce et de la politique. Aucune écologie réelle derrière AMHA.
Je suis complètement certain qu'il vaut mieux faire durer de vieilles bagnoles qui consomment un peu plus que les foutre à la casse tous les dix ans (en en construire des neuves) en terme de limitation de pollution. C'est pas l'avis du gouvernement.

je te crois sur parole   , toi qui a eu P3/P4, qui a connu des bonnes caisses thermiques, t'as toujours eu des avis objectifs à propos de la P3 (pas comme certains sur PTC que je peux pas blairer, je préfère Priuschat à la limite qui sont des passionnés mais sans prise de tête)
j'ai toujours aimé le look de la Mondéo en blanc nacré    

je m'intéresse surtout à la version non rechargeable, 200kg en moins, SUV mais pas trop haut, comportement routier au top

La Mondeo m'aurait bien plu à la place du RAV4, en finition Vignale. Bon quitte à prendre une berline j'aurais sans doute été vers la Q50S Hybride, malheureusement ma femme voulait un SUV. Bon on a déjà esquivé le NX300h, elle était d'accord pour dire qu'à part un Roduis, rien n'est aussi moche que les petits SUV Lexus ( UX, NX ). Le RX450h est juste 20k euros trop cher si je veux pas rouler en Dacia de mon côté, mais ça aurait pu le faire question envie. La suspension pilotée et un vitrage feuilleté ça manque sacrément sur le RAV4.

Le Ford explorer hybride ça me plairait bien pour remplacer le RAV4, on verra dans 3-4 ans quand la garantie du RAV4 sera passée et qu'on lui aura collé 100kkm de plus. Il sera temps de s'en débarrasser et si les Explorer ont baissés ça pourrait être une alternative.

t'aurais pas fait le bon choix non plus en prenant le NX300h, le truc est étroit et haut sur pattes, puis Lexus reste toujours perfectible, ils auraient dominé béhème/merco en Europe si vraiment leurs caisses étaient au top
 
perso ça me réjouit de voir la concurrence comme Kia/Hyundai/Ford, c'est tout bénef pour le consommateur (c'est pas parce ce que je roule en Prius que j'adhère à la religion toytoy   )

et je te suis à 100% là dessus

 
Toujours en p2 ou p+ maintenant frer ?