Reprise du message précédent :

Sur autoroute non. Tu vas rouler full élec jusqu'à vider les batteries et ensuite y'a plus que le thermique.
A 130 réel, tu dois avoir au mieux 30 km d'autonomie, peut-être moins. C'est vraiment pas fait pour ça bizarrement ce gros tank. La ou il est au top c'est les petits trajets de moins de 100 km avec ville et route@80  

J'ai jamais dépassé les 27l/100km, mais bon mon Land cruiser fait deux tonnes, pas 15 et j'ai pas le même moteur à nourrir

Normal. Et cette journée je roulais plus entre 39 et 42 tonnes chargé ras la benne. C'était hors circulation bien sûr.

J'pense pas que le pot influe sur la conso, ou du moins pas assez pour que ce soit remarquable.
 
Dans l'absolu, on peut même rouler sans hein, juste que ça fait du bruit et que ça pollue les autres

Ca joue sur la conso l'échappement. Je ne sais pas dans quelles proportions mais ça joue. Vérifié sur mobylette et moto.

Tu te retrouves en hybridation simple, mais c'est vrai que sur autoroute, si la circulation est toujours fluide, ça n'apporte rien.

Là c'est pas l'échappement, mais juste 2 silencieux équivalents sur une voiture moderne. Bref, collecteur, ligne et systèmes anti-pollution sont toujours là.
En passant à un full tube, oui on va p'tet gagner 3CV et gratter 0.1% de conso sur un banc de test, mais on est clairement pas dans cette situation

Avec le silencieux pété de la P2 ça fait un bruit sport  

Bon je reçois les pièces aujourd'hui normalement et montage vendredi j'espère ne pas avoir de surprises  

Quand le garage a annoncé la pièce à 220 HT qu'on trouve à 60 balles sur le net ils ont eu droit à un  

 
après a 450€ le silencieux d'origine, autant monter un akrapovic  

Moi, j'ai  coupè direct les visses anciennes. Ça a pas marcher les deviser

Un trou de perceuse, une membrane caoutchouc et une sortie akrapovic sur Wish c'est moins cher

Je vais prendre la disqueuse au cas où vu que je vais le faire chez mon beau père qui a une fosse  

 
 
J'ai reçu mon XC 60 T6.  
Cet avion de chasse sur le 0 à 100  

Féloches!

 
5,9s en 0 à 100km/h, c'est ce qu'on retrouvait sur une 911 il y a 20 ans, c'est loin d'être dégueu quand même.  

Carrément surtout vu la taille de l'engin.

Avec 80cv et 150kg de plus je le tombe en 3.8s  

Ça reste plus lent que ma bécane à 3 k€.

/Concoursdekiki

 
On parle d'un suv de 2,6T dans un confort tout à fait acceptable.    
 

 
C'est bien suffisant de toute façon.
 

 
Quel véhicule?  

2,6 tonnes? ah ouais quand même  

La Fève est une ballerine à côté de ça

Un des visses passe creme a la disqueuse.
Pour l'autre vaut mieux une lame de scie a metaux, car la disqueuse ne rentre pas.  De plus tu est trop proche d'un câble de frein  

Je vois un poids roulant hors charge de 2.170T moi  

Oui oui largement  

Full confort aussi  

Mais un peu plus grand, moins haut, et full elec  

Te moque pas ta caisse fait un super 0-100 mais elle est à chier en reprises et passé 150 il y a plus personne

Scie sabre alors  

Comparé à une Gallardo, c'est un peu en retrait effectivement  

Sérieusement, à chier en reprise

Et passé 150 t'inquiète que je n'y suis plus uniquement pour les Supercars qui repassent devant, c'est tout  

Bah même la P100d je lui mettais une sanction de tous les diables passé 130, en reprise ou en départ arrêté, et plus ça va plus c'est moche. Je parle avec le mode ludicrous activé sinon c'est pas drôle. Avec une chiotte payée 23000 euros à l'époque. M'étonnerai que ta grande autonomie fasse mieux... Et je me prenais des trempés sévères par des potes avec des trucs plus récents, pour te dire si ta tesla se fait rouler dessus

 Ah, une Gallardo a ça 17 ans, une boîte super lente et qui bouffe des perfs, super référentiel

C'est sûr que c'est mieux que 99% du parc français, mais se moquer des perfs d'une autre bagnole quand on a pas un avion non plus c'est pas fairplay

Kronik qui vit encore dans les nineties    
T'es né trop tard mon gamin    
Je te le souhaite vraiment pas mais ça finira mal pour toi si tu continues dans le trip vitesse@marshfor un peu trop souvent.
Sans même parler d'accident. Un retrait de permis/confiscation du véhicule pour un +100 ça serait compliqué pour travailler ensuite...

bah non, il suffit de rouler sans permis ni assurance

 
 
Ce qui n'est évidemment pas le cas de notre ami  

J'assume totalement

Ah non vu les excès dont je parle c'est la case prison direct hein  

Je suis motard aussi, hein  

Selon ce que tu roules, c'est pareil bon un s1000 RR en full est suffisamment énervé pour pas avoir grand monde qui peut passer devant, mais oublie jamais que certains on la même brêle que toi, mais avec un turbo Ou simplement une R8 V10 prépa biturbo, 3.1s le 100-200 en départ lancé, je suis pas sûr que beaucoup de motos fassent moins. Il semblerait que la s1000rr fasse 3.6 secondes sur le même exercice. Après les zx10r etc je connais pas leurs perfs.

Toujours garder ça dans un coin de la tête

Merci Internet, le nombre de fois que ça m'a évité des fessées quand j'étais face à des véhicules suspects au feu, un petit coup de google avait vite fait de me rappeler que (par exemple) non, une GTE de 220cv ne peut rien contre une pauvre Leon certes, mais avec C U P R A écrit derrière

Bon aujourd'hui, les véhicules qui pourraient me faire transpirer sont plus qu'identifiables, le tri est plus facile

Comme une Golf 2 de 1200 ch?

Ah plus tu montes en gamme de puissance plus ça filtre c'est sûr 99% des bagnoles en France ont un rpp supérieur à 8, donc rapidement tu croises plus beaucoup de clients

Par exemple. Les calottes derrière la nuque que ça doit mettre  

Ça s'identifie relativement bien ça oui  

Le réacteur qui dépasse de la vitre arrière ça trahit un peu  

 
Pas vraiment non: https://youtu.be/Fuj7x4Px6zQ